Фильтр

 

Фильтр может быть использован для очистки жидкости и газа. Цель изобретения - уменьшение гидравлического сопротивления, повышение механической прочности и унификация конструкции. Каркас из стержней 1 закреплен с обеих сторон в днищах 2 и 3, в в одном из которых имеется выходной патрубок 4. Непосредственно на стержневом каркасе 1 закреплена фильтроводяная перегородка 5. Внутри каркаса установлены кольцевые проставки 6, соединенные стержнем 7. Фильтрованная перегородка и стержневой каркас охвачены наружными хомутами 9. В днище 3 имеется фильтрующая сетка 10. В проставках 6 выполнены окна для прохода фильтрата. При этом площадь окон в каждой проставке должна быть не менее площади выходного патрубка 4. Проставки и днища могут быть выполнены из термопластического полимерного материала. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5D 4 В 01 D 27 08

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А ВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

10 3

Юиг. 1

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4239136/23-26 (22) 29.04.87 (46) 30.06.89. Бюл. № 24 (72) А. Ф. Позвонков и А. Н. Корнеев (53) 66.067.34 (088.8) (56) Заявка ЕПВ/EP № 6194735, кл. В OI D 27/34, 1986. (54) ФИЛЬТР (57) Фильтр может быть использован для очистки жидкости и газа. Цель изобретения — уменьшение гидравлического сопротивления, повышение механической прочности и унификация конструкции. Каркас из стержней I закреплен с обеих сторон

„„SU„„1489804 А 1

2 в днищах 2 и 3, в одном из которых имеется выходной патрубок 4. Непосредственно на стержневом каркасе 1 закреплена фильтровальная перегородка 5. Внутри каркаса установлены кольцевые проставки 6, соединенные центральным стержнем 7. Фильтровальная перегородка и стержневой каркас охвачены наружными хомутами 9. В днище 3 имеется фильтрующая сетка 10. В проставках 6 выполнены окна для прохода фильтрата. При этом площадь окон в каждой проставке должна быть не меньше площади выходного патрубка 4. Проставки и днища могут быть выполнены из термопластичного полимерного материала. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

1489804

Формула изобретения

Составитель А. Евдокимов

Рс

Заказ 3604!! I Тираж 600 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Г1роизводственно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород, ул. Гагарина, 101

Изобретение относится к технике фильтрования и может быть использовано для очистки газов и жидкостей в машиностроении.

Цель изобретения — уменьшение гидравлического сопротивления, повышение механической прочности и унификация конструкции.

На фиг. 1 представлен фильтр, общий вид; на фиг. 2 — разрез А — А на фиг. 1.

Фильтр содержит каркас, выполненный в виде стержней 1, закрепленных на днищах 2 и 3, одно из которых снабжено выходным патрубком 4. На каркасе закреплена фильтровальная перегородка 5. Внутри каркаса размещены кольцевые проставки 6, соединенные между собой центральным стержнем 7. Кольцевые проставки выполнены с окнами 8 для прохода фильтрата, при этом площадь окон в каждой проставке должна быть не меньше площади сечения выходного патрубка 4. Фильтровальная перегородка 5 герметично закреплена в днищах 2 и 3 и на каркасе с помощью хомутов 9, установленных напротив кольцевых проставок. Такое размещение хомутов и проставок придает дополнительную жесткость каркасу. Для увеличения фильтрующей поверхности фильтра в днище 3 установлена дополнительная фильтровальная перегородка 10. Кольцевые проставки и днища выполнены из полимерного материала, что позволяет удешевить конструкцию фильтра.

Фильтр работает следующим образом.

Исходная среда поступает к наружной поверхности фильтра, проходит, очищаясь через фильтровальную перегородку 5, и через окна 8 в кольцевых проставках и патрубок 4 выводится из фильтра. Регенерация фильтра осуществляется противотоком очищенной среды.

Изобретение позволяет уменьшить гидравлическое сопротивление фильтра, за счет размещения фильтровальной перегородки непосредственно на стержневом каркасе повысить механическую прочность фильтра и унифицировать конструкцию.

1. Фильтр, содержащий армирующий стержневой каркас, закрепленный в днищах, одно из которых снабжено выходным патрубком, фильтровальную перегородку, закрепленную на каркасе, и кольцевые проставки, отличающийся тем, что, с целью уменьшения гидравлического сопротивления, повышения механической прочности и унификации конст20 рукции, кольцевые проставки выполнены с окнами для прохода фильтрата, площадь которых в каждой проставке не меньше площади сечения выходного патрубка, при этом проставки соединены между собой центральным стержнем и установлены внутри каркаса, а фильтровальная перегородка размещена непосредственно на стержневом каркасе.

2. Фильтр по п. 1, отличающийся тем, что он снабжен хомутами, установленными снаружи фильтровальной перегородки напроти в кол ьце вых проста во к.

3. Фильтр по п. 1, отличающийся тем, что кольцевые проставки и днища выполнены из термопластичного полимерного материала, при этом в последних герметич3 но закреплена фильтровальная перегородка.

А-А