Рабочее колесо центробежного насоса
Изобретение позволяет повысить КПД центробежного насоса путем снижения пульсации давления и выравнивания профиля скоростей на входе в рабочее колесо. Между ведущим и ведомым дисками 2 и 3 соотв. установлены лопасти 4, продленные в сторону входа 5. Входные кромки 6 лопастей 4 выполнены вогнутями в центральной части 7 в сторону, противоположную входу 5, что смещает к центральной части 7 миним. давление и макс. скорость. 1 ил.
СОаз СОВЕТСНИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ
РЕСПУБЛИН дц 4 F 04 Р 29 22, 29 24
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР (21) 4289195/25-29 (22) 27.06.87 (46) 07.08.89. Бюл. № 29 (71) Уральский филиал Всесоюзного теплотехнического научно-исследовательского института им. Ф. Э. Дзержинского (72) Л. Е. Чегурко, Б. А. Габов и Ю. Н. Гетман (53) 621.671 (088.8) (56) Печеник Б. Я., Хатетовский Г. H.
Питательные агрегаты мощных энергоблоков.— М.: Энергия, 1978, с. 39, рис. 1 — 25:
Сборник трудов ВНИИГидромаша, 1968, вып. 37, с. 178, рис. 5.
„„SU„» 1498966 А1
2 (54) РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ЦЕНТРОБЕЖНОГО НАСОСА (57) Изобретение позволяет повысить КПД центробежного насоса путем снижения пульсации давления и выравнивания профиля скоростей на входе в рабочее колесо.
Между ведущим и ведомым дисками 2 и 3 соотв. установлены лопасти 4, продленные в сторону входа 5. Входные кромки 6 лопастей 4 выполнены вогнутыми в центральной части 7 в сторону, противоположную входу 5, что смещает к центральной части 7 миним. давление и макс. сторость. 1 ил.
1498966
CocT3I3HTi i! В. Воикаоева
Редактор A. Мотыль Тсхред И. Верее Корректор И Муска
Заказ 4535/29 Тираж 522 11одн иснос
ВНИИИИ Государственного комитеза но изобретениям и открытиям нри ГКIIТ (Х(:Р
113035, Москва, Ж вЂ” 35. Распекая наб., д. 4!5
ГIроизводствснно-издатс IJ>cKHH комбинат, Изобретение относится к насосостроению, в частности к конструкциям рабочих кол с центробежных насосов. Цель изобретения — повышение КПД насоса путем снижения пульсации давления и выравнивания профиля скоростей на входе в колесо. На чертеже изображено рабочее колесо ц нтробежного насоса. Рабочее колесо центробежного насоса с держит ступицу 1, ведущий и ведомый д ски 2, 3 и установленные между ними л пасти 4, продленные в сторону входа 5 в колесо, входные кромки 6 лопастей 4 в полнены вогнутыми в центральной части 7 в торону, противоположную входу 5. Рабочее колесо работает следующим о разом. При вращении рабочего колеса жидкость д ижется между ведущим и ведомым дискам 2, 3 и лопастями 4 от входа 5 к периф рии рабочего колеса. Благодаря вогнутым входным кромкам 6 лопастей 4 минимальное давление и максимальная скорость потока жидкости смещаются к центральной части 7, снижается 5 разность скоростей и давлений у ведущего и ведомого дисков 2 и 3, что создает равномерный поток жидкости в колесе и снижает пульсацию давления, за счет чего повышается КПД насоса. Формула изобретения Рабочее колесо центробежного насоса, содержащее ступицу, ведущий и ведомый диски и установленные между ними лопасти, продленные в сторону входа в колесс, отличающееся тем, что, с целью повышения КПД насоса путем снижения гульсации давления и выравнивания профиля скоростей на входе в колесо, входные кромки лопастей выполнены вогнутыми в:1ентральной части в сторону, противоположную входу.
