Оптический прибор для измерения геометрических параметров колес

 

Изобретение относится к измерительной технике. Цель изобретения - повышение точности измерений путем введения дополнительного измерительного канала и отсеивания фонового излучения. При вхождении колеса 21 в область излучателя 7 на выходе блока 11 сравнения, анализирующего сигнал от фотоприемников 8, 9 полезного и фонового сигналов, вырабатывается напряжение, превышающее уровень срабатывания порогового элемента 12. Сигнал с выхода порогового элемента 12 открывает второй ключ 14, через который импульсы от генератора 6 поступает на счетчик 15. Счетчик 15 подсчитывает количество импульсов K<SB POS="POST">2</SB>, пропорциональное времени нахождения колеса 21 в зоне сканирования. При проследовании колесом 21 первого датчика 1 проследования колеса триггер 2 открывает первый ключ 3, а при проследовании второго датчика 16 проследования колеса закрывает его. При этом счетчик 4 подсчитывает количество импульсов K<SB POS="POST">1</SB>, пропорциональное времени нахождения колеса 21 между двумя датчиками. Делитель 5 вычисляет величину K=K<SB POS="POST">2</SB>/K<SB POS="POST">1</SB>, характеризующую прокат колеса. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5 l ) 4 0 01 В 21/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К Д ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

IIATL;; T.:.

Е,Б., ;

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР (21) 4319701/24-28 (22) 15.09.87 (46) 07.08.89. Бил. № 29 (75) А.Л.Кузин (53) 531.7 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 1263998, кл. G 01 В 21/12, 1985.

ÄÄSUÄÄ 1499124 A 1

2 . (54) ОПТИЧЕСКИ11 ПРИБОР ЛЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ

ГЕОХИ ЕТРИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ КОЛЕС (57) Изобретение относится к измерительной технике. Цель изобретения повишение точности измерений путем введения дополнительного измеритель1499! 24

НОГО К<1НЛПЛ и ОТСЕ11Н<1НИЯ <1)»НОНО< О излучения. При вхождении колеса 21 в область излучателя 7 на выходе блока

11 сраннения, анализирующего сигнал от фотоприемников 8, 9 полезного и фонового сигнллон, вырабатывается напряжение, превышаи1<1ее уровень срабатывания порогового элемента 1 2. Сигнал, с ныходл порогового элемента 12 открывает второй ключ 14, через который импульсы от генерлт»ра 6 поступает на счетчик 15. Счетчик 15 подсчитывает количес гво импульсов К, пронор—

15 п,1<»<л:1111»е нремени нахождения колеса

21 в зоне сканирования. При проследовании колесом 21 первого датчика проследовлния колеса триггер 2 открывает первый клич 3, а при проследовлиии втор»го датчика 16 проследования к»леса закрывает его. При этом счетчик 4 подсчитывает количество импульсов К,, пропорциональное вре-мени нахождения колеса 21 между двумя датчиками. Делитель 5 вычисляет неличину К = К /К,, характериэуюшуи прокат колеса. 1 ил.

Иэобретеьп<е относится к контрольно-измерительной технике и может быть использована для измерения дилметра и проката колес.

Цель изобретения — увеличение точности измерения геометрических параметров колес путем введения дополнительного измерительного канала и отсеивания фонового излучения.

На чертеже приведена функциональная схема устройства.

Прибор содержит последователь»<> соединенные первый датчик 1 проследования колеса и триггер 2, последовательно соединенные перный ключ 3, перный счетчик 4 и делитель 5, генератор б, оптически связанные источник 35

7 излуч< ния и фот»приемник 8 полез— ного сигнала, последовательно с»единенные фотоцриемник 9 фононог0 сигнала, усилитель 10 фонового сигнллл, блок ll сравнения и пороговый элемент 12, усилитель 13 полезного сигнала, последовательно соединенные второй ключ 14 и второй счетчик 15, 1зторой датчик 16 проследования колеса, последователь- 45 но соединенные первый блок 17 задержки и блок 18 индикации, второй блок

19 задержки, третий счетчик 20. Первые входи первого 3 и второго 14 кличей объединены и подкпючены к выходу генератора б, второй вход первого ключа 3 подключен к выходу триггера 2, второй вход второго клича подкли<<ен к выходу порогового элемента 12, выход фотоприемника 8 поле зн»го сигнала подключен к входу у-.илителя 13 полезного си1— нала, выход которог» подключен к H.<<1рому входу блока ll <<рлвненчя. Б1,1ход второг» счетчика 15 подключен к второму входу делителя 5, выход которого п»дключен к второму входу блока 18 индикации. Третий вход делитепя 5 и вход первого блока 17 задержки Объединены и подключены к выходу второго блока 19 задержки, вход которого объединен с вторым нх»дом триггера 2 и подключен к выходу нторог» датчика 16 проследования колеса. Вход третьего счетчика

20 подключен к выходу первого датчика 1 проследонания колеса, а выход к третьему нходу блока 18 индикации..

1lэмеряется прокат колеса 21.

Прибор работает следующим Образом.

При проследонании колесом 21 первого Датчика 1 проследования колеса на выходе последнего вырабатывается импульс, по которому срабатывает триггер 2. Нл выходе триггера устанавливается сигнал "1", открывающий первый клич 3. С этого момента на первь<й счетчик 4 импульсов через первый ключ 3 от генератора 6 поступают импульсы частоты заполнения. При входе диска колеса в область оптического луча излучателя 7 на выходе фотоприемникл 8 полезного сигнала вирабатывается сигнал, который через усилитель 13 полезного сигнала поступает на пернь<й вход блока ll сравне-.. ния. На второй вход блока сравнения поступает усиленный усилителем 10 фонового сигнала сигнал с выхода АОнового фотоприемника 9.

Таким образом, чигнал на ныходе блока 11 срлвнения U . равен

1- с П << Пф

5 14991 где L „ — сигнал на выходе усилителя по генного сигнала;

1J — сигнал на выходе ус илител я

Ф фонового сиг нала.

При входе диска колеса в область сканирования оптическим лучем сигнал П на выходе блока 11 снижается ниже некоторого наперед заданного порогового значения П и„

Пс (1!и, Это приводит к срабатыванию порогового элемента 12, на выходе которогп устанавливается сигнал "! . Второй ключ 14 открывается и импульсы от генератора 6 поступают на второй счетчик 15. При нь|ходе диска колеса из области сканиронания второй ключ

14 закрывается сигналом 0" с ныхода порогоного элемента 12. В момент ется число с выхода третьего счетчика 20 импульсов, характеризующее порядковый номер проследованшего колеса. Время задержки i.g выбирается достаточным для произнодстна операции деления в делителе 5.

Для увеличения соотношения сигнал/

/шум фотоприемники заглубляются в цилиндрических трубках.

55 проследонания колесом второго да-.— чика lб проследования колеса импульс 25 с выхода датчика перебрасывает триггер 2, который закрына«т первый ключ 3.

По этому же импульсу через время

Г,, необходимое для завершения счета импульсов счетчиком 4, на выходе второго блока 19 задержки вырабатывается импульс, поступаюший на третий вход делителя 5. Последний проводит операцию деления количества импуль35 сов К, записанного во втором счетчике, HB количество импульсов К,, записанное н г1ервом счетчике К вЂ” К,/Ë,.

Через время ", с момента прихода импульса на третий вход делителя на выходе первого блока 17 задержки вырабатывается импульс, по которому чисчисло К, характеризуюшее прокат колеса, записынается н блок 18 индикации. Одновременно в блок 18 записыва24 е

Формула изобретения

Оптический прибор для измерения геометрических параметров колес, содержаший оп гически связанные излучат«ль и Аотоприемник полезного сигнала, гснератор, первый и второй ключи, первые входи которых объединены и подключены к выходу генератора, порогоныи элемент, выход которого подKãгючен к второму входу второго ключа, перный, второй и третий счетчики, делитель, первый бпок задержки, блок индикации, первый датчик просдедования колеса, выходы первого и второго ключей подключены соответственно к входам первого и второго счетчиклв, выходы первого и второго счетчиков подключень| соответственно к первому и второму входам делителя, третий вход которого объединен с входом первого блока задержки, выход блока задержки подключен к первому входу блока индикации, к второму входу которого подключен выход делителя, выход датчика проследования колеса подключен к входу третьего счетчика, выход которого подключен к третьему входу блока индикации, о т л и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения точности измерения, он снабжен усилителем полезного сигнала, последовательно соединенными фотоприемником фонового сигнала, усилителем фонового сигнала и блоком сравнения, нторым датчиком проследования колеса, вторым блоком задержки, триггером, вход усилителя полезного сигнала подключен к выходу фотоприемника полезного сигнала, выход усилителя полезного сигнала подключен к второму входу блока сравнения, выход блока сравнения подключен к входу порогового элемента, выход первого датчика проследования колеса подключен к первому входу триггера, второй вход которого объединен с входом второго блока задержки и подключен к выходу второго датчика проследования колеса, выход второго блока задержки подключен к объединенным входам делителя и первого блока задержки, ныход триггера подключен к второму входу перного ключа.