Прерыватель

 

Изобретение относится к импульсной технике и может быть использовано для получения мигающего света, например на транспорте в качестве реле указателей поворотов. Цель изобретения - повышение надежности работы. Прерыватель содержит тиристор 1 в цепи возбуждения нагрузки 5, тиристор 2, конденсаторы 7, 10, генератор 11 импульсов с времязадающим RC - контуром 12, 13, контакты 15, 18, 19 переключателя указателей поворотов,контакт 16 выключателя аварийной сигнализации, диоды 22-25. Включение тиристора 8 в цепь возбуждения нагрузки 9 и подключение контактов 15, 16, 18, 19 через диоды 22-25 к управляющим электродам тиристоров 1, 8 и к входному выводу генератора 11, а через транзистор 17 к шине 3 питания позволяет сократить число используемых контактов и уменьшить ток, коммутируемый контактами 15, 16, 18, 19. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) (51) 4 Н 03 К 17/56

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

К А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4372315/24-21 (22) 29.12.87 (46) 07.08.89. Бюл. 1(29 (71) Институт морской геологии и геофйзики Дальневосточного научного центра АН СССР (72) П.Д.Ковалев (53) 621.374(088.8) (56) Бела Буна. Электроника на авто-мобиле. — М.: Транспорт, 1979, рис. 5.11.

Радио, 1977, Р 9, с. 29. (54) ПРЕРЫВАТЕЛЪ (57) Изобретение относится к импульсной технике и может быть использовано для получения мигающего света, например., на транспорте в качестве реле указателей поворотов..Цель изоб-, 2 ретения — повышение надежности рабо ты. Прерыватель содержит тиристор 1 в цени возбуждения нагрузки 5, тиристор 2, конденсаторы 7,10,генератор 11 импульсов с времязадающим RCконтуром 12,13,контакты 15,18,19 перекЛючателя указателей поворотов, контакт 16 выключателя аварийной сигнализации, диоды 22-25. Включение тиристора 8 в цепь возбуждения нагрузки 9 и подключение контактов 15, 16,18,19 через диоды 22-25 к управляющим электродам тиристоров 1,8 и к входному выводу генератора 11, а через транзистор 17 к шине 3 питания позволяет сократить число используемых контактов и уменьшить ток, комму- Е тнруемый контактами 15, 16, 18, 19.

1 ил.

3 1499471

Изобретение относится к импульсной технике и может быть использовано для получения мигающего света, например, на транспорте в качестве реле указателей поворотов.

Цель изобретения — повышение надежности работы путем сокращения числа используемых контактов и уменьшения тока, коммутируемого контактами.

На чертеже представлена принципиальная электрическая схема устройства.

Прерыватель содержит первый 1 и второй 2 тиристоры, подключенные анодами к шине 3 питания, а катодами— к общей шине 4 через первую нагрузку 5 и балластный резистор 6 соответственно, первый конденсатор 7, включенный между катодами тиристоров 1 и 2, третий тиристор 8, анод которого сое- 20 динен с шиной 3, а катод подключен к шине 4 через вторую нагрузку 9 и к катоду тиристора 2 через второй кон.денсатор 10,. генератор !1 импульсов с времязадающим RC-контуром 12 и 13, 25 подключенный выходным выводом к управляющему электроду тиристора 2 и выполненный, например, Ва однопереходном транзисторе 14. Подвижный контакт 15 переключателя указателей по- 30 воротов соединен с первым выводом контакта 16 выключателя аварийной сигнализации и через входной транзистор 17 подключен к шине 3. Первый

18 и второй 19 неподвижные контакты переключателя указателей поворотов через первый 20 и второй 21 резисторы подключены к управляющим электродам тиристоров 1 и. 8 соответственно, через первый.22 и второй 23 диоды, 40 включенные в прямом направлении по отношению к питающему напряжению, подключены к входному выводу генератора 11 и через третий 24 и четвертый

25 диоды, которые соединены соответственно с диодами 22 и 23 разноимен45 ными выводами, подключены к второму выводу контакта 16.

Прерыватель работает следующим образом.

При замыкании контакта 15, напри- 50 мер, с контактом !9 входной сигнал, усиленный транзистором 17 поступает через резистор 21 на управляющий электрод тиристора 8, который открывается и возбуждает нагрузку (лампу) 9. Конденсатора 10 заряжается через открытый тиристор 8 и резистор 6.

Одновременно с. поступлением сигнал

4 на управляющий электрод тиристора 8 подается через диод 23 напряжение питания на генератор 11, который формирует импульсы, отпирающие тиристор 2.

Тиристор 2, открываясь, подключает конденсатор 10 в обратной питанию полярности к тиристору 8, который остается открытым вследствие наличия отпирающего напряжения на управляющем электроде. Тиристор 2 удерживается в открытом состоянии за счет тока разряда конденсатора 10. По окончании разряда конденсатора 10 ток через тиристор 2, определяемый сопротивлением резистора 6, станет меньше тока удержания, а тиристор 2 закроется. Конденсатор 10 вновь зарядится через открытый тиристор 8 и резистор 6. Так продолжается до тех пор, пока не saкончится входной сигнал. Тогда подключенный в очередной раз к тиристору 8 конденсатор 10 в обратной источнику питания полярности закроет тиристор 8 и лампа 9 выключится. Таким образом, при поступлении последовательности входных сигналов лампа 9 мигает, обеспечивая индикацию поворота направо. При замыкании контакта 15 с контатом 18 включается тиристор 1, возбуждается нагрузка (лампа) 5 и аналогичным образом обеспечивается инди- . кация поворота налево.

При замыкании контактов 16 вклю- чаются сразу два тиристора 1 и 8, а тиристор 2 с помощью конденсаторов 7 и 10 одновременно выключает тиристоры и 8, обеспечивая синхронное мигание обеих ламп 5 и 9, т.е. режим аварийной сигнализации.

Формула изобретения

Прерыватель, содержащий первый и второй тиристоры, подключенные анодами к шине питания, а катодами — к общей шине через первую нагрузку и балластный резистор соответственно, первый конденсатор, включенный между катодами первого и второго тиристоров, генератор импульсов с времязадающим RC-контуром, подключенный вы» ходным выводом к управляющему электроду второго тиристора, четыре диода, второй конденсатор, вторую нагрузку, первый и второй резисторы, контакты переключателя указателей поворотов и выключателя аварийной сигнализации, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, введеСоставитель А.Щедрин

Техред Л.Сердюкова Корректор И.Муска

Редактор И.Шулла

Заказ 4706/54 Тираж 884 Подписное

ВНИИПИ Государственного «омитета ао изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, 3-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина, 101

5 14994 ны третий тиристор и входной транзистор, причем третий тиристор соединен анодом с шиной питания, а като» дом подключен к общей шине через вторую нагрузку и к катоду второго ти5 ристора через второй конденсатор, подвижный контакт переключателя указателей поворотов соединен с первым выводом контакта выключателя аварийной сигнализации и через входной транзистор подключен к шине питания, первый и второй неподвижные контакты переключателя указателей поворотов

71 е через первый и второй резисторы подключены к управляющим электродам первого и третьего тиристоров соответственно, через первый и второй диоды, включенные в прямом направлении по отношению к питающему напряжению, подключены к входному выводу генератора импульсов и через третий и четвертый диоды, которые соединены соответственно с первым и вторым диодами разноименными выводами, подключены к второму выводу контакта выключателя аварийной сигнализации.