Патент ссср 155261

 

Класс С 14b; 28b, 10а., ЛЬ 155261

СССР

111- 1А1 М !1,1) !

j ) 1.; ° "ЕНТНО )! « !ГАВ;.;!

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНЙФ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Оодп. снил гр!!ипп .!!" 1:)0

M.-И. И. Миха,)ишин и А. А. Beëèã)),2í

ТРАНСПОРТИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО К ДВОИЛЬНОЛЕНТОЧКОЙ МАШИНЕ

Заявз!е-!о 16 гиоия 1962:-. за й) Т8)ой)3 28-12 в К< Гните-. и) делам изобретений и о- крь!тий i)pi! Со5!ете Министров СССР

Оиуб. и!ковано в «13!отлетене изобрете!и!й и товарнь!х знаков-,Хе 1" за 1!!63

1!заесть!о транспортируioLL. cå устрой тво к дво11льно- lcHToчной машине, вк.1ючающее рифлены и вал и пажи мнос Iiplicl!осооление, В1,!— полliснl10c В виде тре:;, распОложе!l!!1 !ад р11 фГле! il l м Валом по i. Г ) центру Во всю длину, валиков. Для предогвоащения провисания и горизонтальных из! пбов в известных устройствах рифленый вал снабжен укрепленными в верхней Тр2Вррсе подшипника.,!и-держа геляi! II;l чуг) иными шитка !и, cÎcT0511IIH)I!i 1!3 неско. lьких cpKIIHII. 03!13Ko этО с03Д2СТ ГPO:!103ДКОСТЬ KOHCTPX КЦИИ И !С ООЕ ПЕЧИВ3ЕТ BblCOKOII П})ОИЗВОДИТР;IblI()CТИ QBuIi51ЬНО-.!ЕНТО Ной )1с Шнl)Ы.

1 (рcLKI .!! =!p)lcp уст;)оиство l!)i "CT О,!сс HpOPT)!0 I!OHcTph Iiglllo и ) веЛИЧИВ2ЕТ П!)ОИЗВОД?!ТЕ,IЬНОСТЬ,12 Ш !1НЫ <),121 О .2Р51 ТОМУ, ЧТО ЕГО Н2ЖПМное приспособление выпол1!ено 3 виде двух (!)сред!Него и заднего) па))ал:1ельнэ )асполо)кенных кольцевых B3,1! .ков. 3 cT21!OÂленнъ|х В сереДине и j) o. io 73 машины II 3ä, )11фл Pнbi)! В3,7 0М. 3 3 В ат 3 алнiiì В3;IIIKoi!

КРОМКИ КОЖИ П ) ЕДОТБ!) 3 Ша ЕТСЯ СИР ЕОКО ii,;.) 3 СПОГIО .ЕН НЫ М !10 ВЕЕ!1 Д 7 П НЕ

Р Иф.1ЕНО ГО Вал 2.

Диаметр рифленого вала увеличен, . апример, до 62 !!я1, в результате этого он при раооте не п1)огис)аегся ll исклю ается необходимость

l!СПОЛЬЗОВ2Н ИЯ ПОДШИП НИКОВ-ДЕ!) Ж3ТЕЛЕИ.

На фиг, 1 изображена схема устройства, вид спереди; на фиг. 2-— разрез по АА Hа ф1ш. 1.

Устройство включает усганов)енный на верхней траверсе 1 маш:1,EIbl рифленый вал увеличенного диа,!етра, нажимное приспособление, состояшее из двух параллельно расположенных передне"() и заднего кольцевых валиков. установленных в середине прохода машины над, М 1552б1 р и ф. 1 е н ы м Б 11;1 О м и с О зд а ю ш и х р а Б | | ID I c JI H О Г :I, cl В. 1 р н и е . и р и ж а T и я ко ж и к не. Iу. Ка)кдыЙ ко.lь11еВОЙ Бялик сОстОит из сердечник -| с закреплен||ыми на нем втулками и свободно сидящими с зазором кольцами (на фиг. Ile показаны) . OcH Ва 1икОВ смещены IIT lleртикалънОЙ Оси риф.1еного вала на 35" . Кольцевые валики укреплены в подшипниках 5 на

7раверсе с возможной регулировкой установки.

Устройство снабжено скребком б, установленным за задним кольцевым валиком 4 по всей длине рифленого вала 2 и предназначеннь|м д,,lÿ предотвращения захвата задним валиком кромки кожи.

1 аботает устройство следуюшим Образом.

При прохождении кожи между кольцевым и рифленым валом 2 и направлении ее на ленто|нь|й нож, кольцевые валики 3 и 4 создают раВномерное давление на рифленыЙ Ва,7 и прижатие к нему кожи. Уве личенный диаме7р рифленого вала предупреждает его прогибание В. момент пода|и и двоения кожи и тем самым способсгвует качественному двоению ее.

11редмет изобретения

1. Транспортиру|ошec устройство к двоильно-.7енточной машине, вкл!О|а!Ошee рифленый вал и нажимное приспособление, о т л и ч а ющееся тем, что, с целью упрошения конструкции и увеличения производительности машины, его нажимное приспособление выполнено в

Биде двух (переднего и заднего), параллельно расположенных кольцевых валиков, установленных в середине прохода машины над рифленым валом, а для предотврашения захвата задним валиком кромки кожи оно снабжено по гсей длине рифленого вала скребком.

2. Транспортирующее устройство 110 и. 1, о тл и I а ю щ ее с я тем, что, с целью исключения держателей-подшипников рифленого вала, его диаметр увеличен, например, до 62 мм.

Составитель Л. А. Кедрова

Редактор В. Ф. Чулкова Текред А. А. Камышникова Корректор А. И, Блеус

Подп. к печ, 20/YII — 63 г. Формат бум. 70 Х 108>/i6 Объем 0,26 изд. л.

Лак, 1877/9 Тираж 575 Цена 4 коп.

ЦНИИ11И Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4.

Типография, пр. Сапунова, 2.