Складной контейнер

 

Изобретение относится к таре для транспортировки и хранения грузов , в частности, к складным контейнерам. Цель изобретения - повышение удобства погрузочно-разгрузочных операций. Боковые и торцовые стенки контейнера выполнены каждая из двух шарнирно соединенных частей 3, 4, выполненных в виде трапеций, соединенных между собой меньшими основаниями с помощью шарниров 5, с основанием 1 и с верхней рамой 2 посредством шарниров 6 и 7 соответственно. Боковые и торцовые стенки, а также угловые стойки 8 выполнены с возможностью складывания внутрь, что обеспечивает компактность контейнера при порожней транспортировке, и наружу, что обеспечивает удобство погрузочно-разгрузочных операций путем исключения подъема и опускания груза через борта стенок. 4 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5i)4 В 65 D 6/16

OllH0AHHE ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕРЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

llO ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ fNHT СССР

1 (21) 4335918/28-13 (22) 01. 12.87 (46) 15,08.89. Бюл. Р 30 (71) Львовский автобусный завод (72) А.Г.Иаксимец, P.È.Ñåðåäà и В.В.Долинский (53) 621.798 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

И- 1147643, кл. В 65 D 6/16, 1982. (54) СКЛАДНой KOHTEAHEP (57) Изобретение относится к таре .для транспортировки и хранения грузов, в частности к складным контейнерам. Цель изобретения - повышение удобства погрузочно-разгрузочных операций. Боковые и торцовые стенки

„„SU„„1500558 А 1

2 контейнера выполнены каждая из двух шарнирно соединенных частей 3, 4, выполненных в виде трапеций, соединенных между собой меньшими основаниями с помощью шарниров 5, с основанием 1 и — с верхней рамой 2 посредством шарниров 6 и 7 соответственно. Боковые и торцовые стенки, также угловые стойки 8 выполнены с возможностью складывания внутрь, что обеспечивает компактность контейнера при порожней, транспортировке, и наружу, что обеспечивает удобство погрузочно-разгрузочных операций исключения подъема и опускания груза через борта стенок. 4 ил. 1500558

Изобретение относится к таре для транспортировки и хранения грузов, в частности к складным кон-;ейнерам, Цель изобретения — повышение удоб- 5 ства погрузочно-разгрузочных опера.— ций

На фиг.1 изображен складной контейнер, вид спереди; на фиг,2 — то же, в сложенном положении, готовом для порожней тр" íñïîðòèðîâêè.,,вид сверху", на фиг.3 — то же, в сд.оженном положении, готовом для осуществления погрузочно-разгрузочных операций,, вид сбоку; на фиг.ч — то же, виц сверху.

Складной контейнер содержит основание 1, верхнюю раму 2, соединенные с ней и основанием боковые и торцовые стенки, состояние каж- 20 дая из двух одинаковых шарнирно соединенных частей 3 и 4, Части 3 и 4 стенок имеют форму трапеций и соединены между собой меньшими основаниями

"посредством шарниров 5, с основанием 25 и с верхней рамой 2 посредством шарниров 6 и 7 соответственно, Боковые и торцовые стенки. состояшие и- ча тей 3 и 4, выполнены с возможностью складывания внутрь контейнер" и на-,0 ружу.

Контейнер имеет угловые стойки 8, закрепленные на основании госрецством шарниров 9 с воэможностью складывания внутрь контейнера по диагонали основания 1 и наружу, На стойках 8 закреплены фиксирующие элементы,, выполненные в виде сферических регулируемых по высоте наконечников 10, установленных с kto"ì îoæíoñòüþ взаимодей- щ ствия с углублениями 11, выполненными в нижней части вегхней рамы 2, Перевод контейнера в рабочее положение осуществляют следующим образом.

Раму 2 поднимают, при этом части

3 и 4 боковых и торцовых стенок„ поворачиваясь на шарнирах 5 между собой и на шарнирах 6 и 7 относительно основания 1 и рамы 2, занимают вертикальное положение, Затем стойки 8, 50 повернув на шарнире 9 в вертикальное . положение, вывинчиванием наконечников

10 из стоек 8 вводят в углубления 11 рамы 2, чем производится фиксация рамы 2 в верхнем положении ч натяжка

55 боковых и торцовых стенок. Контейнер подготовлен для транспортировки и хранения груза и складирования B яруса.

Перевод контейнера в сложенное положение под 3aготовку или выгрузку, груза осуществляют ввинчиванием наконечников 10 в стойки 8, выводом их из углублений 11 рамы 2 складыванием стоек 8 по диагоналям наружу основания 1, направлением частей 3 л 4 стенок и опусканием рамы 2 на основание

1, При этом боковые и торцовь1е стенки складываются наружу контейнера с боков основания 1.. В таком положении контейнер поцготовлен к разгрузке или загрузкс груза. Опушенные стенки наружу контейнера дают свободнь1й до ступ к грузу, исключая необходимость переноса груза через борта стенок при его загрузке и разгрузке, Перевоц контейнера в сложенное положение для транспортировки пусто"о контейнера произвоця-, следующим образом.

Подняв раму 2 в верхнее положение,. стойки 8 поворачивают на mapнирах 9 на основании 1 внутрь контейнсра. Напра.вив части 3 и 4 стенок вну".рь контейнера, опускают раму 2 на основании 1„ при этом бoKo33blp и торцовые стенки складываются на основание 1 внутрь контейнера. Контейнер подготовлен для транспортировки в пустом сложенном положении и .складывания в яруса, Выполнение каждой из четырех стенок в виде двух трапеций, соединенньгх шарниром между собой, с основанием и рамой и установка. угловых стенок с воэможностью складывания по диагоналям основания облегчает условия труда погрузочно-разгрузочных работ за счет выполнения погрузки и разгрузки в сложенном положении стенок и стоек путем исключения подъема и опускания груза через борта стенок, а также уменьшает габариты контейнера в сложном транспортном положении.

Ф о р м у л а и з о б р е т е ч и я

Складной контейнер, содержаший основачие, верхнюю раму, шарнирно соединенные с ней торцовые и состоящие из двух шарнирно соединенных частеч боковые стенки, шарнирно закреплечные на основании, и фиксируюшие элементы стенок, о т л и ч а ю— шийся тем, что, с целью повышения удобства погрузочно-разгрузочных операций, контейнер снабжен угловыми стойками., шарнирно закрепленнь.ми на

5 1500558

6 основании, торцовые стенки связаны складывания внутрь контейнера и парус основанием шарнирно и выполнены из жу, а фиксирующие элементы выполнены двух шарнирно соединенных частей, в виде сферических регулируемых по причем части каждой стенки имеют фор- высоте наконечников, установленных му трапеции и соединены между собой на стойках с возможностью взаимодейменьшими основаниями, при этом стен- ствия с углублениями, образованными ки и стойки выполнены с воэможностью в нижней части верхней рамы.

1500558

Составитель Д,Теплова

Редактор Т.Лазоренко Техред M.Дидик Корректор Л,Бескид

Заказ 4820/20 Тираж 625 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул. Гагарина, 101