Механический ясс

 

Изобретение относится к нефтедобывающей промышленности и предназначено для освобождения прихваченной колонны труб в процессе бурения и испытания скважин. Цель - повышение надежности в работе за счет компенсации влияния бурового раствора на узел расцепления. Ясс содержит корпус 1 с внутренним кольцевым буртом 12. В корпусе 1 телескопически установлен полый шток 4 и узел расцепления с втулкой 10. Последняя подпружинена пружиной 11 в осевом направлении и установлена между стенками корпуса 1 под буртом 12. Узел расцепления выполнен в виде цилиндрических полуколец 8 с выступами 15 на внутренней поверхности кулачков 9. Они имеют выступы 16 на наружной поверхности для взаимодействия с выступами 15. Полукольца 8 установлены между буртом 12 и втулкой 10. В штоке 5 выполнены радиальные отверстия с наклоном от его продольной оси к нижнему торцу. Кулачки 9 расположены в отверстиях штока 5 с возможностью ограниченного перемещения. При определенном заранее отрегулированном значении растягивающей нагрузки выступы 16 освобождаются от зацепления с выступами 15. За счет упругой деформации колонны труб шток резко перемещается вверх относительно корпуса 1 и утолщенной частью осуществляет удар по наковальне. Твердые частицы не попадают в узел разъединения. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

COLIHAËÈÑÒÈ×ЕСНИХ

РЕСПУБЛИН ((9) SU(iI) А1 (59 4 E 21 В 31/107

Г<-У"ЮЛЯ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

flO ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГИНТ CCCP (21) 4297742/23-03 (22) 18.08.87 (46) 07.09.89. Вюл, 119 33 (71) Всесоюэный научно-исследовательский н проектно-конструкторский институт геофизических исследований геологоразведочных скважин (72) М.М9Нагуманов (53) 622.248,13(088,8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 670718, кл. Е 21 В 23/00, 1975.

Авторское свидетельство СССР

119 817204, кл, Е 21 В 23/00, 1979.

2 (54) МЕХАНИЧЕСКИИ ЯСС (57) Изобретение относится к нефтедо+ бывающей пром-сти и предназначено для освобождения прихваченной колонны труб в процессе бурения и испытания скважин. Цель — повышение надежности в работе за счет компенсации влияния бурового раствора на узел расцеп" ления. Ясс содержит корпус 1 с внутренним кольцевым буртом 12, В корпусе 1 телескопически установлен полый шток 4 и узел расцепления с втулкой

1О. Последняя подпружинена пружиной

3 150

11 в осевом направлении и установлена между стенками корпуcr1 1 под буртом 12. Узел расцепления выполнен в виде цилиндрических полуколец 8 с выступами 15 на внутренней поверхности кулачков 9. Они имеют выступы 16 на наружной поверхности для взаимодействия с выступами 15. Полукольца

8 установлены между буртом 12 и втулкой 10. В штоке 5 выполнены радиальные отверстия с наклоном от его продольной оси к нижнему торцу. Ку6072

1 лачки 9 расположены в отверстиях нп.ока 5 с Bo÷ìîæíîñтью ограниченного перемещения. При определенном за5 ранее отрегулированном значении растягивающей нагрузки выступы 16 освобождаются от зацепления с выступами

15, За счет упругой деформации колонны труб шток резко перемещается вверх относительно корпуса 1 и утолщенной частью осуществляет удар по наковальне, Твердые частицы не попадают в узел разъединения. 2 ил, Механический ясс состоит из корпуса 1, переводников 2 и 3, жестко связанных между собой полых штоков 4 и

5. Для передачи крутящего момента на нижнюю часть колонны труб в корпусе предусмотрены шпонки (>, а в верхнем штоке в утолщенной части 7 — пазы.

Узел расцепления включает цилинд- 40 рические полукольца 8, размещенные в корпусе и имеюшие возможность радиального перемещения, и кулачки 9, размещенные в радиальных отверстиях полого штока 5, 45

Один торец цилиндрических полуколец 8 выполнен с конической поверхностью и находится во взаимодействии с втулкой 10 подпружиненной в осевом направлении тарельчатой пружиной 11 под определенным усилием.

Другой торец цилиндрических полуколец 8 выполнен с горизонтальной поверхностью и находится во взаимодействии с внутренним кольцевым буртом

12 корпуса.

Кулачки 9 подпружинены пружиной 13 через ограничительную втулку 14, за счет чего имеют возможность ограни50

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, а именно к устройствам для освобождения 20 прихваченной колонны труб в процессе бурения и испытания скважин, Целью изобретения является повышение надежности в работе механического ясса за счет компенсации влияния бурового раствора на узел расцепления.

На фиг,l изображен ясс в транспортном положении, продольный разрез; на фиг.2 — цилиндрическое полуколь- 30 цо узла расцепления в аксонометрии. ченного перемещения в радиальных отверстиях полого штока 5.

Радиальные отверстия выполнены с наклоном от продольной оси полого штока к нижнему торцу.

Во внутренней части цилиндрических полуколец и наружной части кулачков предусмотрены находящиеся во взаимодействии друг с другом выступы 15 и 16.

Тарельчатые пружины 11 отрегулированы таким образом, чтобы обеспечить отцепления выступов 16 кулачков от выступов 15 цилиндрических полуколец только после создания на колонну труб заранее отрегулированного постоянного растягивающего усилия.

Пружина 13 обеспечивает беспрепятственное перемещение кулачков 9 в полость штока при зарядке ясса созданием на колонну труб небольшой сжимающей нагрузки, например 0,5-1 т, Ясс устанавливают над пакером при использовании его с комплектом трубного пластоиспытателя или на определенной высоте в составе колонны труб при использовании его в процессе бурения скважины, В процесс» спуско-подъемных операций ясс.може.: находиться как в растянутом, так и в сжатом положении (фиг,1), Ясс работает следующим образом.

Зарядка ясса осуществляется совданием на колонну труб небольшой сжимающей нагрузки (0,5-1 т). При этом кулачки 9 перемещаются в полость штока до.упора в ограничительную втулку

14, а после перемещения полого штока вниз до упора в корпус под действием усилия пружины 13 кулачки занимают исходное положение (фиг,!), 1 5060

Составитель И,Левкоева

Редактор Г.Волкова Техред М.Дидык. Корректор О,Кравцова

Заказ 5401/32 Тираж 514 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина, 101

lia колонну труб создают растягивающее усилие. В результате взаимодействия выступов 16 с вьк тупами 15 цилиндрические полукольца 8 перемеща5 ются в радиальном направлении к стенке корпуса, сжимая тарельчатые пружины Il на определенную величину.

При определенном, заранее отрегулированном значении растягивающей нагрузки, выступы 16 освобождаются от зацепления с выступами 15 и эа счет упругой деформации колонны труб полый шток 4 резко перемещается вверх 15 относительно корпуса 1 и утолщенной частью 7, выполняющей функцию ударника, осуществляет удар по наковальне 17, при этом твердые частицы шлама не попадают в узел разъединения. 20

Для нового удара на колонну труб снова создают небольшую сжимающую нагрузку и операция повторяется в вышеописанной последовательности до пол-. ного освобождения прихваченного инст- >25 румента, 7? 6

Формул а изобретения

Механический ясс, включающий корпус с внутренним кольцевым буртом, телескопически установленный в корпусе полый шток и узел расцепления,с втулкой, подпружиненной в осевом направлении и установленной между стенками полого штока и корпуса под его кольцевым буртом, о т л и ч а ю— шийся тем, что, с целью повышения надежности в работе эа счет компенсации влияния бурового раствора на узел расцепления, последний выполнен в виде цилиндрических полуколец с выступами на внутренне% поверхности и кулачков с выступами на наружной поверхности для взаимодействия с выступами полуколец, причем последние установлены между кольцевым буртом корпуса и втулкой, в полом штоке вьг" полнены радиальные отверстия с наклоном от его продольной оси к нижнему торцу, а кулачки расположены в отверстиях полого штока с воэможностью ограниченного перемещения.