Система регулирования турбомашины

 

Изобретение относится к турбостроению, может быть использовано при автоматизации турбин и является усовершенствованием изобретения по авт.св. N 1143863. Изобретение позволяет получить стабильное значение управляющего сигнала, за счет чего повышается надежность турбомашины. Система регулирования содержит электрогидравлический канал с электронным регулятором и электрогидравлическим преобразователем и гидравлический канал с гидравлическим регулятором. Линии управления обоих каналов подведены к исполнительному механизму через электромагнитный переключатель каналов и к электроконтактному корректору, подключенному к задатчику гидравлического регулятора. Линия управления электрогидравлического канала снабжена предохранительным клапаном с подсоединенной к нему гидравлической импульсной линией. В корпусе электрогидравлического преобразователя свободно размещена заслонка, например, в виде шара или пластины, нагружаемая пружиной и взаимодействующая с соплом, к которому подключена гидравлическая импульсная линия, соединенная с напорным коллектором через дроссель. 1 ил.

ф, а„ - «Ф-" »

СО!03 СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„Л0„„15 151 (5!) F О! I) 17/26

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

k ABTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ равления.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (61) 1143863 (21) 4357800/24-06 (22) 04 01.88 (46) 07.09 ° 89. Бюл. !! 33 (71) Производственное объединение атомного турбостроения "Харьковский турбинный завод" им.С.M.Êèpîsà (72) В.j0.Рохленко, И.П.Бутков и Т.М.Бойченко (53) 621.165:621.438-546 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Р 1143863, кл.F 01 !! 17/26, 1983. (54) СИСТЕМА РЕГУГПП ОВАНИЯ ТУРБОМА1ЧИНЫ (57) Изобретение относится к турбостроению, может быть использовано при автоматизации турбин и является усовершенствованием изобретения по авт.св. М 1143863. Изобретение позволяет получить стабильное значение управляющего сигнала, за счет чего повышается надежность турбомашины.

Изобретение относится к турбостроению, может быть использовано при автоматизации турбин и является усовершенствованием изобретения по авт.св. ! - 1143863.

Цель изобретения — повышение надежности путем стабилизации управляющего сигнала.

На чертеже приведена схема предлагаемой системы регулирования.

Система регулирования турбины содержит электрогидравлический и гидравлический каналы управления. Электрогидравлический канал управления сосСистема регулирования содержит электрогидравлический канал с электронным регулятором и электрогидравлическим преобразователем и гидравлический канал с гидравлическим регулятором.

Линии управления обоих каналов подведены к исполнительному механизму через электромагнитный переключатель каналов и к электроконтактному корректору, подключенному к задатчику гидравлического регулятора. Линия управления электрогидравлического канала снабжена предохранительным клапаном с подсоединенной к нему гидравлической импульсной линией. В корпусе электрогидравлического преобразователя свободно размещена заслонка, например, в виде шара или пластины, нагружаемая пружиной и взаимодействующая с соплом, к которому подключена гидравлическая импульсная линия, соединенная с напорным коллектором через дроссель. 1 ил. тоит из электронного регулятора 1, электрической линии 2 обратной связи, электрогидравлического преобразователя 3 со свободно размещенной в корпусе 4 заслонкой 5, выполненной в виде шара или пластины и поджатой к соплу 6 слива с помощью одной или нескольких пружин 7, воздействующих на подвижные части электромагнита 8, закрепленные на эластичных мембранах

9, гидравлической импульсной линии

10 подключенной к напорному коллектору 11 через дроссель 12, исполнительного механизма 13 с камерой А уп1506151

Гидравлический канал управления состоит из гидравлического регулятора

14 с задатчиком 15 и линии 16 управления. Исполнительный механизм 13— общий для гидравлического и электрогидравлического каналов управления.

Система регулирования турбины переводится с одного канала управления на другой с помощью электромагнитного переключателя 17, гидранлического электроконтактного корректора 18, электрических линий 19 управления и предохранительного клапана 20.

Электрогидравлический канал системы регулирования турбины работает следующим образом.

Электрический командный сигнал электрогидранлического канала управления от электронного регулятора 1 20 подается на электромагнит 8 электрогидравлического преобразователя 3, принцип действия которого основан на равновесии свободно размещенной в корпусе 4 заслонки 5 от противоположно приложенных к ней сил — с одной стороны электромагнита 8 и пружин 7, а с другой стороны — давления н линии

10 электрогидравлического канала.

Указанное давление определяется ве- 30 личиной щели дросселя 12 питания из напорного коллектора 11 и зазором между заслонкой 5 и соплом 6 слива, который устанавливается автоматически силами равновесия, ноздейстнукнцими на заслонку 5, Увеличение командного сигнала приводит к увеличению силы от электромагнита 8, уменьшению зазора между заслонкой 5 и соплом 6 слива, увели- 40 чению давления н линии 10 до значения равновесия заслонки 5. Уменьшение командного сигнала приводит, аналогично, к уменьшению укаэанного давления до значения равновесия заслонки 5. 45

Таким образом осуществляется преобразование электрического командного сигнала от электронного регулятора 1 в гидравлический командный сигнал в ниде давления В линии 10 ° По измене нию указанного давления осушестнляется собственная обратная связь электрогидравлического преобразователя 3 эа счет равновесия заслонки 5.

Для исключения трения подвижные элементы электромагнита 8 установлены на эластичных мембранах 9 и применена свободно размещенная в корпусе 4 заслонка 5.

Далее командный сигнал, преобразованный и гидравлический, по линии 10 через открытое окно электромагнитного переключателя 17 подводится в камеру

А исполнительного механизма 13, который при этом перемещается в ноное положение и по линии 2 обратной связи снимает командный сигнал.

Перевод с электрогидравлического на гидравлический канал осуществляется с помощью электромагнитного переключателя 17 — закрытием окна связи линии 10 с камеррй А исполнительного механизма 13 и открытием окна подвода линии 16 управления в камеру А исполнительного механизма 13 ° Для безударного перевода гидравлический канал до этого работает н следящем режиме — с помощью электроконтактного корректора 18 по линиям 19 через эадатчик 15 регулятора 14 давление в линии 16 управления гидравлического канала поддерживается равным давлению н линии 1О электрогидравлического канала.

При отказе электрогидравлического канала и электромагнитного лереключателя 17 управление турбиной осуществляется гидравлическим каналом— с помощью предохранительного клапана

20 гидравлический регулятор 14 не допускает наброса регулируемого параметра.

Гидравлический канал системы регулирования турбины работает аналогично электрогидравлическому — командньп сигнал от гидравлического регулятора 14 по линии 16 управления через открытое окно электромагнитного переключателя 17 подводится в камеру А исполнительного механизма 13, который при этом перемещается в новое положение, изменяет регулируемый параметр и тем самым снимает командный сигнал.

Формула и з о б р е т е н и я

Система регулирования турбомашины по авт.св.9 1143863, о т л и ч а ю— щ а я с я тем, что, с целью повьппения надежности путем стабилизации управляющего сигнала, электрогидранлический преобразователь выполнен в виде свободно размещенной заслонки, нагруженной пружиной и взаимодействующей с соплом, а гадравлическая импульсная линия подключена к этому соплу и соединена с напорным коллектором через дроссель.

1506151

Заказ 5405 35

Тираж 456 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101

Редактор А. Шандор

Составитель А. Калашников

Техред М. Дрык Корректор В.Кабаций