Силовой привод

 

Изобретение относится к машиностроению, а именно к механизмам, обеспечивающим перемещение исполнительного органа с заданным усилием при его нагреве и охлаждении, и может быть использовано в устройствах, требующих создания усилий при значительных перемещениях. Изобретение позволяет увеличить рабочий ход привода благодаря использованию силовых элементов 5,4 и 6, испытывающих противоположные изменения длины при одинаковом тепловом воздействии. При подаче горячего теплоносителя через штуцер 13 заполняются зазоры между силовыми элементами 4 и 6 (этому способствуют отверстия 12). Нагреваясь, силовые элементы 4 сокращаются вследствии происходящих в материале фазовых превращений, силовые элементы 6 при этом удлиняются. В результате верхнее основание 1 приближается к нижнему основанию 2 на расстояние δ=ξ δ<SB POS="POST">I</SB> + ξ δ<SB POS="POST">J</SB>, где δ<SB POS="POST">I</SB> - уменьшение длины I-го силового элемента 4

δ<SB POS="POST">J</SB> - увеличение длины J-го силового элемента 6

N - общее число силовых элементов 4. При подаче холодного теплоносителя происходит обратный процесс и длина силового привода восстанавливается. 1 ил.

СОЮЭ СОВЕТСНИХ

СОРИА ЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

09) (И) (59 4 F 03 С 7/06

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И OTHPblTHRM

ПРИ ГКНТ СССР

Н А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4302770/25-06 (22) 3 .08.87 (46) 07.09.89. Бюл. В 33 (72) !О.И. Баранов, M.H. Усольцев, В.Г.Самсонов и В.А.Глущенкав (53) 62 1.499 (088 ° 8) (56) Авторское свидетельства СССР

9 3! 1721, кл. В 23 P 17/00, 1971 ° (54) СИЛОВОЙ ПРИВОД (57) Изобретение относится к машиностроению, а именно к механизмам, обеспечивающим перемещение испол2 нительнога органа с заданным усилйем при его нагреве и охлаждении, и может быть использовано в устройствах, требующих создания усилий при значительных перемещениях. Изобретение позволяет увеличить рабочий ход привода благодаря использованию силовых элементов 5, 4 и 6, испытывающих противоположные изменения длины при одинаковом тепловом воздействии. При подаче горячего теплоносителя через штуцер !3 заполняются зазоры между силовыми элементами 4

3 1 50616 и Ь (этому способствуют отверстия

12). Нагреваясь, силовые элементы 4 сокращаются вследствие происходящих в материале фазовых превращений, Силовые элементы 6 при этом удлиняются. В результате верхнее основание

1 приближается к нижнему основанию 2 и и-! на расстояние Д = Д; +, Д, где ! с!

J Э

4 4 — уменьшение длины i-го силового элемента 4, Д; — увеличение длины

j-го силового элемента 6, и — общее число силовых элементов 4. При подаче холодного теплоносителя происходит обратный процесс и длина силового привода восстанавливается.

1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к машиностроению, а именно к механизмам, обеспечивающим перемещение исполнительного органа с заданным усилием при его нагреве и охлаждении, и может быть использовано в качестве силового привода в устройствах для штамповки, а также в других устройствах, где требуется создание усилий при значительном перемещении.

Целью изобретения является увеличение рабочего хода привода при сохранении его габаритов и производи20

25 тельности.

На чертеже показан привод, общий вид, в разрезе.

Привод содержит корпус с верхним

1 и нижним 2 основаниями, а также гофрированной боковой поверхностью

3, силовые элементы 4 с выступами 5, уменьшающие свою длину при нагревании,35 силовые элементы 6 с уступами 7, увеличивающие свою длину при нагревании. Силовые элементы 4 фиксируются кольцом 8 относительно силовых элементов 6. Верхнее основание 1 жестко 40 связано с внутренним силовым элементом 4 с помощью болтов 9, нижнее оспнование 2 жестко связано с наружным силовым элементом 4 с помощью болтов

10 ° Между верхним основанием 1 и ниж-45 ним основанием 2 расположена пружина

11. В силовых элементах 4 и 6 выполнены отверстия 12, обеспечивающие циркуляцию теплоносителя, подвод и отвод которого осуществляются с помощью штуцеров 13 и 14.

Силовой привод работает следующим образом.

При подаче горячего теплоносителя через штуцер 13 заполняются зазоры между силовыми элементами 4 и 6 (этому способствуют отверстия 12) .

Нагреваясь, силовые элементы 4, вследствие происходящих в материале фазовых превращений, сокращаются, а силовые элементы 6 удлиняются. В результате верхнее основание 1 приближается к нижнему основанию 2 на и и-л расстояние Д = Д; + Д преодо— ) =! левая сопротивление пружины 11 (Д; уменьшение длины i-ro силового элемента 4, д„ вЂ” увеличение длины j --ro силового элемента 6, и — общее число силовых элементов 4).

При подаче холодного теплоносителя происходит обратный процесс. Силовые элементы 4 удлиняются, силовые элементы 6 сокращаются, происходит восстановление исходной длины силового привода, чему способствует пружина 11.

Благодаря использованию силовых элементов 4 и 6, испытывающих противоположные изменения длины при одинаковом тепловом воздействии, предлагаемый привод обеспечивает увеличение рабочего хода.

Формула изобретения

1. Силовой привод, содержащий корпус, верхнее и нижнее основания которого соединены между собой коаксиально установленными цилиндрическими силовыми элементами, и патрубки подвода и отвода нагревающего и охлаждающего теплоносителей, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью увеличения рабочего хода, боковая поверхность корпуса выполнена гофрированной, силовые элементы последовательно соединены между собой, а свободные концы крайних элементов жестко укреплены соответственно на верхнем и нижнем основаниях, элементы выполнены из материалов с памятью формы увеличения или уменьшения длины при нагревании и охлажСоставитель П.Сычев

Редактор А.Шандор Техред M.Õîäàíè÷ Корректор М.Васильева

Заказ 5406/36 Тираж 4 15 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательскии комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101

5 денни, при этом память формы материалов соседних элементов выполнена противоположной.

2. Привод по п.1, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью повы1506164 6 шения надежности работы, привод дополнительно снабжен размещенной в корпусе и жестко укрепленной на

5 верхнем и нижнем основаниях пружиной..