Ветродвигатель
Изобретение позволяет повысить КПД ветродвигателя. Во время работы ветродвигателя, содержащего два аэростата 1, связанных между собой рамой 2, которая снабжена скобообразной шарнирной подвеской 8, и три ветроколеса 3, установленных на общем горизонтальном валу 4, вращение ветроколес 3 через кинематическую связь передается на генератор, закрепленный на подвижном основании, размещенном на земле. Кинематическая связь выполнена в виде горизонтального 9 и вертикального 10 валиков, установленных на подвеске 8, и троса 6, которые снабжены коническими шестернями. 2 ил.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
<б1 4 F 03 D 5/04
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
IlO ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР
1 (21) 4304077/ 25-06 (22) 02.09.87 (46) 23. 09.89. Бюл. У 35 (75) Ч. -К.А. Будр е вич (53) 621 . 548 . 4 (088 . 8) (56) Патент ФРГ N9 2524360, кл. F 03 D 5/04, 1977.. (54) ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ (57) Изобретение позволяет повысить
КПД ветродвигателя. Во время работы ветродвигателя, содержащего два аэро,стата 1, связанных между собой рамой
ÄÄSUÄÄ 3509560 А 1
2, которая снабжена скобообразной шарнирной подвеской 8, и три ветроколеса 3, установленных на общем горизонтальном валу 4, вращение ветроколес 3 через кинематическую связь передается на генератор, закрепленный на подвижноМ основании, размещенном на земле. Кинематическая связь вы-. полнена в виде горизонтального 9 и вертикального 10 валиков, установленных на подвеске 8,и троса 6, которые снабжены коническими шестернями.
2 ил.
Изобретение относится к ветроэнергетике и может быть использовано в ветродвигателях.
Цель изобретения — повышение КПД.
На фиг. I схематично изображен ветродвигатель, вид сверху; на фиг .,2 то же, вид сбоку.
Ветродвигатель.. содержит два аэро",.
10 стата 1, расположенных в одной плоскости, жестко соединенных между собой рамой 2, три ветроколеса 3, связанных с общим горизонтальный валом 4, кинематически связанным с генератором 5, и трос 6, соединенный с расположенным на земле основанием 7. Рама 2 снабжена скобообразной шарнирной подвеской 8 с горизонтальным и вертикальным валиками 9 и 10, на концах 20 которых закреплены конические шестер.,йи 11, общий вал 4 размещен перпендикулярно направлению ветвого потока и снабжен конической шестерней 12, связанной с шестерней 11 вертикального 25 валика 10, одно из ветроколес 3 расположено в средней части рамы 2, два других - на ее концах, основание 7 установлено с возможностью вращения вокруг вертикальной оси, генератор 5 -30 на основании 7, и вал генератора 5 и концы троса 6 снабжены коническими шестернями 13 и 14, из которых шес-.. терня 13 вала генератора 5 сцеплена с нижней шестерней 14 троса б, à его верхняя — с конической шестерней 11 горизонтального валика 9 подвески 8.
Ветродвигатель работает следующим образом, При воздействии ветрового потока 40 ветроколеса 3 начинают вращаться, вращение которых через общий горизонтальный вал 4, вертикальный 10 и ro60 4 ризонтальный 9 валики, трос б и свя. занные с ними конические шестерни 11—
14, передается на генератор 5, который установлен на подвижном основании 7, размещенном на земле. При смене направления ветра подвижное основание 7 вместе с генератором 5 разворачивается на тот же угол, на который разворачивается рама 2, установленная на аэростатах 1 °
Формула изобретения
Ветродвигатель, содержащий два аэростата, расположенных в одной горизонтальной плоскости, жестко соединенных между собой рамой, три ветроколеса, связанных с общим горизонтальным валом, кинематически связанным с генератором, и трос, соединенный с расположенным на земле основанием, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД, рама снабжена скобообразной шарнирной подвеской с горизонтальным и вертикальным валиками, на концах которых закреплены конические шестерни, общий вал размещен перпендикулярно направлению ветрового потока и снабжен конической шестерней, связанной с шестернями вертикального валика, одно иэ ветроколес расположено в средней части .рамы, два других — на ее концах, основание установлено. с возмож-. ностью вращения вокруг вертикальной оси, генератор — на основании, вал генератора и концы троса снабжены коническими шестернями, из которых . шестерня вала генератора сцеплена с нижней шестерней троса, а его верхняя - с конической шестерней горизонтального валика подвески.
1509560
Составитель В. Игнатьев
Т ехр ед И. Ве рес Корректор И ° Мус ка
Редактор С, Патрушева
Заказ 5781/30 Тираж 415 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5
Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101
