Устройство для кормления рыб

 

Изобретение относится к рыбоводству, в частности к устройствам для кормления рыб при их выращивании, направлено на расширение фронта кормления рыб, улучшение условий эксплуатации и повышение надежности. Для этого в устройстве для кормления рыб каждый бункер 2 для корма кроме основного отверстия 3 имеет дополнительное выходное отверстие 12 для выдачи корма и опорную планку 13 со стержнями 14, выполненными аналогично основным и служащими для сбрасывания корма с опорных планок 4, 13 при воздействии рыб на стержни 5, 14. Каждый бункер 2 снабжен механизмом перевода стержней в транспортное положение, состоящим из вала с параллельно укрепленными на нем штырями, имеющими поперечные упоры, закрепленного на валу рычага 9, направляющей планки с прорезью для перемещения рычага 9 и его фиксации в требуемых положениях. Расстояние от оси вала до поперечных упоров на штырях превышает расстояние от оси вала до стержней 5, 14 на опорных планках 4, 13. Кроме того, устройство смонтировано на плавучем средстве - тримаране и оснащено швартовыми приспособлениями 15 и сцепными серьгами. Наличие дополнительного отверстия 12 и механизма перевода стержней в рабочее положение, а также швартовых приспособлений и сцепных серег сокращает время на обслуживание и демонтаж, упрощает фиксирование на кормовом месте и снижает отход кормов. 2 з.п. ф-лы, 14 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН д11 4 А 01 К 61/02

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

1 (21) 4238849/28-13 (22) 04 . 05. 8 7 (46) 30.09.89. Бкл. Р 36 (7 i ) Белорусское научно-производственное объединение рыбного хозяйства (72) К.Ф.Зейдаль, А.В.Астрейка и К. У. Усович (53) 639.3.043(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Р 871786, кл. А 01 К 61/02, 1979.

Авторское свидетельство СССР

В 1237138, кл. А 01 К 61/02, 1984.

„„Я0„„1Ы О805 Л1

2 (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОРМЛЕНИЯ РЫБ (57) Изобретение относится к рыбоводству, в частности к устройствам для кормления рыб при их выращивании, направлено на расширение фронта кормления рыб, улучшение условий эксплуатации и повышение надежности. Для этого в устройстве для кормления рыб каждый бункер 2 для корма кроме основного отверстия 3 имеет дополнительное выходное отверстие 12 для вы1510805 па | кор|чл || Опор ||у ю пла lIIc!T 1 3 со стсрж||||м|! 14, .выпох|ненными аналогично ослов!!мы и служащими для сбрасываotIop |п,|х пла нок 4 rr 13 при воздействии рыб па стержни 5 и 14 . Ках<дый бункер 2 снабжен механизмом перевода стержней в странспортное положение, состоящим иэ вала с парал..||ель||о укрепленными па нем штырями, 10 имеющими поперечные упоры, закрепленЪ ного н". вал.," рычага 9 „направляющей планки с прорезью для перемещения рычага 9 и его фиксации в требуемых попоже п!»:„.„ Расстояние от оси вала до 15 поперечных упоров на штырях превьш|ает расстояние от оси вала до стержней

5 и 14 на опорных планках 4. и 13. Кроме того, устройство смонтировано на плавучем средстве — тримаране и оснащено швартовыми приспособлениями 15 и сцепными серьгами. Наличие дополнительного отверстия 12 и механизма перевода стержней в рабочее положение,,а также швартовых приспособлений и сцепных серег сокращает время на обслуживание и демонтаж, упрощает фиксирование на кормовом месте и снижает отход кормов. 2 з.п. ф-лы, 14 ил.

Изобретение относится к рыбоводству, в частности к устройствам для кормления рыб при их выращивании.

Цель изобретения — улучшение условий эксплуатации и повышение надежности конструкции, а также расширение фронта кормления рыб.

25

Ус ройство для кормления рыб состоит иэ плавучего средства 1 (фиг.

1-3), установленных на нем бункеров

2 с щелевидными выходньп|и отверстиями 3 (фиг., 3) по всей длине бункера, расположенных под отверстиями 3 опорных планок 4 (фиг, 3), выполненных с воэможностью вертикального перемещения и закрытия отверстий 3, смонтированных на опорных планках 4 стержней 5 с утолщениями в верхней |ас| и.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид (стержни в транспортном положении); на фиг. 2— тс же, вид сверху, на фиг. 3 — разрез

Л-A на фиг. 2, на фиг. 4 — механизм перевода стержней, рабочее положение, а сонометрия; на фиг. 5 — то же, стержни в транспортном положении на

35 фиг. 6 — узел T. на фиг. 3; на фиг.7 сцепная серьга, вид сверху, на фиг.8то же, вид сбоку; на фиг. 9 — швартовсе приспособление, вид сверху, на ф||г ° 10 — то же, вид спереди, на фиг. 11 — узел II на фиг. 10, на фиг. 12 — рабочее звено автоматического замка; на фиг. 13 — два устройства для кормления рыбы в транспортном положении на плаву с буксиром, на фиг. 14 — устройство, зафиксированное на швартовой стойке.

Стержни 5 установлены на опорных планках 4 с воэможностью отклонения от вертикальной оси.

Каждый бункер оснащен механизмом перевода стержней в транспортное положение, состоящим (фиг. 7) из вала б с параллельно укрепленными на нем штырями 7, имеющими поперечные упоры

8, закрепленного на валу 6 рычага 9, направляющей планки 10 с прорезью 11 для перемещения рычага 9 и его фиксации в требуемых положениях. Расстояние от оси вала 6 до поперечных упо; ров 8 на штырях 7 превышает расстояние от оси вала 6 до стержней 5 на опорной планке 4.

Каждый бункер 2 выполнен с дополнительным выходным отверстием 12 и опорной планкой 13 со стержнями 14, а также снабжен механизмом перевода стержней в транспортное положение, конструктивное выполнение которых аналогично основным. Кроме того, плавучее средство выполнено в виде тримарана (фиг. 2 и 3) оснащено Iro бортам швартовыми приспособлениями

15, а по торцам — сцепными серьгами

16 (фиг. 1).

Каждое швартовое приспособление

15 выполнено в виде захвата 17 Uобразной формы с направляющими план ками 18, установленными под углом к сторонам захвата. Захват 17 снабжен механизмом 19 (фиг. 3) фиксации к швартовой стойке 20 (фиг. 14) . Каждая сцепная серьга 16 выполнена в виде скобы 21 (фиг. 7 и 6) с двумя кронштейнами 22 для взаимоцействия последних со сцепным устройством 23 (фиг. 13) буксирующего средства 24.

5 15108

Скоба 21 смонтирована с возможностью ! поворота в горизонтальной плоскости на оси 25 и фиксации в среднем положении посредством фиксатора 26, а кронштейны 22 снабжены центрирующими накладками 27, Механизм 19, (фиг. 3) фиксации к швартовой стойке 20 состоит из рабочего звена 28 (фиг. 10 и

11)- с фиксатором 29, звено 28 разме- 10 щено внутри захвата 17 на оси 30 с возможностью поворота.

Каждый бункер 2 (фиг. 3) в поперечном сечении конструктивно выполнен так, что его выходные отверстия 3 и

:: 12 и соответственно стержни 5 и 14 каждой опорной планки 4 и 13 расположены симметрично между поплавками тримарана, что обеспечивает одинаковый угол отклонения стержней 5 и 14 28 в любую сторону (фиг. 3). Бункера 2 . на плавучем средстве 1 монтируются на раме 31 (фиг..1 и 3) посредством." стоек 32 . Над каждым выходным отверстием установлен разгрузочный уголок 33, - 25 предотвращающий залегание кориа.

Перемещение опорных планок 4 и 13 .производится посредством двух винтов

34 (фиг. 1 и 2) (на каждую планку), пропущенных у торцовых стенок бункера 30

2 и связанных непосредственно с опорными планками А и 13 (не показано).

Стержни 5 и 14 свободно. подвешивают ся на опорных планках 4 и 13 в про" дольных прорезях посредством утолщений, например петель 35 (фиг. 4), яв". ляющихся ворошителями и сбрасывателя ми корма.

05 6 стойке 20, выполняемой в виде верти— кально установленной в бетонном основании (плите) металлической трубы, устанавливаемой на выбранные кормовые места перед залитием водой. Плита для удобства установки на ложе чодоема снабжена петлями под стропы грузоподъемного механизма. Устройство в пруду перемещается при помощи буксирующего средства 24 (фиг.13).

Одновременно с буксиром 24 состыковываются два устройства (фиг. 13) и подводятся к береговому складу или эстакаде (не показано) для загрузки гранулированными кормами. При этом выходные отверстия бункеров 2 должны быть плотно прикрыты опорными планками 4 и 13, что достигается посредством вращения винтов 34, а все стержни 5 и 14 находятся в транспортном (поднятом) положении. Для перевода каждого ряда стержней 5 и 14 в такое положение соответствующий рычаг 9 вручную поворачивается против часовой стрелки до упора, что обеспечивает проворот вала 6 во втулках Зб и 39 и посредством штырей 7 с упорами 8 отклонение стержней 5 и 14 от вертикали (положение показано штрихпунктирной линией на фиг. 6), а затем перемещается в прорези 11 планки 10, двигая вдоль оси и вал 6, стержни 5 и 14 при этом выводятся нз воды и saнимают наклонное положение (фиг. 1 и

5). В крайних позициях рычаг 9 фиксируется непосредственно в самой прорези 11.

Направляющие планки 10 и втулки

Зб механизмов перевода стержней 5 и

14 в транспортное положение посредством кронштейнов 37 и 38 смонтированы непосредственно на раме 31 болтовым соединением. Втулка 39 устанавливает- „ ся жестко на планке 10 при ее изготовлении. Рычаг 9 на валу 6 укреплен жестко. Для достижения отклонения в сторону и прижатия концами к поплавкам тримарана стержней 5 и 14 при пе- >0 реводе.их в транспортное положение, расстояние между осью вала 6 и поперечными упорами 8 на штырях 7 принимается большим, чем от оси вала б до стержней 5 и 14 (фиг. 6) .

Устройство для кормнения рыб работает следующим образом.

В рыбоводном водоеме (пруду) устройство фиксируется на швартовой

Соединение же с устройствами буксир 24 осуществляет вначале кормовой сцепкой, а затем носовой. Для осуществления быстрой фиксации стыковочных узлов буксира 24 с кронштейнами

22 на сцепной серьге 16 устройства служат накладки 27. Скобы 21 перед стыковкой стопорятся в нейтральном положении фиксатором 26. После соединения с буксиром 24 фиксатор 26 на заднем устройстве вынимается, обеспечивая тем, самым шарнирное соединение и при необходимости перемещение, устройства относительно буксира в горизонтальной плоскости при движении.

В переднем устройстве скоба 21 остается зафиксированной, т.е. обеспечивается соединение с буксиром 24 в единое целое, что необходимо для удобства управления в движении и

1510805 швартовке. В связи с тег", что устрой". сгва н загруженном и порожнем состоянии по отношению к буксиру имеют разную осадку. стыковочные узлы дают возможность их некоторого взаимного перемещения по вертикали в кронштейнах 22.

Поспе загрузки "состав" направляется к местам кормления. Подходя к 10 кормовой точке, переднее устройство подводится так, чтобьг швартовая стойка 20 (труба) быпа у него слева IIQ oopT,. Стойка 20, 38xopff H захват 17 J-образной формы, взаимо- 15 действует со звеном 28, поворачивая его на оси 30. В крайнем положении автоматически срабатывает фиксатор

29, осуществляя фиксацию устройства на стойке 20 (положение показано 20 штрихпунктирной линией на фиг. 9).

Затем механизм выдачи корма установленного устройства приводятся в рабочее состояние. Дня чего стержни 5 и

14 кая цого бункера 2 обратным ходом рычагов 9 переводятся в вертикальное положение и опускают посредством винтов 34 опорные планки 4 и 13, открывая тем самым выходные щелевидные отверстия 3 и 12 и обеспечивая поступ- 30 ление на них корма. Величина зазора регулируется .таким образом, чтобы гранулы корма падали в воду только под воздействием петель 35 стержней

5 и 14, приводимых в дейст вие кормящейся рыбой. Далее буксир отстыковы— ваетсн от устройства (осуществляется мотористом посредством, например, нажатия на педаль). Устройство на эадней сцепке буксира 24 (в кормовой 40 части) подводится к очередной кормовой точке, осуществляется аналогичное соединение со швартовой стойкой 20 и перевод механизмов выдачи корма в рабочее состояние. Таким же образом устанавливаются все устройства на кормовые места.

Зафиксированные устройства для самокормления рыбы имеют возможность

-.оворота вокруг стойки 20, занимая наиболее благоприятное (по отношению к направлению ветра) положение. В период приучения рыбы к самокормлению каждое устройство ставится на дополG;TBJIüíûö якорь (не показан), пред- 55 отвращающий его перемещение.

Для выработки у рыб условного рефлекса на получение корма иэ устройства первые. 3-7 дней вручную высыпается под него корм небольшими порциями несколько раз в день. В последующем рыба привыкает получать корм самостоятельно. Регулирование величины усилия, прилагаемого рыбой к стержням

5 и 14.производится путем изменения массЫ и длины стержней и размеров петель 35, для чего устройство комплектуется соответствующими наборами стержней;.

Съем устройств в кормовых точек для повторного заполнения кормом осуществляется в обратной последователь" ности, т.е. буксир 24 поочередно кормой и носом состыковывается с устрой ствами, удобнее . с торца у стойки 20„ швартовое приспособление расфиксируется и устройства транспортируются под загрузку.

1, Предлагаемое устройство позволяет п< срецством применения дополнительных разгрузочных отверстий с опорными планками и стержнями расширить фронт кормления рыб,посредством механизма перевода стержней в транспортное положение повысить надежность конструкции при транспортировке, ликвидировать демонтаж стержней при перевозке на транспорте, сократить время на обслуживание, посредством зацепных швартовых приспособлений с автоматическим захватом IIo каждому борту осуществлять фиксирование на кормовом месте с минимальными затратами .времени, посредством приме" нения сцепных серег по торцам обеспечивать возможность автоматической стыковки буксира с необходимой стороны.

Использование предлагаемого устройства в целом позволяет повысить надежность, производительность и уровень интенсификации, значительно улучшить гидрохимический режим воды в прудах, снизигь отход кормов и по" высить рыбопродуктивность водоемов.

КроМе того, позволяет посредством применения трехкорпусной конструкции плавсредства (тримарана) улучшать ус". ловия эксплуатации путем снижения объема кажцого. поплавка при неизменном суммарном объеме.

Формула и з обр ет ения

1. Устройство для кормления рыб, содержащее плавучее средство, установленные на последнем. бункеры с ще9 15108 левидными выходными отверстиями, выполненными по всей их длине, и расположенные под ними с возможностью вертикального перемещения и закрытия щелей опорные планки со стержнями, имеющими утолщения в верхней части и смонтировайными с возможностью их отклонения, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью улучшения условий 10 эксплуатации и повышения надежности конструкции, каждый бункер снабжен механизмом перевода стержней в транспортное положение, который состоит из вала с параллельно укрепленными 15 на нем штырями, имеющими поперечные упоры, закрепленного на валу рычага и направляющей планки с прорезью для перемещений рычага и его фиксации в требуемых положениях, при этом рас- 20 стояние от оси вала до поперечных упоров на штырях превышает расстояние .от оси вала до стержней на опорной планке.

Фие. 7 ие.

2. Устройство по п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что плавучее

39 z 31

10 средство представляет собой тримаран и оснащено швартовыми приспособлениями и сцепными серьгами, каждое швартовое приспособление выполнено в виде захвата U-образной формы для швартовой стойки с направляющими планками, установленными под углом к сторонам захвата, последний снабжен механизмом фиксации швартовой стойки, а каждая сцепная серьга выполнена в виде скобы с двумя кронштейнами для взаимодействия последних со сцепным устройством буксирующего средства, при этом скоба имеет возможность поворота в горизонтальной плоскости и фиксации в среднем положении, а кронштейны снабжены центрирующими накладкамы.

3..Устройство по п. 1, о т л и— ч а ю щ е е с я тем, что, с цепью расширения фронта кормления рыб, каждый бункер имеет дополнительное выходное отверстие, опорную планку со стержнями и механизм перевода стержней в транспортное положение, выполненные аналогично основным.

ЗФ 2

1510805

1510805

1510895

i = мо>

1510805 (РУ8.12

Фие.fJ

Составитель А.Белов

Редактор Т.Парфенова Техред И.Дидык Корректор N,Васильева

»»

Заказ 5833/4 Тираж 470 Подписное

ВНИЛИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при 1 КИТ СССР

1 13035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул. Гагарина, 101