Подметально-уборочная машина
Изобретение относится к машинам для уборки городских дорог. Цель изобретения - повышение эффективности путем увеличения угла съезда и повышения удобства при разгрузке бункера от смета. Подметально-уборочная машина содержит транспортное шасси с рамой 1 и бункер 2 для смета, закрепленный на раме 1 поворота в вертикальной плоскости с возможностью опрокидывания, а также подборщик смета с кожухом 10. Верхние плечи двуплечих рычагов кинематически связаны с кожухом 10 подборщика, а на нижних установлены опорные ролики. Бункер 2 и кожух 10 подборщика установлены с возможностью поворота вокруг одного неподвижного цилиндрического шарнира 3. Для разгрузки бункера 2 опускают опорные ролики на землю, что увеличивает устойчивость машины. В транспортном положении кожух 10, поворачиваясь вокруг шарнира 3, поднимается над дорогой на значительную высоту и увеличивает угол съезда. 3 ил.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ
РЕСПУБЛИК
ÄÄSUÄÄ15l 3075 (51) 4
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Н А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ .И ОТКРЫТИЯМ
MPH rHHT СССР (21) 4385428/30-11 (22) 24.01.88 (46) 07.10.89. Бюл. N 37 (71) Специальное конструкторско-технологическое бюро "Мосдормаш" Главного управления дорожного хозяйства и благоустройства (72) И.В,Анчевский, Е.Е.Гринберг, N.À.Ïîëîíñêèé и Г.Я.Зуев (53) 625.768.5(088.8) (56) Патент США 1" 4513471, кл ° 15-340, 1985.
2 (54) ПОДМЕТАЛЬНО-УБОРОЧНАЯ МАШИНА.
l (57) Изобретение относится к машинам для уборки городских дорог. Цель изобретения - повышение эффективности путем увеличения угла съезда и повышения удобства при разгрузке бункера от смета. Подметально-уборочная машина содержит транспортное шасси с рамой 1 и бункер 2 для смета, закрепленный на раме E поворота в вертикальной плоскости с возмож3 151 ностью опрокидывания, а также подборщик смета с кожухом 10. Верхние плечи двуплечих рычагов кинематически связаны с кожухом 10 подборщика, а на нижних установлены опорные ролики. Бункер 2 и кожух 10 подборщика установлены с возможностью поворота, вокруг одного неподвижного цилиндри3075 ческого шарнира 3. Для разгрузки бункера 2 опускают опорные ролики на землю, что увеличивает устойчивость машины. В транспортном положении кожух 10, поворачиваясь вокруг шарнира 3, поднимается над дорогой на значительную высоту и увеличивает угол съезда. 3 ил.
Изобретение относится к машинам для уборки городских дорог.
Цель изобретения - повышение эффективности путем увеличения угла съезда и повышение удобства при разгрузке бункера от смета.
На фиг. 1 показана подметальноуборочная машина, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в транспортном положении; на фиг. 3 — то же, в положении разгрузки.
Подметально-уборочная машина содержит транспортное шасси с рамой I и бункер 2 для смета с задней частью, закрепленный на раме 1 при помощи цилиндрического шарнира 3 ° Бункер 2 установлен с возможностью поворота в вертикальной плоскости вокруг цилиндрического шарнира 3 при помощи силового гидравлического цилиндра 4.
В бункере установлена крышка 5, связанная с силовым гидравлическим цилиндром 6, шток 7 которого связан с крышкой 5 серьгой 8. На машине установлен подборщик 9 смета, имеющий кожух 10, разгрузочное окно 11 которого примыкает к задней части 6y&i На раме 1 на горизонтальных поперечных осях 12 шарнирно установлены двуплечие рычаги 13, на нижних плечах которых закреплены опорные ролики 14. На раме 1 шарнирно закреплен корпус силового гидравлического цилиндра Т5. Шток 16 силового гидравлического цилиндра 15 связан со средней по высоте частью кожуха 10 подборщика 9 при помощи шарнирных тяг 17 и с верхним плечом двуплечих рычагов 13 при помощи шарниров 18. Иодметально-уборочная машина работает следующим образом. При транспортных переездах шток силового цилиндра 4 втянут в корпус, -шток 7 силового цилиндра 6 выдвинут 55 и шток 16 втянут в корпус гидроцилиндра 15. При втягивании штока 16 подборщик 9 поворачивается по часовой стрелке вокруг цилиндрического шарнира 3, а двуплечий рычаг 13 поворачивается против часовой стрелки вокруг шарнира 12. В поднятом положении подборщика и опорных роликов 14 обеспечивается достаточно большой для транспортных переездов угол съезда машины. При подметании силовые цилиндры 4 и 6 заперты, а силовой гидравлический цилиндр 15 находится в плавающем положении, обеспечивая свободное качание двуплечего рычага 13 при копировании опорными роликами 14 дорожной поверхности. Так как двуплечий рычаг 13 связан шарнирными тягами 17 с кожухом 10 подборщика, то при перемещении опорных роликов 14 вверх или вниз соответственно перемещается вверх или вниз нижняя часть кожуха 10 подборщика. Таким образом обеспечивается копирование дорожной поверхности при подметании. Для разгрузки бункера 2 от смета последовательно осу" ществляются выдвижение штока 16 силового цилиндра 15 до упора роликов 14 в покрытие, выдвижение штока си" лового цилиндра 4 для опрокидывания бункера 2 вокруг цилиндрического шарнира 3 и втягивание штока .7 силового цилиндра 6 для открывания крышки 5 и перевода ее в нижнее положение. Внутрення поверхность крыш" ки 5 образует лоток, по которому ссыпается смет. При этом разгрузочное отверстие бункера 2 располагается позади подборщика, и смет не попадает на последний, а разгружается на свободный участок покрытия. Благодаря силовому упиранию роликов 14 в покрытие при разгрузке, они играют роль аутригеров, обеспечивая Формула изобретения Подметально-уборочная машина, содержащая шасси с рамой, бункер для смета, шарнирно закрепленный на раме с воэможностью поворота в вертикальной плоскости, подборщик смета, имеющий кожух со средней по выСоставитель Т. Кашликова Редактор Н. Лазаренко Техред А. Кравчук Корректор Э Лончакова Заказ 6047/29 Тираж 494 Подписное РНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Н-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 191 151 неоЬходимую устойчивость машины при разгрузке. Таким образом, имеется достаточное пространство для размещения всего оЬъема выгружаемого смета при одной установке машины, что повышает удобство разгрузки и сокращает время разгрузки. В транспортном положении конструкция обеспечивает также увеличение угла съезда, что позволяет использовать машину в худших дорожных условиях и с большими транспортными скоростями. 6 соте частью, разгрузочное окно которого сопряжено с задней частью Ьункера, опорные ролики и силовой 5 цилиндр, закрепленный на раме, шток которого связан с кожухом псщборщика, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности путем увеличения угла съезда и повышения удобства при разгрузке бункера от смета, кожух подборщика закреплен шарнирно-соосно с шарниром закрепления бункера на раме, а связь штока силового цилиндра с кожухом образована тягой, шарнирно связанной своими концами со штоком и средней частью кожуха, а опорные ролики закреплены на нижнем плече двуплечего рычага, который шарнирно присоеди20. нен к раме и верхним плечом к шарниру крепления штока силового цилиндра к тяге.
