Захватный орган для поддонов

 

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению и может быть применено в стеллажных кранах-штабелерах, предназначенных для складирования тары с уголковыми загибами на боковых стенках. Цель изобретения - повышение надежности. Захватный орган для поддонов включает рычаг 1, при помощи шарнира 2 установленный на одном из звеньев замкнутой и связанной с приводом цепи 3, огибающей звездочку 4. На конце рычага 1 установлен захватный ролик 5, взаимодействующий с уголковым зацепом тары 6. Рычаг 7 установлен на другом звене замкнутой цепи 3 при помощи шарнира 8. Конец рычага 7 при помощи шарнира 9 установлен на рычаге 1. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

А1

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ П<НТ СССР (21) 4414371/27-11 (22) 25.04.88 (46) 07.01.90 ° Бюл. )-" 1 (75) С.Ф.Богдан и В.Н.Машуков (53) 621.869 (088.8) (56) Патент СИА 4010855, кл. В 65 G 47/00, 1975.

Патент Австрии t." 383336, кл. В 66 F 9/07, 1985. (5") ЗАХВАТНЫЙ ОРГАН ДЛЯ ПОДДОНОВ (57) Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению и может быть применено в стеллажных кранах-штабелерах, предназначенных (19) (И) (5l) 5 В 65 С 1/06, В 66 г 9/07 для складирования тары с уголковыми загибами на боковых стенках. Цель изобретения — повышение надежности.

Захватный орган для поддонов включает рычаг 1, при помощи шарнира 2 установленный на одном из звеньев замкнутой и связанной с приводом цепи 3, огибающей звездочку 4. На конце рычага 1 установлен захватный ролик 5, взаимодействующий с уголковым зацепом тары 6. Рычаг 7 установлен на другом звене замкнутой цепи 3 при помощи шарнира 8. Конец рычага 7 при помощи шарнира 9 установлен на рычаге 1. 2 ил.

1533955

Составитель Г.Сарычева

Редактор. Н..Бланар Техред Л.Сердюкоав Корректор 3.дончакова

Заказ 17 Тираж 634 Подписное

ВНИИПИ Государственного коми1ета по изобретениям и открытиям при Г КНТ СССР

113035, Москва, 8-35, Раушская наб., д. 4/g

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина,101

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, а именно к оборудованию цепных грузозахватов, преимущественно стеллажных кранов-штабеллеров, предназначенных для складирования тары с уголковыми зацепами на боковых стенках.

Цель изобретения — повышение надежности.

На фиг. 1 изображен захватный орган цепного грузозахвата, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.

Захватный орган цепного грузоэахвата для поддонов, смонтированного на трузоподъемнике крана-штабелера (не показаны), состоит из основного рыЧага 1, при помощи шарнира 2 установленного на одном из звеньев замкнутой и связанной с приводом цепи 3, огибающей звездочку 4. На конце основного рычага 1 установлен захватный ролик 5, предназначенный для взаимодействия с уголковым зацепом тары 6, размещенной, например, в ячейке стеллажа. Захватный орган снабжен также дополнительным рычагом 7, установленным на другом звене замкнутой цепи 3 с помощью шарнира 8.

Конец рычага с помощbe шарнира 9 установлен на основном рычаге 1.

Захватный орган работает следующим образом.

При перемещении замкнутой цепи 3 ,ролик 5 захватного органа по указанной пунктиром траектории (фиг.1) заходит за вертикальную полку зацепа тары 6 (начальное ее положение также обозначено пунктиром) и при своем дальнейшем перемещении вытягивает тару 6 из ячейки стеллажа. Возникающие при этом усилия в соединении захватного органа с цепью 3 распределяются на два звена цепи 3, с которыми соединены шарниры 2 и 8.

При реверсировании направления перемещения цепи 3 ролик 5 захватного органа, упираясь в стенку тары 6, вводит ее в ячейку стеллажа. Распределение возникающего при этом усилия также распределяется на звеньях цепи

3, соединенных с шарнирами 2 и 8.

Ф о р м у л а и э о б р е т е н и я

Захватный орган для поддонов, име ющих зацепы, содержащий приводную цепь и закрепленный одним концом посредством шарнира на одном иэ звеньев цепи рычаг с захватным роликом на другом конце для взаимодействия с зацепом поддона, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения надежности, он снабжен дополнительным рычагом, связанным одним концом с другим звеном цепи посредством шарнира, а другим концом шарнирно закрепленным на первом рычаге.