Устройство для транспортировки газовых баллонов

 

Изобретение относится к мобильным средствам технического обслуживания и ремонта. Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации. Перед погрузкой в отсек 3 транспортного средства 4 газовый баллон 1 устанавливается вертикально и крепится на ложементе 8 посредством элемента 9. Ложемент 8 шарнирно связан с рычагами 5, на противоположных концах которых имеются ролики 6, установленные в направляющих 2 отсека 3. Путем подъема баллона за его основание и поворота вокруг шарнира 7 он укладывается на дополнительный ложемент 12, а после достижения горизонтального положения вдвигается в отсек. Ролики 6 рычагов 5 и катки 13, установленные в отсеке для взаимодействия с поверхностью баллона, облегчают этот процесс. 5 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (51) 5 В 62 В 1 22

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

1 г

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

flQ ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4040033/27-63 (22) 21.03.86 (46) 23.02.90. Бюл. № 7 (7l ). Проекно-конструкторское бюро Академии коммунального хозяйства им. К. Д. Памфилова (72) И. И. Гиршович и С. Г. Демидова (53) 621.876 (088.8) (56) Патент Франции ¹ 2405166, кл. В 62 D I/22, 1979.

Авторское свидетельство СССР № 412037, кл. В 60 P!,/52, 1971. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЧ ТРАНСПОРТИРОВКИ ГАЗОВЫХ БАЛЛОНОВ (57) Изобре1ение относится к мобильным средствам технического обслуживания и ре„„SU„„1544622 А1 монта. Цель изобретения — повышение удобства эксплуатации, Перед погрузкой в отсек 3 транспортного средства 4 газовый баллон 1 устанавливается вертикально и крепится на ложементе 8 посредством элемента 9. Ложемент 8 шарнирно связан с рычагами 5, на противоположных концах которых имеются ролики 6, установленные в направляюших 2 отсека 3. Путем подъема баллона за его основание и поворота вокруг шарнира 7 он укладывается на дополнительный ложемент 12, а после достижения горизонтального положения вдвигается в отсек. Ролики 6 рычагов 5 и катки 13, установленные в отсеке для взаимодействия с поверхностью баллона, облегчают этот процесс. 5 ил.

1544622

Фо р.и ул а из о б рет ения

Изобретение относится к мооильным средствам технического обслуживания и ремонта.

Цель изобретения повышение удобства эксплуатации.

На фиг. 1 представлено устройство перед погрузкой баллона, вид сбоку; на фиг. 2то же, в транспортном положении баллона; на фиг. 3 — сечение А--А на фиг. 2; на фиг. 4 и 5 псн рузка баллона.

Устройство для транспортировки газовых баллонов 1 содержит приспособление для их захвата, которое смонтировано с возможностью перемещения по направляющим 2 отсека 3, выполненного на транспортном средстве 4. Отсек снабжен также фиксатором транспортного положения баллока.

Приспособление для захваты каждого баллона выполнено в виде пары рычагов 5, одни концы которых (передние) имеют опорные ролики 6, установленные в указанных направляющих 2, другие (задние) концы рычагов 5 посредством горизонтальных соосных шарниров 7 соединены с ложементом 8 для баллона, размещенным между рычагами 5. Ложемент 8 снабжен охватываюпсим баллон элементом (например. полухомут) 9, установленным на ложементе 8 с îlíой его стороны на шарнире с возможностью откидывания, з с другой стороны имеется стяжной откидной болт 10 с гайкой-611р»шкoл1 11.

В средней своей части рычаг и жестко соединены дополнительно ложемеttтом 2 для l кл з;lывы и ия баллона, а во в хо, 1ной зоне отсеки 3 рззл1еп1ены катки 13 д.чя опиряния ны пих газового баллона. Злееt> же могхт быть лстыновлены чякжс упоры 4 л.чя рыча гов

Фиксыто!ч транспортного положения npucllособления для зыxtEытз баллона может быпгь выполнен, например, в виде крып;ки 15, подвешенной tld пальцах 16. установленных с возможностькч перемещения в вертика lbHElx пазах 7 кронштейна 18, закрепленного ны трзнспортнол средстве. Крышка имеет зыпорнос устройство, например, в виде откидного болта 19 с гайкой-барашком 20 и прижимну K) скобу 21, взаимодействующую с нижней частью баллона. в транспортном положении. Перед погрузкой (фиг. 1) баллон хстынав.чивается вертикально перед отсеком 3 и с помощью полухомуты 9, стяжного болта 10 с гайкой 11 фиксируется на основном ложементе 8. В этом же положении баллон используется для выполнения ремонтных работ (сварочных) .

При транспортировке баллон размещают в отсеке 3 (фиг. 2). Для этого вначале производится подъем баллона за его основание (фиг. 4). При отрыве баллона от опоры (земли) рычаги 5 заклиниваются путем опирания на стойки-упоры 14 и контактирования роликов 6 с перекрытием отсека 3, большая часть массы бал.чона воспринимается ложементом 8. Поворачивая баллон, укладывают его нз допол нич ельный ложемент 12. Дальнейший подъем баллона приводит к тому, что ролики 6 вступают во взаимодействие с направляющими 2, а рычаги 5 освобождаются от упоров 14. После того, как баллон займет горизонтальное положение, он вдвигается в отсек, чему способствуют катки 13 (фиг 5) .

Затем крышка 15 опускается, закрывая отсек, и посредством стяжного болта 9 и гайки 20 осуществляется прижатие скобы 21 к поверхности баллона, в рсзультате чего обеспечивается его фиксация в транспортном положении (фиг. 2).

Выгрузка бачлона и установка его в рабочес положение (фиг. ) производится в обратном порядке.

Устройство для транспортировки газовых баллонов, содержащее приспособление для захвата I азовых баллонов, смонтиро ванное с возможностью перемегцения по направляющим отсека, выполненного на транспортном средстве, а также фиксатор транспортного положения этого приспособления, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации, приспособление для захвата каждого и s газовых баллонов выполнено в виде пары рычагов, одни концы которых снабжены опорными роликами, установленными в направляющих отсека, а их другие концы посредством горизонтальных соосных шарниров соединены с ложементом для баллона, размещенным между этими рычагами и снабженным охватывающим газовый баллон элементом, при этом средняя часть рычагов жестко связана дополнительным ложементом, а в зоне выходного отверстия отсеE.d размещены катки для опирания газового баллона.! 544622

17

76

27

19

ФыГ4

1544622 (DQ2.2

Составитель F. Колычев

Редактор О. Головач Техред И. Верес Корректор М. Самборская

Заказ 462 Тираж 450 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4(5

Производственно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород, ул Гагарина, 1О!