Двухпоршневой перфоратор

 

Изобретение относится к горной промышленности и предназначено для бурения шпуров по породам различной крепости. Цель - повышение эффективности работы и снижение уровня шума двухпоршневого перфоратора. Полость корпуса 1 перфоратора разделена поршнями 2 и 3 на связанные постоянно между собой и с магистралью сжатого воздуха переднюю 4 и заднюю 6 рабочие камеры (К). Между поршнями 2 и 3 заключена средняя К 5. В корпусе 1 диаметрально расположены выхлопные отверстия 9 и 10 для сообщения К 5 с глушителем 11 шума выхлопа. Глушитель 11 выполнен в виде разделенных между собой перегородкой с дроссельным каналом 15 двух кольцевых К 13 и 14 с выхлопными окнами 12, причем объем К 13 больше объема К 14. Посредством впускного канала 8 К 4 связана с К 5. Выхлопные отверстия 9 и 10 выполнены в двух плоскостях, равноудаленных от входа канала 8 в К 5, и сообщены соответственно с К 13 и 14. Диаметр отверстия 9 больше диаметра отверстия 10, а канал 15 размещен диаметрально противоположно отверстию 9 и их диаметры равны. Поршни 2 и 3 по мере перемещения открывают отверстия 9 и 10. При этом К 5 соединяется с К 13 глушителя 11 посредством отверстия 9. Происходит основной выхлоп сжатого воздуха из К 5. Затем открывается отверстие 10 и происходит дополнительный выхлоп из К 5 в К 14. Отработанный воздух из К 13 через канал 15 поступает в К 14 и смешивается под углом 90° со струей воздуха, выхлопываемого из отверстия 10. В результате происходит гашение кинематической энергии воздушных струй и снижение шума выхлопа перфоратора. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (И) (g1)5 Е 21 С 3/04, 3/24

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А ВТОРСН0МУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

К П U 19

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ П-(Нт СССР (21) 4384595/23-03 (22) 25.02.88 (46) 15.03.90. Бюл. Р 10 (71) Центральный научно-исследовательский и проектно-конструкторский инсти тут профилактики пневмокониозов и техники безопасности (72) А.А. Манин и A.M. Савенко (53) 622.233.059(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

N9 519534, кл. Е 21 С 3/04, 1972.

Авторское свидетельство .СССР

Ф 861578, кл. Е 21 С 3/24, 1979.

2 (54) ДВУХПОРШНЕВОИ ПЕРФОРАТОР (57) Изобретение относится к горной пром-сти и предназначено для бурения шпуров по породам различной крепости.

Цель — повышение эффективности работы и снижение уровня шума двухпоршневогО перфоратора. Полость корпуса 1 перфоратора разделена поршнями 2 и 3 на связанные постоянно между собой и с магистралью сжатого воздуха переднюю

4 и заднюю 6 рабочие камеры (К). Между поршнями 2 и 3 заключена средняя

К 5. B корпусе 1 диаметрально распо1550123 ложены выхлопные отверстия 9 и !0 для сообщения К 5 с глушителем .1 шума выхлопа. Глушитель 11 выполнен в виде разделенных между собой перегородкой с дроссельным каналом 15 двух кольцевых К 13 и 14 с выхлопными окнами 12, причем объем К 13 больше . объема К 14 . Посредством впускного канала 8 К 4 связана с К 5. Выхлопные 10 отверстия 9 и 10 выполнены в двух плоскостях, равноудаленных от входа канала 8 в К 5, и сообщены соответственно с К 13 и 14. Диаметр отверстия 9 больше диаметра отверстия 10, а канал 15 размещен диаметрально противоположно отверстию 9 и их диаИзобретение относится к горнсй промышленности и может использоваться при бурении шпуров по породам раз- 25 личной крепости.

Цель изобретения — повышение эффективности работы и снижение шума двухпоршневого перфоратора.

На чертеже схематически изображен

30 двухпоршневой перфоратор, разре.-, ударного узла с глушителем шума.

В корпусе 1 расположены ударный поршень 2 и поршень 3, образующие между собой винтовую пару и разделяющие внутреннюю полость корпуса 1 на рабочие камеры: переднюю 4, среднюю 5 и заднюю 6. Канал 7 постоянно соединяет переднюю 4 и заднюю 6 рабочие камеры между собой и с магистралью 40 сжатого воздуха, а канал 8 соединяет среднюю рабочую камеру 5 с передней камерой 4, когда поршень 3 сходится с ударным поршнем 2 (положение тказанное на чертеже), Первое выхлопное 45

9 и второе выхлопное 10 отверстия соединяют среднюю рабочую камер.r 5 с полостями глушителя 11; охватывающего корпус 1 и имеющего выхлопны» окна 12. Выхлопные отверстия 9 и 10 размещены диаметрально противоположно в двух плоскостях равноудаленных от впускного канала 8 средней камеры 5.

Диаметр выхлопного отверстия 9 выпблнен больше, чем диаметр отверстия 10.

Отверстие 9 сообщается с большеи по объему камерой 13 глушителя 11, а отверстие 10 — с меньшей по объему

1 камерой 14, при этом выхлопное окно г метры равны. Поршни 2 и 3 по мере перемещения открывают отверстия 9 и 10.

При этом К 5 соединяются с К 13 глушителя 11 посредством отверстия 9.

Происходит основной выхлоп сжатого воздуха из К 5. Затем открывается отверстие 10 и происходит дополнительный выхлоп из К 5 в К 14. Отработанный воздух из К 13 через канал 15 поступает в K 14 и смешивается под углом 90 со струей воздуха, выхлопываемого иэ отверстия 10, В результате происходит гашение кинетической энергии воздушных струй и снижение шума выхлопа перфоратора. 1 ил.

12 глушителя 11 размещено диаметрально противоположно выхлопному отверстию 10. Камеры 13 и 14 глушителя связаны между собой дроссельным каналом 15, диаметр которого равен диаметру выхлопного отверстия 9. Дроссельный канал 15 размещен диаметрально противоположно выхлопному отверстию 9.

Перфоратор работает следующим образом.

В указанном на чертеже положениипроисходит соударение поршней 2 и 3.

При этом средняя камера 5 посредством канала 8 соединяется с передней камерой 4 и с магистралью сжатого воздуха, а выхлопные отверстия

9 и 10 перекрыты соответственно ударным поршнем 2 и поршнем 3. При поступлении сжатого воздуха в камеру 5 поршни 2 и 3 движутся во взаимно противоположных направлениях под действием силы, обусловленной разностью площадей камер 5, 4 и 6. По мере перемещения поршни 2 и 3 открывают выхлопные отверстия 9 и 10, причем отверстие 9 открывается раньше, чем отверстие 10, так как его диаметр больше, а отстоят они от входного канала 8 средней камеры 5 на равном расстоянии. В результате вначале средняя камера 5 соединяется с камерой 13 глушителя 11 посредством выхлопного отверстия 9, происходит основной выхлоп сжатого воздуха из камеры 5, а затем открывается отверстие

10 и сжатый воздух из камеры 5 выхло1550

Формула изобретения

Составитель E. Столбцов

Техред А.Кравчук Корректор С.Шевкун

Редактор А.Долинич

Заказ 254 Тираж 393 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина, 101 пывается в камеру 14 глушителя 11.

Происходит дополнительный выхлоп. Отработанный воздух из камеры 13 через дроссельный канал 15 поступает в ка5 меру 14 и смешивается со струей воздуха, выхлопываемого иэ отверстия 10.

При этом смешение струй воздуха происходит под углом 90, что способствует интенсивному гашению кинети-! .ческой энергии воздушных струй и снижению шума выхлопа перфоратора.

Двухпоршневой перфоратор, содержащий размещенные в корпусе поршни, которые делят его полость на связанные постоянно между собой и с магистралью сжатого воздуха переднюю и зад- 20 нюю рабочие камеры, и заключенную между поршнями среднюю рабочую камеру, расположенйые в корпусе перфоратора диаметральные выхлопные отверстия для сообщения полости средней 25

123 6 камеры с глушителем шума выхлопа, выполненным в виде разделенных между собой перегородкой с дроссельным каналом первой и второй кольцевых камер с выхлопными окнами, о т л и " ч а ющи и с я тем, что, с целью повышения эффективности работы и снижения уровня шума, передняя рабочая камера связана посредством впускного канала со средней камерой, при этом первая камера глушителя выполнена по объему больше второй, они расположены последовательно, а выхлопные отверстия в корпусе перфоратора выполнены в двух плоскостях, равноудаленных от входа впускного канала в среднюю камеру, и сообщены соответственно с первой и второй камерами глушителя, причем диаметр первого выхлопного отверстия больше диаметра второго, а дроссельный канал в перегородке размещен диаметрально противоположно первому выхлопному отверстию и имеет равный с ним диаметр.