Приводной механизм строгального станка

 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводных механизмах строгальных станков с цепной звездочкой. Цель изобретения - повышение срока службы посредством уменьшения удельного давления на трущихся поверхностях. Для этого приводной механизм снабжен основными 7 и дополнительными 8 пальцами (П) с коническими головками в виде фрикционных сегментов (ФС) 9 и 10, установленными в радиальных отверстиях 6 ведущего фланца 4. В радиальных отверстиях 27 ведомого фланца 3 установлены промежуточные П 28 с коническими головками в виде ФС 29, контактирующих с ФС 9 и 10. При работе ФС 9 и 10 образуют вращающиеся ведущие фрикционные кольца (К) 19 и 20, а ФС 29 - вращающееся ведомое фрикционное К 24. ФС 9, 10 и 29 могут быть заклинены посредством прижимного К 15 через центрирующее К 11, воздействующее на П 7 и 8. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК,. SU 15547

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

И FlATEHTV

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯ 4

ПРИ ГКНТ СССР (21) 3913951/24-27 (22) 24.06.85 (31) P 3432551. 4 (32) 05.09.84 (33) DE (46) 30.03.90. Бюл. У 12 (71) Хальбах унд Браун, Индустрианлаген (DE) (72) Герт Браун и Эрнст Браун (DE) (53) 621.825.54 (088.8) (56) Патент СССР N - 1327794, кл. Е 2 1 С 27/32, 29/ 16, 08.06,84, (54) ПРИВОДНОЙ МЕХАНИЗГ1 СТРОГАЛЬНОГО

СТАНКА (57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводных механизмах строгальных станков с цепной звездочкой. Цель изобретения — повьш ение срока службы посредством уменьшения удельного (5))g F 16 D 13/24, Е 21 С 27/32

2 давления на трущихся поверхностях.

Для этсгo приводной механизм снабжен основными и дополнительными пальцами (lI) и 8 с коническими головками в виде фрикционных сегментов (ФС) 9 и 10, установленными в радиальных отверстиях 6 ведущего фланца 4. В радиальных отверстиях 27 ведомого фланца 3 установлены промежуточные П 28 с коническими головками в виде ФС 29, контактирукнпих с

ФС 9 и 10. При работе ФС 9 и 10 образуют вращающиеся ведущие фракционные кольца (К) 19 и 20, а ФС

29 — вращающееся ведомое фрикционное К 24« ФС 9, 10 и 29 могут быть з.,клинены посредством прижимного

К 15 через центрирующее К 11, воздействующее на П 7 и 8. 3 э.п.ф-лы, 3 ил.

1554 778

Изобретение относится к машиностроению, а именно к приводным механизмам строгального станка с цепной звездочкой.

Цель изобретения — повышение срока службы приводного механизма строгального станка путем уменьшения удельных контактных давлений и улучшения отвода теплоты трения, возникающего в результате проскальзывания при сцеплении, 1

На фиг.1 изображен приводной механизм строгального станка, частичное осевое сечение; на фиг.2 — сечение A-А на фиг.1, на фиг.3 приводной механизм в зоне фрикционных колец.

Приводной механизм строгального станка содержит цепную звездочку 1 для цепи строгального станка и приводной вал 2 для цепной звездочки

1, причем цепная звездочка 1 имеет, ведомый фланец 3, а приводной вал 2 ведущий фланец 4, При образовании фракционной муфты ведомый фланец 3 имеет сопряженную с ведущим фланцем

4 коническую кольцевую канавку 5

30 по всему периметру, в то время как ведущий фланец 4 имеет распределенпые по окружности сопряженные с кольцевой канавкой 5 радиальные отверстия 6 для установки соединительных пальцев 7 и 8. Основные соединитель в 35 ные пальцы 7 и дополнительшle пал3нп3

8 благодаря наличию конических головок 9 и 10 могут бл3ть sax.f»»ILIIIhl в кольцевой канавке 5. С этой целью свободно расположенное центрирующее кольцо 11 с клиновидной поверхностью

12, контактирующей с основаниями 13 и

14 пальцев 7 и 8, может регулироваться в ведущем фланце 4 с помощью прижимного кольца 15. Конические го в 45 ловки 9 и 10 пальцев 7 и 8 выполнены в виде фрикционных сегментов, закрепленных на соединительных пальцах

7 и 8. Фрикционные сегменты 9 и 10 с обеих сторон соединительных пальцев 7 и 8 в направлении вращения имеют расходящиеся радиальные шлицы

16 определенной ширины и глубины.

Благодаря этому удельное контактное напряжение на фрикционных сегментах 55

9 и 1О до шлицев 16 увеличивается и в этой зоне могут образовываться масляные клинья, так что при перегрузках с целью рав33омерного разложения пиковых нагрузок образуется как бы масляная пленка. Ведущий фланец 4 имеет по меньшей мере на двух расположенных рядом друг с другом на определенном расстоянии круговых линиях 17 и 18 радиальные сверленные отверстия 6 для установки соединительных пальцев 7 и 8. Укрепленные на соединительных пальцах 7 и 8 фрикционные сегменты 9 и 10 образуют два вращающихся (13pHKILHoHlfhlx кольца: основное 19 и дополнительное 20,внешние кромки 21 которых контактируют с KpoMK-lMH 22 кольцевой канавки 5.

Ведомый фланеп 3 по меньшей мере на одной круго33ой линии 23 имеет промежуточ ное фрикци oIIII ое кольцо 24, входящее соосно Il плотное соединение между ведущими фрикционными кольцами 19 и ?О и работающее благодаря конусности в 3alfellaeIIHH с их внутре нними кромками 25 и 26. Лля самостоятел3:ного центрирования к обоим ведущим фрик3п3онным кольцам 19 и 20 и для компе33са33ии возможных явлений

33зноса промежуточное фрикционное кол3,lf() 2ч установлено в кольцевой канавке 5 If имеет возможность перемс3ц ния н осевом 33аправлении. В частности, <1)лапен 3 на соосной с фрикцпо3.ным кольцом 24 вторичной стоРо33Е КРУГОВОЙ НаПРаВЛЯЮЩЕй ИМЕЕТ РаСпределенные по периметру радиальные сверленые отверстия 27 для установки соединительных пальцев 28 с коническими фрикпионными сегментами 29, которые образуют ведомое промежуточное фрикционное кольцо 24. Фрикцнонные сегменты 9 и 10 ведущих фрикционных колец 19 и 20 установлены в канавке э с зазором один относительно другого. Их соединительные пальцы

7 и 8, расположенные на обеих соседних круговых линиях 17 и 18, опираются основаниями 13 и 14 пальцев 7 и 8

IIa hoIfH«ecxyIfI поверхность 12 центрирующего кольца 11, регулируемого в осевом или радиальном направлении, и благодаря этому сами пальцы 7 и 8 могут регулироваться в радиальном направлении.

Ведомое фрикционное кольцо 24 может быть разделено на три, четыре или большее число фрикционных сегментов 29. Соответственно несколько зафиксированных I3 их радиальних сверí lf Ill Lс отверстиях 27 соединительных

5 !5 пальцев 28 предназначенного для установки фрикционных сегментов 29 по направлению вращения. Кроме того, кольцевая канавка 5 имеет по всему периметру углубление 30 в виде желобка для установки подшипника соответствующей ширины для осевого перемещения фрикционных сегментов 29, соединительные пальцы 28 которых входят в это углубление 30. Фрикционные сегменты 29 в зоне основания имеют соответствующие поперечные пазы 31 для входящих в ННх соединительных пальцев 28, так что обеспечивается их перемещение в осевом направлении, 11ри работе приводного механизма фрикционные сегменты 9 и 10 образуют два ведущих вращающихся фрикционных кольца 19 и 20, взаимодействующие с ведомым вращающимся фрикционным кольцом 24. С помощью центрирующего кольца 11 сегменты 9, 10 и 29 могут быть заклинены посредством передачи регулируемого усилия на них от прижимного кольца 15 через пальцы

7 и 8. Благодаря шлицам 16 удельные контактные напряжения на сегментах

9 и 10 до шлицев 16 увеличиваются и приводят к образованию в этой зоне масляных клиньев, создающих при пиковых нагрузках масляную пленку.

Формула изобретения

1. Приводной механизм строгального станка, содержащий цепную звездочку для цепи строгального станка с ведомым фланцем, имеющим коническую кольцевую канавку, и ведущий вал с ведущим фланцем, контактирующим с конической кольцевой канавкой с образованием фрикционной муфты и имеющим радиальные отверстия, расположенные по его окружности и сопряженные с кольцевой канавкой, а также центрирующее кольцо с конической поверхностью, свободно установленное в ведущем фланце с возможностью осевого и радиального перемещения посредством расположенного со стороны одного из его торцов нажимного кольца, и установленные в радиальных отверстиях пальцы, контактирующие своими основаниями с конической поверхностью центрирующего кольца и имеющие конические головки в виде

54778

30 ционными кольцами с воэможностью осевого перемещения и контактирующим своими коническими поверхностями с их боковыми поверхностями.

2. Механизм по п,1, о т л ич а ю шийся тем, что промежуточное коническое фрикционное кольцо выполнено в виде промежуточных пальцев с промежуточными коническими

40 фрикционными сегментами, расположенных в выполненных на ведомом фланце по окружности коаксиально фрикционному кольцу промежуточных радиальных отверстиях.

3 ° Механизм по пп. 1 и 2, о т л и. ч а ю шийся тем, что фрикционные сегменты основного и дополнительного фрикционных колец ведущего фланца установлены в конической кольцевой канавке с окружным зазором между смежными фрикционными сегментами.

4 ° Механизм по пп. 1-3, о т л ич а ю шийся тем, что количество фрикционных сегментов в промежуточном фрикционном кольце выбрано и пределах от трех до четырех.

20 фрикционных сегментов, закрепленных на пальцах с образованием вращающегося фрикционного кольца, установленного своей наружной боковой поверхностью с возможностью заклинивания в конической канавке, о т л ич а ю шийся тем, что, с целью повьпнения срока службы эа счет уменьшения удельного давления на трущихся поверхностях, он снабжен расположенными в выполненных по окружности в ведущем фланце на расстоянии по оси от основных радиальных отверстий дополнительных радиальных отверстиях дополнительными пальцами, контактирующими своими основаниями с конической поверхностью центрирующего кольца и имеющими конические головки в виде дополнительных фрикционных сегментов, закрепленных на дополнительных пальцах с образованием дополнительного фрикционного кольца, расположенного с возможностью 3аклинивания его наружной боковой поверхностью в конической кольцевой канавке, и, кроме того, снабжен промежуточным коническим коль цом, установленным на ведомом фланце между основным и допол)гительным фрик1554/78

Составитель И. Лукина

Техред Л.Сердюкова Корректор С. Черни

Редактор А. Огар

Заказ 467 Тираж 536 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Иосква, И-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 101