Устройство для установки опорных муфт в обсадной колонне

 

Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано при эксплуатации и капитальном ремонте скважин. Цель - повышение эффективности устройства за счет обеспечения возможности его установки в любом месте обсадной колонны (К) при одновременном упрощении конструкции. Устройство состоит из корпуса 1 с трубным осевым каналом, на котором концентрично установлен полый поршень 2. В нижней части поршня 2 на наружной поверхности равномерно по окружности размещены сегментообразные кулачки (СК) 3, связанные с поршнем с помощью срезных штифтов (СШ) 4. На корпусе 1 концентрично установлена опорная муфта 9, имеющая конусную наружную поверхность. В корпусе 1 на СШ 7 смонтировано седло 5 шарового клапана. Корпус 1 выполнен с радиальными каналами 14, размещенными выше седла 5, и проточкой 13 в нижней части на наружной поверхности. Проточка 13 и выступ 15 образуют кольцевую полость 16, гидравлически связанную с трубным каналом корпуса 1. Внутренняя поверхность СК 3 имеет конусность, обратную конусности опорной муфты 9. Наружная поверхность СК 3 выполнена с поперечной насечкой 10 в верхней части и с продольной насечкой 11 в нижней. Поршень 2 установлен с возможностью взаимодействия верхним торцом опорной муфты 9 при движении вниз. Между собой СК 3 и опорная муфта 9 связаны СШ 12. Опорная муфта 9 установлена на корпусе 1 посредством СШ 8. После спуска устройства на колонне труб в скважину трубный клапан перекрывается шаром. Повышение давления через каналы 14 передается в кольцевую полость 16, а затем поршню 2. Последний начинает перемещаться вниз, заталкивая СК 3 между стенками 17 и опорной муфтой 9. При этом последовательно срезаются СШ 12, 4, 8 и 7. Седло 5 вместе с шаром падает в фильтр - ловушку 6. Циркуляция возобновляется и опорная муфта 9 оказывается надежно установленной в 17. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) ООВ А1 (s1)s е 21 В 33/12

";njpn:

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

2

16

/5 д

12

9

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГННТ СССР (21) 4297021/23-03 (22) 24.08 ° 87 (46) 23.05.90, Бюл. N 19 (71) Управление по повышению нефтеотдачи пластов и капитальному ремонту скважин Производственного объединения нСтавропольнейтегаз (72) С,И„Антаманов, В,И, Силаев, Г.П. Харланов и В,С, Антаманов (53) 622.245.7(088.8) (56) Авторское свидетельство ГССР

N 768937, кл. E 21 В 33/12, 1978.

2 (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УСТАНОВКИ ОПОРНЫХ

ИУфТ В ОБСАДНОЙ КОЛОННЕ (57) Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано при эксплуатации и капитальном ремонте скважин. Цель — повышение эффективности устройства за счет обеспечения возможности его установки в любом месте обсадной колонны при одновременном упрощении конструкции.

Устройство состоит из корпуса 1 с трубным осевым каналом, на котором! )66ВОЯ ной

П() il Ь тал(ч()м пояь о усKO JI(O I-

35 концентрично установлен полый Г>ор2, В IJ>f>f(He>1 (-IBc Ги ioj шнл 22 н-анару>> ной noBBp <. IocT > I) н) in lÐpHo )о окружности размещены с е г(ле>(т ообра зн ые кугачки (Cl(, f 3, связаннь>е с горшнем помощью срезных штифтов (СШ),. На корпусе 1 концентрилыо у(танояГ;ена опобная муфта 9, имеющал конусную наружную поверхность, В корпусе 1 на с!!! 7 смонтировано седло 5 шарового клапана. Корпус 1 выполнен с радиальными каналами 14, ра ->"ещенными вы" ше седла 5, и проточкой I=;, в нижней части на наружной поверхности. Пpoточка ;3 и выступ 15 образуют кольцевую пОлость 16> гидрав))ически связан ную с трубньм каналом корГ са 1.

Внутренняя гсаерхность сК 3 имеет конуcHoc.Tb, обратную к )нусности опорной муфты 99,, Наружная пояерхноcTL ".К 3 вь., (олнена с поперечной и;(сечкой 1) я

Изобретение относится к -np промышленности и может бьть ис

ЗОя а НО ПР>1 Э КСПЛУ/а Та Ц 1>i z <а Пil ремонте скгажич.

4еГ>ь изобретения сост и Г я

ШЕНИИ ЭФФЕКТИВНОСТИ VCTP()i .ТЛ;) счет обеспечения возможнос(и е таHoBKl1 B P юоом MBc c Обс,=-.йHO( ны при одновременном упроще> ии ко ;— струкции.

На Фиг. 1 изображено ус -pnf ()TB( транспортное положение, Общий яид;; на Фиг. 2 — то жс, после icтанов <и опорной муфть(в обсадной к(.г онне.

Устройство состоит из I I )>индрического корпуса 1 с осеяы> трубным каналом, связанного (. колонной 6урильнь(х или HRcocHO-компрессорных труб (не показана). На корпусе 1 концентрично установлен полый пов— шень 2, в нижнеи части которого на наружной поверхности размещены равно мерно пn окоужности сегмен1ообразнь>е кулачки 3, Последние соединены с поршнем 2 с помощью срезных штифтов

В нижней часTè корпуса установлено седло 9 шарового клапана и

Фильтр-ловушка 6. седло 5 свлза о с корпусом 1 посредством срезчых LLòèôтов 7. Под кула-ками 3 кон(>ентрич>чо на корпусе установлена = помощью ве :хне -)асти и с продольной насечK0I1 в «(ижней, !10ршень 2 установлен с яозмо>нностью взаимодействия с верхни>л торцом опорной муфты 9 при дви>tet:ии вниз. Между собой ьК 3 и опорнал муфта 9 св;. заны СШ 12....0порнал муфта 9 установлена на корпусе посредством Clll 8, После спуска уст" войства на колонне т уб в скважину трубный кана"I перекрь:вается шаром, Повышение давления через каналы

Г)ередаетсл в коГ ьцевую полость 16, а затем поршню 2. Последний начинает

Г>еремеща) ься вниз, заталкивая гК между стенками К 17 и опорн.)й муф- ой

ilpIë эт.) л последовательно среза:)т „Д I 2,,, Я II 7,,;; "»-,о (; ямес-Ге шаром падле- я фильтр-ловушку 6. Ци КУ; ЯЦИЛ BOBOJ ° OBJ;ЛЕ-:Я и )ПОР"ая мУФта 9 Оказыяаетсл аде(но ус-ановлеH но() в К 17. з. и (l>лы, 2 ил. связных (>тифтоя Ь ()Г "pi .>р муф i a име :) цал н") ружную <О(ус I) ю Г>Ояедх lnñòь. Jv) >)Г)н fpp Г1(яе>)хмысть кулач"

Kов 3 яьк>OJ (е -, с к(нус остью, п6р т>:.й ко>.усчос > и оп ()(10(1 му Ь) bi;(V

J; а (! Ки 3 лм(.:ю Г «;:,аяун>-()й поясохности

В(. РХНГ if (.а(- т Г,п()(((ЧУЮ „-> С((.; Kg

1 >1 B II чи>((i(i, ч: .:ти продог ь ><ую на с(чку 1 1, t(/J)B -, <и 3 ., ililnj)Hал муфта т-(кже сялзан; между с- 6)о i срезными шти 1)та>ли 1? !(Оргус 1 и.>ее Г в (1ижней чс>сти прото -(к, 1 3 >-,а на>)ужчои пояс рхв ности 4 ради пьные ка -алы lч, кото(Г)ые яыпол ln ы f>bii () мест а уста> овки сед. а 5, По:) )ень 2 BilпГ)лнен с выступом 19 >- . внутре" ней ROBoð)

-вяза ннук) посредст я()м ка((алов 1 t с т«р!УЬHblм I(Bналn, кnpi>vса 1, K cKважii не и>меется О(;с.-...;чая кол )ili «17.

Ус тpoèст Вп с >()с та ет с. )вдул)щим 06ра3OM.

В собранном. лиде оно спускается на колонне Tpv6 в обсад> ую колонну ! 7. Производится >ромк вка скважины, после чего в трубнь(й ка(ал с )рась>ваетсл шар, к()торый садится i а седл) 5, песе крь вая Tpv6f!bii1 канBJ) <орп уса 1.

Внутри посл(.д >ег" CO.-,Г>аетсл г, )вышен- —. чое давление, Кп-nðnii 1ерез ка алы

5 15

14 передается в полость 16, а затем поршню 2. Последний перемещается вниз, толкая кулачки 3, При этом сначала срезаются штифты 12, а затем штифты 4. Кулачки 3 заклиниваются между стенкой обсадной колонны 17 и опорной муфтой g, за счет чего достигается надежная фиксация последней в обсадной колонне 17. Дальнейшее повышение давления в трубном канале приводит к срезанию штифтов 8. При этом поршень 2 упирается в верхний торец опорной муфты 9. Последующее повышение давления в трубном канале вызывает срезание штифтов 7, шар вместе с седлом 5 падают в фильтр-ловушку б и циркуляция в скважине восстанавливается. После установки опорной муфты 9 в обсадной колонне 1/ устройство поднимается из скважин ы.

Формула изобретения

1. Устройство для установки опорных муфт в обсадной колонне, включающее цилиндрический корпус с трубным каналом, срезными штифтами для связи с опорной муфтой, имеющей наружную конусную поверхность, и размещенный концентрично на корпусе механизм фиксации опорной муфты в обсадной колонне в виде полого поршня и сегментных кулачков, установленных под ним и

66008 6 равномерно размещенных по окружности на его наружной поверхности, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности устроиства эа счет обеспечения возможности его установки в любом месте обсадной колонны при одновременном упрощении конструкции,,оно снабжено установ10 ленным с помощью срезных штифтов в нижней части коопуса сед..оч шарового клапана, причем корпус выполнен с радиальными каналами, размещенными выше седла шарового клапана, и проточкой на наружной поверхности, а поршень с выступом на внутренней поверхности, которые образуют кольцевую полость, гидравлически св занную с трубным каналом корпуса, при зтом внутренняя

20 поверхность сегментообразных кулачков выполнена с обратной конусностью по отношению к конусности опорной муфты, поршень установлен с возможностью взаимодействия с верхним тор25 цом опорной муфты при перемещении вниз, а сегментообразные кулачки связаны с поршнем посредством срезных штифтов.

2. Устроиство по и, 1, о т л и

30 ч а ю щ е е с я тем, что наружная поверхность сегментообразных кулачков выполнена с поперечной насечкой в верхней части и продольной - в нижней части. ;566О08

Сос.тавитель д. Ке1 1бап

Техред H. tê.-,ык Корректор С. Иекмар

Редактор Н. Рогулич

Заказ 1205 Тираж 471 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГЕНТ СССР

113035, Москва, Ж-35,. Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издатепьскил комбинат 1атен -, г .Уж -оров, г. Га папина,191