Способ контроля состояния электролизера
Изобретение относится к цветной металлургии, а именно к определению состояния подины электролизера в процессе эксплуатации. Цель изобретения - ускорение своевременности выявления дефектов подины. Инфракрасным пирометром измеряют температуры катодного стержня и боковой поверхности кожуха электролизера и определяют температурный перепад между ними. Температурный перепад (ΔТ), превышающий критическую величину, равную 50 - 70°С, свидетельствует о наличии дефектов подины и контакте расплавленного металла с катодным стержнем. Способ позволяет увеличить межремонтный период работы электролизеров на 5-10% за счет своевременного выявления дефектных участков подины и их ремонта в процессе эксплуатации электролизера. 1 ил., 1 табл.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
151)5 С 25 С 3/20
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Н A ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ
ПРИ fKHT СССР
1 (21) 4451841/23-02 (22) 30.06.88 (46) 07.07.90. Бюл. V 25 (71) Государственный специализированный трест "Уралцветметремонт" (72) А.M.Ãðåäèòoð, А.П.Скворцов, Б.С.Громов, M.Ï.Êîíîíîâ, M ° Ý.Ïàðûëèñ, В.К ° Оконечников и Б.В.Журавлев (53) 536.532:621.316.9(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР и 345232, кл. С 22 D 3/02, 1970. (54) СПОСОБ КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ ЭЛЕКТРОЛИЗЕРА (57) Изобретение относится к цветной металлургии, а именно к определению состояния подины электролизера в проИзобретение относится к цветной металлургии, а конкретно к способам определения состояния подины электролизера в процессе эксплуатации.
Цель изобретения - ускорение своевременности выявления дефектов по-дины.
На чертеже изображена схема проведения контроля состояния подины электролизера путем измерения температур катодных стержней и боковой поверхности кожуха электролизера, Схема содержит катодный стержень
1, боковую поверхность кожуха 2 электролизера, участок 3, на котором измеряют температуру на поверхности кожуха, участок 4,на котором измеряют температуру на поверхности катодного стержня.
„.Я0„„1576594 A 1
2 цессе эксплуатации. Цель изобретения - ускорение своевременности выявления дефектов подины. Инфракрасным пирометром измеряют температуры катодного стержня и боковой поверхности кожуха электролизера и определяют температурный перепад между ними. Температурный перепад (dt), превышающий критическую величину, равную 50-70 С, свидетельствует о наличии дефектов подины и контакте расплавленного металла с катодным стержнем. Способ позволяет увеличить межремонтный период работы электролизеров на 5-10/ за счет своевременного выявления дефектных участков подины и их ремонта в процессе эксплуатации электролизера, 1 ил., 1 табл.
Измерения температур проводят с помощью инфракрасного пирометра с нулевой отметки электролизного цеха.
Контроль состояния подины проводят следующим образом. Проводят измерение температур катодных стержней 1 на участках 4 и боковой поверхности кожуха 2 на участке 3. Температурный перепад dt превышаюций критическую о величину 50-70 С, свидетельствует о наличии дефектов подины и, как следствие, контактов расплавленного металла с катодным стержнем. В результате на этих электролизерах отличается низкая сортность алюминия из-за повышенного содержания железа, что свидетельствует о возможности протоков металла че рез дефекты подины в мостах повышенного температурного перепада.
1576594 4 евременного выявления дефектных участков подины и их ремонта в процессе эксплуатации электролизера.
После контроля состояния подины производилось прощупывание подины металлическим ломиком. Результаты проверки состояния подины по предлагаемому способу с последующим конт5 ролем путем прощупывания металлическим ломиком приведены в таблице.
Как видно из данных, приведенных в таблице, температурный перепад катодный стержень - боковая поверх, ность кожуха электролизера, находящийся в пределах 50-70 С, свидетельст« вует о дефекте подины электролизера.
Предлагаемый способ контроля состояния подины электролизера позвопяет увеличить межремонтный период работы электролизеров на 5-103 за счет своФормула изобретения
Способ контроля состояния электролизера; включающий измерение тем- . пературы наружной поверхности катодных стержней м установление наличия дефекта электролизера, о т л и ч аю щ и и с;я тем, что, с целью ускорения своевременности выявления дефектов подины, дополнительно изме. ряют температуру поверхности кожуха подины и определяют превышение раз" ности температур кожуха и катода выше 50- С.
Перепад температуры, С
Il !! !!
i!!! !!
II,Номер катодного стерж" ня
«
2
4
:5
7
9
11 12
13
14 .15
16
17
18
19
21
22
23
24
26
27
28
29
30 .31 ,32
Температура катодного стержня, 259
237
277
236
233
249
193
234
223
222
226
247
167
248
226
249
274
274
252
212
206
219
218
181
Температура поверхности о кожуха, С
220 .220
187
187
187
187
187
187
187
187
232
232
232
208
208
216
216
222
222
222
39
17
57
68
49
46
43
62
23
64
43
36
10 б
37
58
41 бб
59
36
8
14
4
Результаты контроля металлическим ломиком
Нет дефектов !!
Есть дефект
I!
Нет дефектов
l!
Есть дефект
Нет дефекта
Есть дефект
Нет дефекта
Есть дефект
Нет дефекта
Есть дефект
Нет дефектов !!
1576594
С оста ви тель Н. Цели кова
Техред ° М. Дидык Корректор А. Обручар
Редактор С.Патрушева
Заказ 1832 Тираж 543 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д ° 4/5
Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина,101
