Устройство виброизоляции кабины горной машины

 

Изобретение относится к горной промышленности и предназначено для виброизоляции кабины горных машин. Цель - повышение надежности гашения вибрации высокой частоты. Сущность изобретения: средства гашения колебаний в горизонтальной плоскости выполнены в виде закрепленных на каркасе и кабины и размещенных на одном уровне ферромагнитных поясов, на которых установлены постоянные магниты, обращенные одноименными полюсами друг к другу, при этом на каждом ферромагнитном поясе каркаса и кабины постоянные магниты установлены с чередующейся полярностью. 2 ил.

7 А1

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) (51) F. 21 В 7/02, F. 02 F 9/16

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Ф02. 1

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4340563/23-03 (22) 28.10,87 (46) 23.07.90. Бюл, N- 27 (72) Е.Н.Улицкий, В.Г.Зерницкий, M.Ñ.Ðîãà÷ и Л.А.Резник (53) 622.243.52.05 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

II- 562634, кл. Е 21 В 7/О?, 1974.

Авторское свидетельство СССР

В 688566, кл. F. 02 F 9/16, 1978.

2 (54) УСТРОЙСТВО ВИБРОИЗОЛЯЦИИ

КАБИНЫ ГОРНОЙ YiAIIIVHbI (57) Изобретение относится к горной промышленности и предназначено для виброизоляции кабины горных машин, Цель — повышение надежности гашения вибрации высокой частоты. В каркасе (К) 1 устройства установлена кабина 2, посредством амортизирующих элементов

3 связанная с опорной траверсой 4.

Элементы 3 предназначены для гашения

1579967

45 колебаний кабины 2 н вертикальной плоскости. По периметру между К 1 и кабиной 2 установлены средства rameния колебаний н горизонтальной плоскости, выполненные н виде закрепленных на К 1 и кабине 2 и размещенных на одном уровне ферромагнитных поясов (ФМП) 5, 6 и 7, 8. На ФМП 5-8 установлены постоянные магниты, обра= Ip щенные одноименными полюсами друг к другу. I!a каждом ФМП 5-8 кабины

2 и К 1 постоянные магниты устанонИзобретение относится к горной промьппленности, и частности к устройствам виброизоляции кабины горных машин.

Цель изобретения — повышение надежности гашения вибрации высокой частоты.

На фиг. 1 изображено устройство виброиэоляции кабины горной машины, в частности бурового станка; на фиг.2 — сечение А-А на фиг.1.

Устройство ниброизоляции кабины

30 горной машины содержит каркас I, в котором размещена кабина 2 машиниста, связанная посредством амортизирующих элементов 3 в вертикальной плоскости с опорной траверсой 4. По периметру

35 между каркасом 1 и кабиной 2 установлены средства гашения колебаний в горизонтальной плоскости, которые выполнены в виде закрепленных на каркасе 1 и кабине 2 и размещенных 40 на одном уровне ферромагнитных поясов 5, 6 и 7, 8. На ферромагнитных поясах каркаса и кабины установлены постоянные магниты 9 и 10. Постоянные магниты 9 и 10, установленные соответственно на ферромагнитных поясах каркаса и кабины, обращены одноименными полюсами навстречу друг другу, причем на каждом ферромагнит" ном поясе каркаса и кабины постоянные магниты установлены с чередующейся полярностью. Кабина 2, машинное отделение 11 и мачта 12 расположены на шасси 13 бурового станка.

Принцип работы устройства вибро55 изоляции кабины горных машин заклю-чается в следующем.

При нзаимодействии рабочего органа (долота) бурового станка с горной лены с чередующейся полярностью. На— личие ФМП 5-8 обеспечивает замыкание магнитных силовых линий как со стороны К 1, так и со стороны кабины 2, Нижние и верхние ФМП кабины 2 и К 1 создают замкнутые магнитные контуры, Благодаря этому исключается рассеивание магнитных потокон, т.е. повышается коэффициент использования магнитного материала, а следовательно, и упругость системы, 2 ил. породой возникают значительные вибрации каркаса 1 машины и кабины 2 машиниста как н вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях, Вертикальные колебания кабины 2 могут эффективно гаситься за счет гибкой связи и амортизирующих элементов 3 подвески кабины 2 и каркаса.

Горизонтальные вибрации . вне зависимости от их частоты гасятся с помощью постоянных магнитов 9 и 10, установленных на верхнем поясе 7 кабины 2 и верхнем поясе 5 каркаса 1,, а также на нижнем поясе 8 кабины 2 и нижнем поясе 6 каркаса 1, Наличие этих поясов, т.е, магнитопроводов, обеспечивает замыкание магнитных силовых линий как со стороны каркаса 1, так и со стороны кабины

2, Этот эффект достигается установкой четного числа магнитов 9 и 10 на каждой плоскости, причем один из двух магнитов имеет противоположную соседнему магниту полярность.

Нижние и верхние магнитопроноды кабины 2 и каркаса 1 создают замкнутые магнитные контуры, благодаря чему исключается рассеивание магнитных потоков, т.е. повьппается коэффициент использования магнитного материала, а следовательно, и упругость системы, н результате чего повьппается надежность гашения вибрации кабины машины в горизонтальной плоскости.

Формула изобретения

Устройство виброизоляции кабины горной машины, содержащее каркас, н

I I котором установлена кабина, опорную траверсу, размещенные между послед;799q7 и

1О установлены с чередующейся полярностью.

50

Составитель Е.Столбцов

Редактор Н.Гунько Техред M.Õoäàíè÷ Корректор Т.Малец

Заказ 1993 Тираж 492 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул. Гагарина, 101

5 1 ней и кабиной амортизирующие элемент для гашения колебаний в вертикальной плоскости и ус та нов ленные по пе риметру между каркасом и кабиной средства гашения колебаний в горизонтальной плоскости, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности гашения вибрации высокой частоты, средства гашения колебаний в горизонтальной плоскости выполнены в виде зак репленных на каркасе и кабине и размещенных на одном уровне ферромагнитных поясов, на которых установлены постоянные магниты, обращенные одноименными полюсами навстречу друг другу, при этом на каждом ферромагнитном поясе каркаса и кабины постоянные магниты