Механизм для перемещения

 

Изобретение относится к машиностроению и приборостроению, а именно к механизмам перемещения по направляющим, и может быть использовано в различных устройствах. Целью изобретения является его упрощение за счет самоторможения. Механизм содержит две направляющие 1 и 2, одна из которых имеет зубчатую рейку 3, каретку 4, состоящую из основания 5 и двух роликов 6 и 7, в одном из которых размещен планетарный самотормозящийся редуктор 8, выходное звено которого связано с роликом 6, имеющим зубчатый венец 9 для взаимодействия с рейкой 3. Самопроизвольное перемещение каретки исключается за счет реечно-зубчатой передачи 3-9 и наличия самотормозящегося планетарного редуктора 8. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (51)5 F 16 Н 37 04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К A ВТОРСКОМ .Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

12

1,7

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

flQ ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4377474/25-28 (22) 16.02.88 (46) 07.08.90. Бюл. № 29 (72) С. М. Керпелев (53) 621.836 (088.8) (56) Тележка приводная. — Подъемнотранспортные машины: Атлас конструкций. /

Под ред. М. П. Александрова. — М., 1973, с. 102. (54) МЕХАНИЗМ ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ (57) Изобретение относится к машиностроению и приборостроению, а именно к механизмам перемещения по направляющим, и может быть использовано в различных

„„Я0„„1583682 А 1 устройствах. Целью изобретения является его упрощение за счет самоторможения.

Механизм содержит две направляющие I и 2, одна из которых имеет зубчатую рейку 3, каретку 4, состоящую из основания 5 и двух роликов 6 и 7, в одном из которых размещен планетарный самотормозящийся редуктор 8, выходное звено которого связано с роликом 6, имеющим зубчатый венец 9 для взаимодействия с рейкой 3.

Самопроизвольное перемещение каретки исключается за счет реечно-зубчатой передачи 3 — 9 и наличия самотормозящегося планетарного редуктора 8. 1 ил.

1583682

Формула изобретения

Составитель Л. Бушмарин

Редактор О. Юрковецкая Техред А. Кравчук Корректор М. Самборская

Заказ 2243 . Тираж 485 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

1! 3035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород, ул. Гагарина, IOI

Изобретение относится к машиностроению и приборостроению, а именно к механизмам для перемещения по направляющим, и может быть использовано в различных устройствах.

Целью изобретения является упрощение конструкции механизма за счет самоторможения.

На чертеже показан механизм для перемещения, общий вид.

Механизм содержит две направляюшие 1 и 2, одна из которых имеет зубчатую рейку 3, и каретку 4 для перемещения по направляющим 1 и 2, которая состоит из основания 5, двух роликов 6 и 7, в одном из которых внутри размещен планетарный самотормозящийся редуктор 8, выходное звено которого связано с роликом 6, имеющим зубчатый венец 9, для взаимодействия с зубчатой рейко" 3. Ролики 6 и 7 закреплены на основании 5 с возможностью вращения. Редуктор состоит из входного звена 10, которое связано с центральным колесом 11 с наружными зубьями, с которыми взаимодействуют промежуточные колеса 13 и 14, связанные общим венцом 12.

Оси колес 13 закреплены в основании 5, а оси колес 14 — в ролике 6.

Механизм работает следующим образом.

При вращении входного звена 10 редуктора 8 движение передается на оси колес

14, закрепленные в ролике 6, который приводится во вращение, и за счет зацепления рейки 3 и венца 9 происходит перемещение каретки 4 по направляющим 1 и 2.

Прекращение вращения входного звена

10 за счет эффекта самоторможения в планетарном редукторе 8 не приводит к самопроизвольному перемещению каретки по направляющим 1 и 2, каретка остается неподвижной. Отсутствие специального тормоза, препятствующего произвольному перемещению каретки 4, упрощает конструкцию механизма, уменьшает его массу и габариты.

Механизм для перемещения содержащий направляющие, редуктор с входйым и выходным звеньями, каретку, включающую основание, ролики, закрепленные с возможностью вращения на основании и взаимодействующие с направляющими, один из которых, соединен с выходным звеном, отличаюи4ийся тем, что, с целью упрощения конструкции, одна из направляющих имеет

25 зубчатую рейку, ролик, соединенный с выходным звеном, имеет зубчатый венец для взаимодействия с зубчатой рейкой, а редуктор выполнен планетарным, самотормозящимся и размещен внутри ролика.