Патент ссср 161239
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИ Н
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ,г1о ЦЯ
Класс
63с, 8вт
МПК
В 62d
Заявлено 15.VI.1960 (№ 670349/27) ГОСУДАРСТВЕННЫИ
КОМИТЕТ ПО ДЕЛАМ
ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ
СССР
УДК
Опубликовано 09.111.1964. Бюллетень № 6
А. Ф. Николаев, И. В. федин и В. И. Панов
Х ОД О У M E H b III H T E Jl b ДЛ Я Т Р А КТ О Р О В
Известны ходоуменьшители к тракторам, выполненные в виде многоступенчатых редукторов, при этом редукторы устанавливают иа картере главной муфты сцспления, вместо соединительного карданного вала.
Описываемый ходоуменьшитель отличается от известных тем, что ои выполнен в виде двух редукторов: внутреннего и внешнего, монтируемых иа плоскости 1юка коробки передач и включаемых в кинематическую цепь между паразитгюй шестерней и шестерней реверса коробки передач. При этом внутренний редуктор выполнен с тремя свободно вращающимися на осях цилиидрически. ги шестернями, а наружный редуктор — с цилиндрическими и коническими шестернями и червячным зацеплением.
На чертеже изображена кIIIIe l3TIIчсская схема ходоуменьшителя для тракторов.
Ходоумеиьшитель представляет собой механизм, состоящий из двуx основных частей:
1 — гнуTpPIIIIIIH редуктор, вставленный в коробку передач через люк и 2 — наружный редуктор. Внутренний редуктор имеет плиту
3, выполненную заодно с кронштейнами 4, 6, б, на осях 7 и 8 которых смонтированы шестерни 9, 10 и 11. Плита внутреннего редуктора крепится к люку коробки передач трактора с левой стороны. С этой плитой соединен картер 12 наружного редуктора, в котором размещены вал 18, цилиндрическая шестерня 14, конические шестерни 16 и 16, червяк 17, вал 18, червячное колесо 19, цилиндПодггасна г грг1гггга Л1 208 рическая шестерня 20, ось 21 и цилиндрическая шестерня 22. Валы и оси установлены на существующих подшипниках.
Снижение скорости в диапазоне 24, .г2, 47 и
67 лг, час достигается путем вгедения дополггительного передаточного чгга1а между паразитной шсстерней 2:г и шестерней 24 реверса, т. с. между первичным 26 и промежуточным
26 валом коробки перемены передач трактора. При этом шестерня 10 находится в постоянном зацеплении с плразитпой шестерней
23. Затем вращение передастся на шестернк1
14 и через вал 13 нл когигческуго пару 15 и
16. Большая коническая шестерня 16 смонтирована на одном валу с червяком !7, поэтому вращение передается через червячное колесо на шестерню 20 и далее через шестерни 22, 11 и 9 на шестерню 24 реиcрсл, расположенную на промежуточном валу 26 коробки передач.
Ходоумеиьшитсль включают переводом шестерни ревсрса и нейтралыюс положение рычагом управления коробки передач трактора, а затем основным рычагом коробки включают соответствующую передачу обычным путем. Передачи включают основным рычагом и путем переводл рычага реверса в по,1ожениг переднего или злднег-о ходов. При этом ходоуменьшитель работает вхолостуго.
При необходимости в конструкцию ходоуменьшителя может быть введена муфта, позволякицая отключать хоloóìållüøèòåëü. № 161239
Предмет изобретения
Z5!
О..
БСоставитель Н. Охрип
Гехред Ю. В. Баранов
Корректор Г. И. Чугунова
Рсдактор Л. Струве
Подп. к пеп 11 V — 64 r. Формат бум. 60X90 Заказ 93875 Тираж 750 Цспа 5 ко.i ЦЕИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4. Типография, пр. Сапунова, д. 2. - Ходоуменьшитель для тракторов, состоящий из понижающих передач с цилиндрическими и коническими шестернями и червячным зацеплением, отл и ч à 10 ш, и и с я тем, что он выполнен в виде внутреннего редуктора с тремя свободно вращаюгцнмися на осях цилиндрическими шестернями и наружного редуктора с цилиндрическими н коническими шестернями и червячным зацеплением, включенных в кинематическую цепь между паразитной шестерней и шестерней реверса коробки передач и закрепленных посредством опорной плиты и дополнительного картера на плоскости люка коробки передач трактора.
