Устройство для остановки двигателя виутреннегосгорания

Авторы патента:

F01P5/14 - предохранительные устройства, срабатывающие при неисправности привода нагнетателя, например останавливающие двигатель; устройства, указывающие нормальное функционирование нагнетателей

F01M1/22 - Смазка машин и двигателей; смазка двигателей внутреннего сгорания; продувка картера (смазка вообще F16N)

О П И С А Н И Е I66554

ИЗОБРЕТЕНИЯ

K АВТОРСКОМУ СВЙДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советски

Социалистическими

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Кл. 46с, 150

Заявлено 04.Х.1962 (№ 797600/24-6) с присоединением заявки №

МП1(F 02т

Приоритет

Опубликовано 19.XI.1964. Бюллетень № 22

Дата опубликования описания 1.XII.1964

Государственный комитет по делам изобретений и открытий СССР

УДК

Авторы изобретения

Ю. А. Кирин и Ф. М. Лимонов

Заявитель

УСТРОЙ СТВО ДЛЯ ОСТАНОВКИ ДВ И ГАТЕЛЯ ВНУТРЕН НЕГО

СГОРАНИЯ

Предмет изобретения

Подписная г руана Л 125

Известны устройства для остановки двигателей внутреннего сгорания при падении давления в системах смазки или охлаждения путем прекращения подачи топлива, содержащие серводвигатель, получающий импульс по давлению масла или воды в системах смазки или охлаждения и воздействующий на рейку топливного насоса.

Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что на корпусе серводвигателя установлен механизм переключения, выполпенный в виде толкателя с мембранным приводом, получающим импульс от системы наддува или регулятора скорости и воздействующим на плечо коромысла, кинематически связанного с подпружиненным фиксатором, входящим в выточку штока серводвигателя.

Такое выполнение устройства позволяет автоматически отключать и включать устройство при маневрировании двигателем.

На чертеже изображено предлагаемое устройство, содержащее серводвигатель 1, гоздействующий на рейку топливного насоса 2. В штуцер 8 поступаег импульс по давлению масла или воды в системах смазки или охлаждения. Механизм переключения 4, получающий импульс от системы наддува или регулятора скорости через штуцер 5, воздействует на плечо коромысла б, связанного с годпружиненным фиксатором 7, входящим в

5 выточку 8 штока серводвиггтеля.

Устройство для остановки двигателя внут10 реннего сгорания, например судового, при падении давления в системах смазки или охлаждения путем прекращения подачи топлива, содержащее серводвигатель, получающий импульс по давлению масла или воды в систе15 мах смазки или охлаждения и воздействующий на рейку топливного насоса, отличаюи ееся тем, что, с целью автоматического отключения и включения устройства, на корпусе серводвигателя установлен механизм переклю20 чения, выполненный в виде толкателя с мембранным приводом, получающим импульс от системы наддува или регулятора скорости и воздеиствующим на плечо коромысла, кинематически связанного с подпружиненным фикса25 тором, входящим в выточку штока серводвигателя.

Редактор П. Вербова

Составитель Б. Левшин

Техред Н. К. Ткаченко Корректор Т. С. Дрожжина

Заказ 3121/14 Тираж 800 Формат бум. 60 90 /з Обьем 0,13 изд. л. Цена 5 коп, ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2

Устройство для остановки двигателя виутреннегосгорания

Патент 165472 // 165472

Патент 165180 // 165180

Патент 159355 // 159355

Способ разогрева масла при подаче его в двигатель шестеренчатым насосом // 149649

Устройство для автоматической смазки осей роликов конвейеров // 144181

Предохранительное устройство для системы смазки двигателя // 132914

Способ смазки подшипников скольжения, работающих при циклической нагрузке // 130420

Вентилятор для двигателей внутреннего сгорания // 123806

Приспособление для автоматического контроля за смазкой в дизельных двигателях // 120083

Устройство для подачи смазки на стенку цилиндра // 117289

Устройство для смазки шатунного подшипника // 2100621

Изобретение относится к двухтактным двигателям с кривошипно-камерной продувкой и совместной с топливом системой смазки

Система смазки и охлаждения кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания // 2105160

Изобретение относится к двигателестроению и повышает надежность узла шатунного подшипника путем исключения отбора масла из его нагруженной зоны

Параллельный контур шуткова для обработки с фильтрацией суспензии или эмульсии и устройство с этим контуром // 2106895

Изобретение относится к устройствам для фильтрации жидких сред по меньшей мере с твердой дисперсной фазой

Принудительная смазочная система двигателя // 2116467

Изобретение относится к устройствам смазочных систем двигателей

Устройство смазки двигателя внутреннего сгорания // 2117775

Изобретение относится к двигателестроению, а именно, к системам смазки ДВС и позволяет повысить надежность работы двигателей

Масляный фильтр // 2123877

Изобретение относится к фильтрам для очистки моторного масла в двигателях внутреннего сгорания и может быть использовано при очистке вязких органических жидкостей (глицерин, парафин и др.)

Двигатель внутреннего сгорания // 2133349

Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, может быть использовано при конструировании и разработке малогабаритных двигателей внутреннего сгорания для сельскохозяйственной техники, электроагрегатов и транспортных средств

Автоматическое устройство очистки картерного масла двигателя внутреннего сгорания // 2141038

Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано для очистки картерного масла ДВС

Система смазки двигателя внутреннего сгорания // 2162525

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к системам смазки двигателей внутреннего сгорания

Топливный фильтр грубой очистки // 2165783

Изобретение относится к области двигателестроения, в частности к фильтрам для очистки топлива в дизельных двигателях