Привод отклоняемой поверхности летательного аппарата, содержащий корпус с шестернями внутреннего зацепления, взаимодействующими с крайними шестернями обоймы сателлитов, рычаг отклоняемой поверхности, установленный через подшипники на корпусе и взаимодействующий через прорезь в корпусе, установленной на нем шестерней внутреннего зацепления со средней шестерней обоймы сателлитов, и вал обоймы сателлитов, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационных качеств за счет расширения диапазона передаточных отношений, приводной вал снабжен жестко закрепленными на нем дополнительными шестернями, взаимодействующими с крайними шестернями обоймы сателлитов, причем сателлиты установлены на валу свободно, а посадочные места на валу под средние шестерни выполнены с эксцентриситетом в сторону оси приводного вала.
Похожие патенты:
Изобретение относится к машиностроению, в частности к зубчатым передачам
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для испытания планетарных передач
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в станкостроении в качестве передачи движения
Изобретение относится к машиностроению
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в силовых приводах общего и специального назначения
Изобретение относится к зубчатым передачам и может быть использовано в редукторах и передаточных механизмах силовых передач
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах подач станков
Изобретение относится к машиностроению, к зубчатым передачам
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в беззазорных реверсивных зубчатых передачах большой мощности
Изобретение относится к машиностроению, а именно к червячным передачам
Изобретение относится к области авиационной техники, в частности к элементам электродистанционных систем управления самолетом с ручным приводом органов управления, и является усовершенствованием основного изобретения по авторскому свидетельству N 1001610
Изобретение относится к конструкции устройств для управления летательным аппаратом, в частности к устройствами задающих и управляющих элементов дистанционных систем управления органами летательного аппарата с приводом от штурвала или ручки управления самолета, и может быть использовано в системах поперечного управления летательных аппаратов, например для управления интерцепторами, работающими в элеронном режиме
Изобретение относится к области рулевых приводов аэродинамических поверхностей беспилотных летательных аппаратов
Изобретение относится к области беспилотных летательных аппаратов и может быть использовано при разработке приводов аэродинамических рулей
Изобретение относится к авиастроению и может быть применено для управления механизацией крыла (закрылка, предкрылка) самолета
Изобретение относится к области авиации, более конкретно, к рулевым приводам управляющих аэродинамических поверхностей
