Стенд для испытания погружных гидроприводов

 

Изобретение позволяет повысить достоверность испытаний погружных гидроприводов на стенде путем исключения их разрушения. Аварийный клапан (К) 22 установлен в линии 24 связи рабочей полости (П) 19 разделителя 15 сред с напорной и сливной гидролиниями 10, 11 источника 9 давления вязкой жидкости. Дифференциальный датчик 23 давления связан с К 22 и подключен одним входом к камере 1 давления, другим к внутренним П корпусов испытуемого гидропривода 2. К 22 выполнен в виде электромагнитного К, электрически связанного с датчиком 23 пороговым устройством. К 22 может быть выполнен в виде двухпозиционного золотникового распределителя 27, управляющая П которого сообщена с рабочей П 19 разделителя 15, связанного с источником 9. Датчик 23 выполнен в виде трехпозиционного золотникового распределителя 28, управляющие П которого сообщены соответственно с камерой 1 и внутренним П корпусов гидропривод 2. Включение в состав стенда противоаварийного оборудования исключает аварийные ситуации при испытаниях. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

„Я0.„16100 (5 f)5 Р 04 В 51/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

C)

CO 3

ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ННТ СССР

1 (61) 1511464 (21) 4620737/31 29 (22) 15,12.88 (46) 30.11.90. Бкп. ¹ 44 (71) Ленинградский механический институт им. Маршала Советского Союза Устинова Д.Ф. (72) А.В.Киев, Е.С.Кисточкин, В.В,Попов, В.А.Шаханов, А.В.Войлоков и В.,А.Цветков (53) 621. 22. 018. 8 (088. 8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1511464, кл. F 04 В 51/00, 17. 11. 87. (54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ПОГРУЖПЫХ ГИДРОПРИВОДОВ (57) Изобретение позволяет повысить достоверность испытаний погружных гидроприводов на стенде путем исключения их разрушения. Аварийный клапан (К) 22 установлен в линии 24 связи рабочей полости (П) 19 разделителя 15 сред с напорной и сливной гидролинияЮ 27

2 ми 10 и 11 источника 9 давления вязкой жидкости. Дифференциальный датчик

23 давления связан с К 22 и подключен одним входом к камере I давления, другим — к внутренним П корпусов испытуе" мого гидропривода 2. К 22 выполнен в виде электромагнитного К, электрически связ анного с датчиком 23 пороговым устройством. К 22 может быть выполнен в виде двухпозиционного золотникового распределителя 27, управляющая П к-рого сообщена с рабочей П 19 разделителя 15, связанного с источником 9. Датчик 23 выполнен в виде трехпозиционного золотникового распределителя 28, управляющие П к-рого сообщены соответ- ф ственно с камерой I и внутренними П корпусов гидропривода 2. Включение в состав стенда противоаварийного оборудования исключает аварийные ситуации при испытаниях. 2 s.ï. ф-лы,.

2 ил.

1610078

Изобретение относится к машиностроению, в частности к испытательной технике, и может быть использовано при испытаниях погружных гидромашин и гидроприводов.

Цель изобретения — повышение достоверности испытаний путем исключения разрушения испытуемого гидропривода, 1О

На .фиг, ) представлена схема стенда для испытания погружных гидроприводов; на фиг. 2 — то же, пример исполнения.

Стенд содержит заполненную жидкой средой камеру 1 давления с установленным в ней гидроприводом 2 с рабочими гидролиниями 3 и 4, подключенными к его корпусам (не показаиы), приводной двигатель 5, нагружающее уст- 20 ройство 6, подключенное к камере 1 давления, гидролинии 7. и 8 заполнения и дренажа жидкой среды соответственно, источник 9 давления вязкой жидкости с напорной и сливной гидролиннями 25

10 и 11, два гермоввода 12 и 13, каждый из которых выполнен в виде жестко связанного с камерой давления корпуса 14 с напорной и сливной внутренними полостями (не показаны), подключен-10 ными соответственно к напорной и сливной гидролиниями 10 и 11 источника 9 давления вязкой жидкости, два переходных вала (не показаны), установленных каждый в соответствующем гермо35 вводе 12 (13)., с помощью которых приводной двигатель 5 и нагружающее устрочство 6 подключены к испытуемому гидроприводу 2 снаружи камеры 1 давления, два разделителя 15 и 16 сред, 40 установленных в камере 1 давления и выполненных каждый в виде корпуса 17 с поршнем 18 внутри с образованием двух внутренних полостей 19 и 20, одна из которых (полость 20) сообщена 45 с камерой 1 давления, а другая (полость 19) подключена у одного разде.лителя 15 к напорной гидролинии 10 источника 9 давления и сообщена с его сливной гидролинией 11 порный клапан 21, у другого разделителя 16 — к рабочим гидролиниям 3 и 4 испытуемого гидропривода 2 и внутренним полостям (не показаны) его корпусов. Стенд снабжен аварийным клапаном 22 и дифференциальным датчиком 23 давления, Аварийиьж клапан 22 установлен в линии 24 связи рабочей .полости .19 соответствующего разделителя 15 о сред с напорной и сливной гидролиниями 10 и 11. соответственно источника 9 давления вязкой жидкости, Дифференциальный датчик 23 давления связан с аварийным клапаном 22 и подключен одним своим входом (не показан) к камере 1 давления, а другим — к внутренним полостям корпусов испытуемого гидропривода 2. Аварийный клапан 22 выполнен в виде электромагнитного клапана 25 ° электрически связанного с дифференциальным датчиком 23 давления посредством порогового устройства 26. Аварийный клапан 22 может быть выполнен в виде двухпоэиционного эолотникового распределителя 27, управляющая полость (не пок аз ана) которого сообщена с рабочей полостью 19 разделителя 15 сред,, связанного с источником 9 давления вязкой жидкости, Дифференциальный датчик 23 давления выполнен в виде трехпозиционного золотникового распределителя 28, управляющие полости (не показаны) которого сообщены соответственно с камерой

1 давления и внутренними полостями корпусов испытуемого гидропривода 2, в состав которого входят гидронасос

29 и гидромотор 30. Пороговое устройство 26 подключено к источнику 31 питания.

Стенд для испытания погружных гидроприводов работает следующим образом, Предварительно камеру 1 давления заполняют с помощью гидролинии 7 рабочей жидкостью. Дренаж воздуха при заполнении осуществляют посредством дренажной гидролинии 8. При этом происходит заполнение гидролиний 3 и 4 гидронасоса 29 и гидромотора 30 испытуемого гидропривода 2 и внутренних полостей их корпусов, а также рабочих полостей 20 разделителей 15 и 16 сред. Одновременно при открытом з апорном клапане 21 идет вытеснение . вязкой жидкости из поло стей 19 р азделителей 15 и 16 сред, После проведения подготовительных операций включают источник 9 давления и вязкая жидкость по напорной гидролинии 10 и линии 24 связи через открытый аварийный клапан 22 поступает в полость 19 корпуса 17 разделителя 15 сред, при этом из полости 20 рабочая жидкость с помощью поршня 18 вытесняется в камеру

1 давления, оказывая воздействие на рабочую жидкость в полости 19 и по1670078

Формула иэ обр ет ения лостях корпусов гидронасоса 29 и гидромотора 30 испытуемого гидропривода 2, разгружая последние от действия внешнего гидростатического давления.

При включении приводного двигателя

5 вращение передается через гермоввод 12 на соответствующий переходной вал н гидронасос 29, а далее посредством энергии перекачиваемой им жидкос- )p ти, на связанное через громоввод 13 и переходной вал с вращающимся гидромотором 30 нагружающее устройство 6.

Благодаря связи корпуса 14 каждого гермоввода 12 (13) с напорной и сливной гидролиниями 10 и 11 источника 9 давления вязкой жидкости исключаются утечки рабочей жидкости из камеры 1.

В случае аварийного повышения уровня гидростатического давления в камере 1 20 давления при останове поршня 18 разделителя 16 сред в крайнем упорном положении срабатывает дифференциальный датчик 23 давления, настроенный с по- . мощью подключенного к источнику 31 пи-25 тания порогового устройства 26 на допустимый перепад давления между давленцем в камере 1 и внутренними полостямй корпусов гидронасоса 29 и гидромотора 30, при этом аварийный клапан

22, выполненный, например, в виде электромагнитного клапана 25, переключается и сообщает полость 19 разделителя

17 сред со сливной гидролинией 11, вследствие чего давление в камере 1. стабилизируется и корпуса гидронасоса 29 и гидромотора 30 не испытывают некомпенсированную нагрузку от гидростатического давления. Аналогично происходит работа стенда и в случае 40 гидравлической связи аварийного клапана 22 в виде двухпоэиционного эолотникового распределителя 27 с дифференциальным датчиком 23 в виде трехпозиционного золотникового распреде- 45, лит еля 28 (фи г. 2), Включение в состав стенда противоаварийного оборудования исключает аварийные ситуации при испытаниях, повышая достоверность данных об испыту" емом гидрдприводе.

1. Стенд для испытания погружных гидроприводов по авт. св. У 15! 1464, отличающийся тем, что, с целью повышения достоверности испытаний путем исключения разрушения испытуемого гидропривода, стенд снабжен аварийным клапаном и дифференциальным датчиком давления, аварийный клапан установлен в линии связи рабочей полости соответ ствующе го р азделителя сред с напорной и сливной гидролиниями источника давления вязкой жидкости, дифференциальный датчик давления связан с аварийным клапаном и подключен одним своим входом к камере давления, а другим — к внутренним поло стям испытуемого гидропривода, 2. Стенд поп. I отлич аю— шийся тем, что,аварийный клапан выполнен в виде электромагнитного клапана, электрически связанного с дифференциальным датчиком давления с помощью порогового устройства. г, 3. Стендпоп, 1 отлич аю— шийся тем, что аварийный клапан выполнен в виде двухпоэиционного эолотникового распределителя, управляющая полость которого сообщена с рабочей полостью разделителя .сред, свя. занного с источником давления вязкой жидкости, а дифференциальный датчик давления выполнен в виде трехпозиционного золотникового распределителя, управляющие полости которого сообщены соответственно с камерой давления и внутренними полостями корпусов испытуемого гидропривода.

1610078

Фиг. 7

Составитель Л.Гостева

Т е хр ед M. Дндык

Редактор А,Лежнина

КоРРектор А.Осауленко

3ак аз 3719 Тираж 503 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Иосква, Ж вЂ” 35, Раушская ыаб., д. 4!5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101