Передвижная душевая установка

 

Изобретение относится к автотранспорту, а именно к специальным передвижным установкам для санитарно-гигиенического обслуживания людей. Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей и эффективности использования. Передвижная душевая установка смонтирована на базе автобуса, разделенного на моечное и раздевальное помещения. Душевые отсеки снабжаются водой из установленных на крыше автобуса, соединенных между собой емкостей, причем емкости связаны с циркуляционным насосом и водонагревательным агрегатом, работающим на жидком топливе. Кроме циркуляции воды агрегат и циркуляционный насос использованы также для наполнения емкостей водой из водоемов, подогрева воды в системах отопления автобуса и охлаждения его двигателя. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (si)s В 60 R 15/02

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ б б

Риг 1 (21) 4464860/27-11 (22) 19,07.88 (46) 07.12,90. Бюл. М 45 (71) Производственное .объединение "Мордовавтотранс" (72j А.П.Батюнин и Л.И,Стародубова (53) 629., 1З.068 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

N 1020282, кл. В 60 R 15/02, 1980. (54) ПЕРЕДВИЖНАЯ ДУШЕВАЯ УСТАНОВКА (57) Изобретение относится к автотранспорту, а именно к специальным передвижным установкам для санитарно-гигиенического обслуживания людей. Цепь изобретения—

„„Я „„1011768 А1 расширение эксплуатационных возможностей и эффективности использования. Передвижная душевая установка смонтирована на базе автобуса, разделенного на моечное и раздевальное помещения. Душевые отсеки снабжаются водой из установленных на крыше автобуса, соединенных между собой емкостей, причем емкости связаны с циркуляционным насосом и водонагревательным агрегатом, работающим на жидком топливе.

Кроме циркуляции воды агрегат и циркуляционный насос использованы также для наполнения емкостей водой иэ водоемов, подогрева воды в системах отопления автобуса и охлаждения его двигателя, 2 ил, l0

pl а

Изобретение относится к автотранспорту, а именно к специальным передвижным

УСТаНОВКам ДЛЯ СаНИтаРНО-ГИСИ8НИЧ8СКОГО обслуживания людей.

Цел!ь изобретения — расц!ирение эксг!луатационных вазможностейl и эфф8ктивнасти использования.

На фиг,1 представлена передвижная душевая установка, общий вид; на ф!!! 2— принцигиальная гидравлическая схе,.;„ду° L)f8BoA установки с возможность!О и".."KII)0чения ее к системе отспле!!Ия салан-::а и

Охлаждения двигателя, Пе()едвижная душевая устанснк; ..";.аз. мещается на транспортном средстве. Преимущественно автобусе 1, как показана HB фиг.1), Оборудованном двигBT8fI8I 88 <) p8Hнего сгоранля с системой о:<лаждения,;ilrтемами электроснабжения и стопаii;ния, Закрытый кузов транспортного средства выполнен с двойным пола!1 и разделен на моеч, !ое и раздевальное помещения.

Душевая установка садержлт соедлненные между собой системой трубоправадап циркуляционный насос 1 с плтанием oi системы электроснабжения транспсртног-.; средства, ваданагренательный агрегат 2„ электрически связанный с систелюй эле;-<трсснабжения транспортного средстве (сасгаящий из блока автоматического управления, калильнол свечи, камеры горения, теплообменника, электродвигателя, топли внога насоса, бака для топлива, воздушного компрессора), гппа!Ощ!!8 емкости 3 для е;— ды, Г1ри этом циркуляцианный насос 1 и водонагоевательный агрегат 2 размешены в

ДВОЙНОМ ПОЛУ КУЗОВа, а ПИта!аЩ!лЕ ЕМКОСПЛ установлены HG крыше транспортного срз„:i.— ства. Циркуляционный насос 1 предназначен для наполнения питающих емкостей 3 водой из резервуаров или чистых водоемов, а также для обеспечения циркуляции воды через водонагревательный агрегат 2 с целью ее нагрева. Пуск и отключение циркуляцлонного насоса 1 и водонагревательнага агрегата 2 осуществлены из кабины водителя, незаьисимо от работы I-naGHOI.O двигателя, Пита!ащие емкгсти 3 сообщены участком трубопровода с встроенными в него запорным вентилем 4; запарнь!ми вегпллями

5 с лейками 6, терл!Ометра!1 7 с 108 -!Ны!4 помещением., разделенным перегород.:G! и на душевые отсеки. Пр!л этом запарный BOiтиль 4 служит для подачи нагретой воды NG питаюших емкостей 3 в моечное номе!!.,; —.— ние, а через запорнь!е вентили 5 осущест-лена подача нОДь! к лейкам 6.

В полу кузова установлены нодавывсдные патрубки 8 с ворс:-<хами для фильтрации воды, снабженными сеткой, которые сообщены с размещ!ен)!ыми н дaoAHQÌ пслу К зова, соединенными между собой емкостями для сбора использованной воды

9 са сливным вентилем 10, на который ва время спуска использованной ноды одевается шланг 11

Б том случае, если транспортное средства ос!!а)цена систе)::а:!и отопления салоНа N ОХЛажД8НИЯ Дн) .г..!ТЕЛЯ, В КОТОРЫХ В качестве тепланасител; и!редусмотГ)e)!а воf;B, циркуляцианный и;-:сас 1 и вада! агревательный агрегBT 2, в та !ре!IR Kof! Они не заняты нработе д,ушев«!Й установки, могут быть использованы для подогрева гады н этих системах. Для пгдссединения участка с циркуляцлонным насос<У)л 1 и вадонагр8 нательным агрегато 1? к сис!емам от<)плеHN5I кузова транспар<ного средства и охлаждения двигателя г рецусмотрены трехходовой кран 12, установленный между вадонагревательным агрегатом 2 и пита!ощ!лми емкостями 3, и трехходовой кран 13, встроенный мa>Käó пита!о!!!!лми е1:,костями 3,л циркуляц!)аннь!м насосам 1.

Пр)л Haëë÷KIè в тра!!Спарт)!01:1 средстве систем отопления кузова и охлаждения двигателя иного типа, ду<.!Оная устансн ;.а

<;âÿçû8B8Tcf, лишь с егс системой электро-8HBÜæ8HèfI.

Для забора воды из резервуара или водоема установка снабжена трехходавым

KpBHoi" l4, )!cTBH0BJl8i!Ным На у11астке Tp)fбапрсвада между циркуп<щионным насосом

1 и питающими емкос;-ями 3. QH имеет с80б<)дны!й вход с водсзабаоным flBTp)6KOè 15. на который на время забора воды одевается шланг 16.

Кроме того, для контроля за наполнением питающих емкос ей 3 л расходам водь! из них, в водазаборныл патрубак 15, а также на участке трубопровода мех<ду питающими емкостями 3 и запорным вентилем 4 встроены счетчлки-л!лтромерь! 17, Установка работает следующим сбраагл

Шланг 16 одним ка-ца,л op88GGT<:я на водозаборный патруба", 15, второй конец ог!ускается в резервуар или надаем. реххаданые краны 12 — !4 ставят=я в полажение, 008СПечи Наiаi! )88 ИХ PG ЭOT! С ЦI IРPКУЛЯ ЦИОН ным насагам 1 л пиia:-ан;ими емксстямл 3, а запор!!ый вант.)г ., 4 =акрываетгя, пас)!с чa."0 циркуляциа!!Ный насос включается в ра соту, заполняет и!!тающие емксст)1 3, После наполнения пл.,ающи;; ем,(остей 3, о чем !лаж!10 судиTь г о счзT i!(!<3 л" трсмеру

1 7, грехУОДс вой кран 1 3 гавится н пйлОА(6" ни8, искл !а-ia !QLLf88 GG 60p ВОДЫ и ааес печи ва ощее ее цирку)!Лц,)о flo замкнутой системе Tp) бопроводов циркуллционHbfA насос 1 — водонагревательный агрегат 2— питающие емкости 3. Затем Включаетсл водонагревательный BrperBT 2, peboTB KGTGpo" го происходит в автоматическом режиме с помощью блока управления.

Вода, циркулируя по замкнутой системе через теплообменник Оодонагревательного аГПВГата 2, 11агревае. Я. При До:.-Ти.кзi!i1è температурь:. -45-55 С: ч го контролир G-.сл

r1O ТЕрМОМП ру 7, цИрК,ЛьцИОННЫй HBC: И водонагревательнь:й агрегат 2 выкгю-1а1«,.—

HKfIIo«6Hием запорного Вентил.-: - <

rj1e-; fi Вода подаетсp в pyLLt.ebie о сеi!1;"" 0ечного поме це .ия к запорным вентилям 5 и лайкам 6, и :сле чего начинается сбслуживние людей, Г. р11этом, благодаря констр .к ..:и пола душевых отсеков., представля10щих ссбой в каждом отсеке уплощенный конус с

Основанием, обращенным вверх N покрытыл1

pe!06TKOb1i, ИспользОванная ВОДа Cer ОТЕ," 1 врез водовыводные патрубки 8 cool pe:

В емкости длЯ сбора и пользбванной «! :»ь, - и, пг- мере их наполнения, через слив:-:Gi

;1eнтиль 10 и шла нГ 1 1 слиВаетсл в доп /", i; мых для этого л1еста;; (канава, овраг и т,д).

Госле того, Kal; будет израсхолова -. вся вода. цикл работы душевой ycTaf!GBKH при необходимости повторяется.

Если передвижная душевал установка г;редназначена длл обслуживания больших групп людей, то для Обеспечения непрерывiIoA работы моечногс помещения в гидравлическую систему душевой установки с помощью трехходовых кранов могут быть встроены параллельно существуюшим дополнительHûå питаюfb„ èe емкости, нагрбв воды В KGTopbix должен произВОдиться e TG время, когда основ,L!e питающие емкости переключены на обеспечение моечного помещения.

Предлагаемая передвижная душевал установка, смонтированная на базе тра..спортного средства — автобуса, имеет автономнсе электро- и теплоснабжение, высокую степень автоматизации и механизации основных or",epeöèé, свлзаи1«!х с ее зкспл, атац116й, что г!ри рациональном ресположечии Оборудования и неограниченн01 вободе перемещения в любом на оавл611ин на»!0606 PRccTOAII1ëe Дает 803 л10 iKi! Gñòü Оперативно и C комфортом Обслч

1к11вать на значитель1-.0й территории людей, работающих v огрыве от населенных пункго, CII";а Ми ОднОГО человека водителя.

Ормула изобретения

j,:- Pe.ÖeHæI!B.1 ДУШелал У таНОВКа, Р;З:..; ...<6Н11ал На Tf) :-:COOP HOM, 6@bCT66, Л1 ,1 .. ;,."=.:TB6Hllo автс.б1,,:8, ог,орудованно 1, и! Втзлем Внут",: I 4его сго, лнил с Сисг:. " !, : мой Охлажден-1$I си темами электро".на . же:.;;л и Отоплен, л, и содержаLi|Bÿ закрытыbi

:узг=, с дгзин::. -1 по»ом, разделенный на мо нное и разд за iLHGB помещения, питаюв:.:. 6мкссти дл:1 воды, сооощенные труХ боп,,:Одами с водо!B50plib:ri патрубком г водо-;з: ревател1 —.ным агрегатсм на жидко,; ,оп»и;-.:6 . -Оечньн", 10мещением, водовывоц116:- патрубки, установленнь16 е полу I;vзо&::, G г!i и -! а 10 щ а я с я тем; что, с целью ; -;сшир,-.н1л эк.: уатзционных возмох,:lo— стей -:.:- ффектиьности использования, он. снаожс на ц: р".ул. цнонным насосом с 1ита нием Gf- circ ем i BneKтгоснэб :,ения TI -,.i,— порт;:-го средства, встроенныл

30 тp",rJGGpoeoä r:6. ibä÷ гlита10ьцими емкостлл1И и водснагревательным агрегатом, j: азлiЩ".Н:-:Ь;МИ В ДВОйНО;«ПОЛУ КУЗОВЗ ОМКОС=ЛМИ дл —: сбора использoeBHI;G i eîäû сс сливным

661«гилем, ссоб1.;,знными между собой и с

35 аодоотводныл1и патруокал1и, и 1pexxoflobbiМH кра1»ал1и,од:.1Н из которых встроен в участок трубопровода л1ежду водонэгревательным арегато.; и пиeBIG+Ai1bt емкостями, а другсй— между г1оследн11ми и циркуляционным НВсо40 сом, выполненным с, eoçìoæeocòübo подсоединения участка с водонагревательным агрегатом и циркуллционным насосом к системам отсплен..л транспортного средства и охлаждения двигателя, гри этом водонаг45 ревательный агрегат и циркуллционный насОс расположены в 1войном полу кузова, а питающие емкос;и установлены на крыше транспортного средства.

1611768

Составитель А,Лапинский

Редактор С.Патрушева Техред M,Ìîðãåíòàë Корректор Л.Бескид

Заказ 3804 Тираж 404 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул.Гагарина, 101