Двухобмоточный электромагнит

 

Изобретение относится к электротехнике, в частности к конструкции электромагнитов с двумя обмотками. Целью изобретения является увеличение электромагнитного усилия при разомкнутом магнитопроводе. Электромагнит содержит секционированную катушку возбуждения, одна из секций которой образует пусковую, а другая - удерживающую обмотку. Секция с пусковой обмоткой охватывает рабочий воздушный зазор, удерживающая обмотка выполнена из двух секций, расположенных по обе стороны от пусковой обмотки. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУ6ЛИК (я)5 Н 01 F 7/13

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗО6РЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4351347/24-07 (22) 03.11.87 (46) 15.12.90. Бюл, М 46 (72) Б,Л. Горелик и Н.И. Новоселов (53) 621.318.3(088.8) (56) Барабанов В.Е. и др. Электрооборудование тракторов и автомобилей. М.: Колос, 1974, с. 165.

Авторское свидетельство СССР

М 801121, кл. Н 01 F 7/13, 1980. (54) ДВУХОБМОТОЧНЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТ

Изобретение относится к электротехнике, в частности к конструкции электромагнитов с двумя обмотками, и может быть использовано в электромагнитах, различных переключателях и реле.

Цель изобретения — увеличение электромагнитного усилия йри разомкнутом магнитопроводе электромагнита.

На чертеже изображен предлагаемый электромагнит.

Электромагнит содержит корпус 1, втягивающийся якорь 2, секции с пусковой 3 и удерживающей 4 обмотками, разделенные условной плоскостью 5,и неподвижный сердечник 6. Секция с пусковой обмоткой 3 охватывает рабочий воздушный зазор. образуемый неподвижным сердечником 6 и якорем 2, секции удерживающей обмотки 4 охватывают неподвижный сердечник 6.

Электромагнит работает следующим образом.

Влияние расположения пусковой и удерживающей обмоток в электромагните. Ж,„, 1614039 А1 (57) Изобретение относится к электротехнике, в частности к конструкции электромагнитов с двумя обмотками. Целью изобретения является увеличение электромагнитного усилия при разомкнутом магнитопроводе.Электромагнит содержит секционированную катушку возбуждения, одна из секций которой образует пусковую, а другая удерживающую обмотку. Секция с пусковой обмоткой охватывает рабочий воздушный зазор, удерживающая обмотка выполнена из двух секций, расположенных по обе стороны от пусковой обмотки. 1 ил. на развиваемое усилие возрастает с увеличением относительной длины катушки и рабочего зазора вследствие возрастания проводимости воздушных участков, При значительной относительной длине катушки для получения максимального тягового усилия целесообразно расположить пусковую обмотку 3 в центральной части катушки, охватывая ею рабочий зазор, как показано на чертеже, а удерживающую обмотку 4 выполнить в виде двух секций, одна из которых охватывает неподвижный сердечник 6, а другая — якорь 2 электромагнита.Секционное выполнение обмоток в электромагните, при котором рабочий воздушный зазор расположен на той стороне от плоскости, разделяющей секции с обмотками, на которой расположена секция с пусковой обмоткой, позволяет существенно уменьшить габариты и материалоемкость электромагнитных устройств без ухудшения их характеристик либо при одинаковых габаритах существенно улучшить их характеристики.

1б14039

Формула изобретения

Состави;гi ь Ю,Романов

Техред I 4.Моргентал I .орректор О,Vpaeqoea

Редактор А.Ревин

:;::: каз",894 Тираж 458 Подписное

ВЕ;",.,ИЛИ Государственного комитета и» изобретения:w и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„4/5

Производственно-издательский комбинат "Латент". г. Ужгород, улЛ агарина, 101

Двухобмоточный электромагнит, содержащий магнитопровод с неподвижным сердечником, втяжной якорь, секционированную 5 катушку возбуждения, одна иэ секций которой образует пусковую обмотку, а другая — удерживающую обмотку, причем катушка установлена так, что секция, образующая пусковую обмотку, охватывает рабочий воз- 10 душный зазор, отn и ч а ю щи и с я тем, что, с целью увеличения электромагнитного усилия при разомкнутом магнитопроводе электромагнита, удерживающая обмотка выполнена из двух секций, одна из которых установлена на неподвижном сердечнике, а другая в зоне расположения якоря, причем указанные секции удерживающей обмотки расположены по разные стороны пусковой обмотки в осевом направлении так, что пусковая обмотка охватывает часть сердечника,