Разгрузочное устройство транспортного средства

 

Изобретение относится к мелиоративной технике для строительства закрытого горизонтального дренажа. Цель изобретения - повышение надежности и увеличение производительности. Разгрузочное устройство позволяет осуществлять транспортировку фильтрующего материала, например песка, и загрузку его в бункер дреноукладочных машин. Для этого прицепная тележка 1 оснащена специальным кузовом, выполненным в виде двух опрокидывающихся секций 2 с гидроподъемниками 3 и имеющим в днище выгрузное отверстие. Секции кузова могут опрокидываться в сторону выгрузного отверстия. Для подачи фильтра в дреноукладчик служат два последовательно расположенных конвейера, оснащенных гидроприводом 7. Один из конвейеров расположен под выгрузным отверстием и выполнен с заборным органом, а другой конвейер изменяетугол наклона с помощью гидроцилиндра. 3 ил. (Л

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)з В 60 Р 1/36

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4656908/11 (22) 27.02.89 (46) 23.01.91. Бюл. ¹ 3 (71) Ста вро пол ьское научно-и роизводственное объединение по мелиорации (72) С.Г, Дементьев, Е.Н, Саламатин, Л.А. Силин, В,M. Темченко и O,Å. Лихота (53) 629,114.3 (088.8) (56) Патент Великобритании ¹ 2074976, кл. В 60 Р 1/36, 1981. (54) РАЗГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО

ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (57) Изобретение относится к мелиоративной технике для строительства закрытого горизонтального дренажа. Цель изобретения — повышение надежности и увеличение производительности. Разгрузочное устрой„„5U„„1622 ll95 А1 ство позволяет осуществлять транспортировку фильтрующего материала, например песка, и загрузку его в бункердреноукладочных машин. Для этого прицепная тележка i оснащена специальным кузовом, выполненным в виде двух опрокидывающихся секций

2 с гидроподьемниками 3 и имеющим в днище выгрузное отверстие. Секции кузова могут опрокидываться в сторону выгрузного отверстия. Для подачи фильтра в дреноукладчик служат два последовательно расположенных конвейера, оснащенных гидроприводом 7. Один из конвейеров расположен под выгрузным отверстием и выполнен с заборным органом, а другой конвейер изменяетугол наклона с помощью гидроцилиндра.3 ил.

1622195

Изобретение относится к мелиоративной технике и может использоваться, например, для подачи фильтрующего материала в бункер дреноукладчика.

Цель изобретения — увеличение производительности и повышение надежности.

На фиг,1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг.2 — то же, вид сзади; на фиг,З вЂ” вид А на фиг.1.

Разгрузочное устройство транспортного средства состоит из прицепной тележки

1, кузова, состоящего из двух опрокидывающихся секций 2 с гидроподъемниками 3, выгрузного прямоугольного отверстия 4, расположенного в средней части днища кузова, дополнительного конвейера 5 с заборным органом и наклонного конвейера 6, рама которого выполнена складной, гидропровода 7 конвейеров, гидроцилиндра 8, управляющего положением наклонного конвейера 6, Дополнительный конвейер 5 расположен под выгруэным отверстием 4 и имеет боковые направляющие стенки 9.

Разгрузочное устройство работает следующим образом.

С помощью тягача разгрузочное устройство, загруженное фильтрующим материалом, транспортируется к дреноукладчику.

Наклонный конвейер 6 изменением угла наклона гидроцилиндром 8 устанавливается на необходимую высоту и направляется в бункер дреноукладчика. Включается гидропривод 7 конвейеров, секции 2 кузова с помощью гидроподъемников 3 поочередно опрокидываются в сторону выгрузного отверстия 4, Фильтрующий материал попадает на дополнительный конвейер 5, с которого перегружается на наклонный кон5 вейер 6 и подается в бункер дреноукладчика.

Дополнительный конвейер 5 с заборным органом обеспечивает равномерную подачу фильтрующего материала из-под

10 навала. В транспортном положении наклонный конвейер 6устанавливается вертикально, а при переездах на большие расстояния рама конвейера складывается.

Формула изобретения

15 Разгрузочное устройство транспортного.средства, содержащее складной наклонный конвейер, шарнирно установленный на раме транспортного средства с воэможностью изменения угла наклона в поперечной

20 плоскости, а выгрузное отверстие выполнено в днище кузова транспортного средства, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности и увеличения производительности, оно снабжено дополни25 тельным конвейером с заборным органом, установленным под выгрузным отверстием, которое выполнено прямоугольным и расположено в средней части днища, при этом дополнительный конвейер установлен с

30 возможностью сопряжения с наклонным конвейером, а кузов выполнен иэ двух секций, шарнирно установленных на раме с возможностью опрокидывания приводом в сторону выгруэного отверстия.

Составитель А. Мазилкин

Редактор В. Бугренкова . Техред М.Моргентал Корректор Т; Палий

Заказ 78 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101