Всплывающий затвор судоходного проема в дамбе

 

Изобретение относится к защите береговых сооружений от наводнений и может быть использовано при создании всплывающих затворов судоходных проемов в дамбе . Цель изобретения - повышение надежности работы затвора. Всплывающий затвор судоходного проема в дамбе содержит корпус 1, приямок 2 с опорами 3. Длина корпуса затвора с башнями 4 превышает длину проема 5 на величину башен 4. Торцовые стороны башен выполнены в виде участков круговой цилиндрической поверхности 6 с радиусом закругления, равным не более половины длины затвора. В оконечностях дамбы установлены устои 7, на которые упираются выступы 8 корпуса 1. Верхняя часть корпуса затвора оснащена прочным гребнем 9 для проламывания льда. При открытом проеме 5 корпус 1 находится в приемнике 2. При необходимости перекрытия проема 5 затвор всплывает в верхнее положение . Наличие закруглений предотвращает заклинивание затвора. 5 ил.

сОюз сОВетских

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)5 Е 02 В 7/50

ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4669365/15 (22) 02,03.89 (46) 23,01,91, Бюл. М 3 (75) Ю,А.Волков, В.А.Манухин, М.Б.Орлов и

А.Ю.Петров (53) 629.9(088,8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 112009, кл. Е 02 В 7/50, 1957, (54) ВСПЛЫВАЮЩИЙ ЗАТВОР СУДОХОДНОГО ПРОЕМА В ДАМБЕ (57) Изобретение относится к защите береговых сооружений от наводнений и может быть использовано при создании всплывающих затворов судоходных проемов в дамбе. Цель изобретения — повышение надежности работы затвора, Всплыеающий

„„Я2„„1622501 А1 затвор судоходного проема в дамбе содержит корпус 1, приямок 2 с опорами 3. Длина корпуса затвора с башнями 4 превышает длину проема 5 на величину башен 4, Торцовые стороны башен выполнены в виде участков круговой цилиндрической поверхности 6 с радиусом закругления, равным не более половины длины затвора. В оконечностях дамбы установлены устои 7, на которые упираются выступы 8 корпуса 1. Верхняя часть корпуса затвора оснащена прочным гребнем 9 для проламывания льда. При открытом проеме 5 корпус 1 находится в приемнике 2. При необходимости перекрытия проема 5 затвор всплывает в верхнее положение. Наличие закруглений предотвращает заклинивание затвора. 5 ил.

1622501

Изобретение относится к области защиты береговых сооружений от наводнений и может быть использовано при создании всплывающих затворов судоходных проемов в дамбе. 5

Цель изобретения — повышение надежности работы затвора.

На фиг, 1 показан затвор судоходного проема в дамбе, вид сверху; на фиг, 2— затвор при открытом проеме, продольный 10 разрез; на фиг. 3 — то же, поперечное сечение; на фиг. 4 — затвор при закрытом проеме, продольный разрез; на фиг. 5 — то же, поперечное сечение.

Всплывающий затвор судоходного про- 15 ема в дамбе содержит корпус 1 и приямок 2 с опорами 3. Длина корпуса затвора с башнями 4 превышает длину проема 5 на величину длины башен 4. Высота башен 4 превышает высоту корпуса 1 на величину, 20 большую глубины воды в проеме. Торцовые стороны башен выполнены в виде участков круговой цилиндрической поверхности 6 с радиусом закругления, равным не более половины длины затвора. В оконечностях дам- 25 бы установлены устои 7, на которые упираются выступы 8 корпуса 1. Затвор имеет балластные отсеки и осушительные насосы (не показано). Верхняя часть корпуса затвора оснащена прочным гребнем для 30 проламывания льда при всплытии затвора.

Затвор работает следующим образом, При открытом проеме 5 корпус 1 находится в приямке 2 и сидит íà опорах 3. При этом верхняя грань корпуса и ее прочный 35 гребень 9 не выходят за уровень дна акватории.

При необходимости перекрытия проема

5 с помощью осушительных насосов откачивают воду иэ балластных отсеков и затвор всплывает в верхнее положение, При наличии случайного дифферента затвор придет в соприкосновение с устоями 7 дамбы закругленными участками 6 башен 4, Наличие закруглений предотвращает заклинивание затвора. По мере увеличения гидростатического давления на затвор со стороны моря при наводнении он прижимается выступами

8 корпуса 1 к устоям 7 и верхней части приямка 2. В результате проем 5 полностью и плотно перекрывается затвором.

После того, как надобность в перекрытии проема отпадает, затвор сажают на опоры 3 приямка 2. Процесс погружения затвора также происходит без заклинивания благодаря закруглению торцевых сторон башен 4.

Высокая надежность затвора также обеспечивается тем, что в любом его положении через башни 4, верхние части которых всегда выше уровня воды в акватории, можно попасть в сухие отсеки, в которых размещены осушительные насосы.

Формула изобретения

Всплывающий затвор судоходного проема в дамбе, выполненного в дамбе, содержащий подвижную стенку в виде балластируемого понтона, установленную в приямке и примыкающую торцами к паэам в оконечностях дамбы, при этом глубина приямка больше высоты подвижной стенки, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе, торцы затвора выполнены в виде башен с круговой цилиндрической поверхностью, радиус закругления которой не превышает половину длины затвора.

1622501

1622501

Составитель Г.Цветкова . Техред М.Моргентал Корректор Л.Пилипенко

Редактор В.Данко

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 93 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5