Устройство для промежуточной разгрузки ленточного конвейера
Изобретение относится к устройствам для промежуточной разгрузки ленточного конвейера. Цель изобретения - - уменьшение габаритов устройства и просыпи. Устройство включает раму 2, тележку 15 е наклонным лотком 16, тяги 20, одними концами соединенные с верхним плечом 8 верглюг.к а другими - с тележкой 15. и раи пло женный на наклонном лотк;. 16 скрепок Скребок 22 установлен с возможностью взаимодействия с лентой 1 при создании обводными барабанами 9, 10 Z-образного разворота ленты 1. Верхнее плечо 8 верт люга меньше нижнего плеча 7 При промежуточной разгрузке поворачивают вертлюг с барабанами 9 и 10. Лента 1 чает Z-образный разворот. Скребок 22 vn« рается в ленту 1. Далее может осуществляться промежуточная разгрузка ленты при одновременной ее очистке скребком 22 При такой конструкции уменьшаются габаршь; устройства и просыпи 4 ил
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
„„80„„1627474 (5l)5 В 65G 47 74
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
14
< ОСУДАРСТ8ЕННЫЙ КОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЬГТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (2l) 4637540/03 (22) 2.01.89 (46) !5.02.9!. Бюл. ¹ 6 (7l ) Ленинградский горный институт им. Г. В. Плеханова (72) Ю. Д. Тарасов (53) 621.867.2(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР
¹ 1162710, кл. В 65 G 47/82, 1983.
Авторское свидетельство СССР № 1553436, кл. В 65 G 47/74, 1988. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ РАЗГРУЗКИ ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА (57) Изобретение относится к устройствам для промежуточной разгрузки ленточного конвейера. Цель изобретения - — уменьшение
I àáàðI Скребок 22 установлен с в<1<можпостью взаимодействия с лентой при создании обводными барабанами 9, !О Z-образно о разворота ленты 1. Верхнее плечо 8 верт люга меньше нижнего плеча . При промежуточной разгрузке поворачивак1-, иертлюг с барабанами 9 и 10. Лента пол чает Z-образный разворот. Скребок 22 уп рается в ленту !. Далее может осущеc твляться промежуточная разгрузка леп1ы прп одновременной ее очисгке сKp<.бк <м "2 lрп такой конструкции уменьп<;1н1тся I.;III;I( 1627474 <1 >«6! t Гt íие ОтнОси1(H к ранспОртнОМ ) оборудованию, а именно к устройствам для промежуточной разгрузки ленточного конвейера. Цель изобретения -- уменьшение габарит<) B уcòp(>éc !.B3 )! просыни. (13 фиг 1- 4 схем,тически показано н редл,! г;>е л!««устройство. Устройство устанавливают на ленточном конвейере, состоящем из ленты 1, замкнутой ня барабанах рамы 2 конвейера со смонтированными на ней роликоопорами 3 грузоВ«й ветви ленты и роликоопорами 4 холостой «p1B!t .IpItTtI. В зоне промежуточной разгрузки гри>(спортируемого грузи нл жесткой риме 5 с в«.чожностью вращения устан(>влепи <>сь 6, кинематически связанная с iIpHB0;!0 1 и т«рмозоч (не показаны) . На оси 6 якреплен сдвоенный Вертлюг с Hpoäèí3KOНыми I!!> длине плечами 7 и 8. Н3 концах плеч 7 и " Всртлк>гл установлены обводные барабаны 9 и 0 с BOB) Вр3 нснин В п«;løèllíHê 6«;)!)((!с! « II. (. чи 7 выбирают из ус10вия .)(Ободн«г«пр«ходи под оськ> 6 <ру:)Онес it!(É BPT BH .1с НТ <,! 1 С Гр), 30<1 llpH На к 10Н HO>1 по.)ож«ниц В«ртлюг3, который 06p33ópò с Вертикчic) f It> у п>л около 80= и р<>сп«С<О>кении 6;>р«6
< иру(! с Ill!.IHHäpH Ipt кой поверхностью блрл6лнл (1. Д.зин ченьшего г(леча 8 вертлюг3 В! !(>I!p;I H>1 ни я .lt !ll«Й с>лрибян<>В .! и 0 6сз к«! I BKI л < ><. l>lO 6. Н(! р>ч« " (0 CT«p«III I .. IOBHO! 63p>зян(iс)л(вВ,)еf! «, <,л«>!)l!<>!IIII! 6, )р;>6ин !.>> с В« iat«iKII«(п >«с I () В (,i!i tl«,<«М)И В(ГВЬI<), I<) Н ГI)I I!3 (! Llc > h0<.В«>(еР I 3;>кР«ll.!t ны нлпРи В I B I() till! (1 4, Н;! к«ТОр ьf (С BAH %10 )ИKP<. Il. 1«IIIII fм H3 II(. Й H!IK,10MHhlf)1 .10тк«. )! 1)) 11лкл«ниыи л«ток 16 ориентирован в плане п«рпендикулярно прод«льной оси 17 KQHB«й(рл М IIBIII!p плеч« 8 Вертг>югя кинечлти :ски сця (ино! (юм«сцьк) шарниров (8 и 19 и. тяги 2>!) с тслежк«й 15. 11; .! )! к«16 с п<>м >>цью кp«!I!i!T(йнл 21 i;iKðt н,it. II к«с кий cкребок 22 Возможно(тьк) с «Взя имодейс TBHH с конвейерной ! «(т«Й 1, «! Нбающей барабан 9, установ I(<ныи ня с>с.,>ьшеч плече 7 вертлюга. . (лину rHI 20 Выбирак>т из условия по>лчи трлн н«ртируемо>0 Груза с барабана 9, «гft(>3« !of« лентой 1, на наклонный лоток 16 и нри,клтия скребка 22 к барабану 9 через л IITN В п«ложении, соответсгвую>цем разГp> ÇK< к«!1В(>(ерл нл наклОнныЙ . I«T«K 16, п )и эт«ч и >Очке 28 — крайнее f!p;IB(-.е полож(— ние гс,> iKKH. 113 няпрлвляюцсих 14 (. м«нтир«в>н упор 24 Тяги 20 могут быть cменнычи и их;!.(ину выбирак)т в )ависичости «I ll3f>;i Истр) В к«нве>(ери: скорости движс НИ Я, >(l! ) 1>I II Г«. (ЦИ Ill>l ПОТОКИ ГРУ За и !P Vc1ройстВо работа«: < ледующим образом. При транспортировании по ленте 1 груза, соответствующего основному грузопотоку, или при разгрузке груза через головной барабан конвейера барабаны 9 и 10 находятся в положении, показанном !!3 фиг. 1. При этом скребок 22 не каса«;< я барабана 10, который находится над грузовой ветвью ленты !. Второй барабан 9 находится под лентой 1, с кот«рои барабан 9 только контактирует. В этот период груз, находящийся »а ленте 1, свободно проходит под осью 6, не задсвая ее. После освобождения ленты 1 OT первого груза с <(очощью привода ) рутящий момент )5 передает я на ось 6, которая поворачиваевертлюг с барабанами 9 и 10 цо часовой стрелке (примерно на 180"). При повороте вертлюги барабан 9, прогибая ленту 1 в одну сторону (вверх!, и барабан 10, прогибая ленту 1 в другую cTGpOH" (вниз), меняются 2р! л(естал)и. Барабан 9 оказывается выше, чем барабан 10 за...- разин)сы г Тлии< с<леч 7 и 8 вер;лв!! 3. 11ри >>«ворог«вертлюги по Ч3СОВ« и "Т>>ЕЛ Е 0 jНОBPPЪ1! Г(РСИ(.ХОДИТ персмец,гни) 1(ëp ;суге «кружности вниз. При дальнейшем повороте н. ртлюга по часовой стрелке тележка 15 из B< .pl<) крайне прявог«:(Оложения перече(цястс>! Вл«BD (фиг. 21 В этот момент скрс бок 22 упирается В л«нту 1, Of è6àí)щук барабан 9, и тележка 15 0«TBHBBPIHВжт(чк В эточ по,!«женин T(ëtæê3 15 фиксируе гся гормозом привода. Полная остап«и(я ., 1«жки 5 <>беси("IHв;>ется за счет Вз;> и "(О.с(. Й(тви,! (е;)< бил 2>2 с 63рябя нОм 9. Это позволяет обеспечить контакт скребка 22 с .1ент()Й 1 и P(п«с. )едуюсljук> ОчисThy IlpH работе конвейсра Для иск >ючения возможности B«зникновения недопустимого IIo вели4р чине давления скребка 22 на ленту 1 служит упор 24 нл направляющих 14, с которым в крайнем свос ч лево vl пол«женин взяичодей«TB)cT тележка 15. Вт«р«й Гpуз, тр3нс()«ртир> емь)Й .I(нтОЙ 1, <ер«з блрибл;! 9 разгружает(H ни наклонный 45 л ..г«к 1(>, и с нег«!!«Надяст в бункер другогÎ к«нвейера. Загрязненная поверхность ленты счишается скребком 22, а пр«дукгь! очистки ленты 1 поступают в наклонный лоток !6. Конструк;сия устройства к«чняк>на, I!p!t этом ум(ньшя)отея (росыпи. Кроче того, закренги.ние скребка на на к. Нн! Ном .-Отке позволяет исключ ить засорение продуктами второгO грузопоток; и (p В ы Й Г р ч 3, т П 3 и с и 0 f) т и р | (M ь! Й .1 (н т О ч и ы ) 55 с.,кребок ТВ>КхР 06«cfIPчивает остановку в заданном положении Вептлюга с разгрузочным барабан«ъ! B ег«верхнем иочожении, т с. Выполни«T функцию стоп«рного при(пособления ">f!,)<<Г.!« Ъ с T p <> и с i Во . Г 1 я Г! р о M е )K > т о ч и о и р 3 3 г Гус 1 к и Л Е Н TO Ч Н 0 Г <) >ХО Н В Е >1 Е !, 3, В и Л К) Ч 3 Ю! Г((Р,": М ", тележку с нак.и нныч л< тком, нак.чонн<:.м поворотным в вер: икальн >й п.l(с;()cTI. г. глк>гом с Верхним и нижним !л. I3<1.". Ilн к(,нпе ко-<;)ых уст(<ноГ)<)еГ!ы об! (st!tie <„1",lбаны л.!)! о: l3t Ва И <РО< Ыпн, Oli(> С lift{i поii
ЛЛНИ<ии КОНИ !) Il.1E !ол Вертлюга, а аругим 1 (<.;,+, 5 )1 ра п<)ложенным на и;It .l()tI!! > . i<,<,!)(, .()м, > с<3t{i)<1 !с<:нн! "1 (В >1 .Ic)ж >; >,.к, . <, ;(И (И и И Оl! !1РИ <)Л j i r;«. l Г>!<<<И l>3,iа It; 3 1<: /. -(. )t)f! >I<) (> !, ° >, <,) .I il ы I ри "I с, н< р Игп: . f:.!к I мс)!чп(ниж! (г(.!. !е I;l 1627474 (.«)«."га«н« тсаь Л То;»нов Рс,гакт«;р А ренин Те грел А. Кравчук Коррек о«р,1 Бескин 3«акая 312 Тира к 481 1!оаннснoe! 1Не1ИГ1И Гос, дарственного комитета оо изобрс гег иям и открытиям нрн ГКНТ:.О.Г! I,3035, Москва, Ж 35, Ра н:,"H H наб., д. 4 5 111н>н Ho ALT Hf. нно-на I HTH 1hLHH é «омоинггт «11» египт», . У кгopo J, )с, Га; ..ри а, . < <1
