Закалочный бак

 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в термическом производстве для закалки стальных изделий в жидких закалочных средах. Цель изобретения - сокращение габаритов, упрощение эксплуатации и обслуживания, а также снижение эксплуатационных расходов. Закалочный бак содержит цилиндрический корпус с квадратным переливным карманом , корзину для сбора окалины и бортовой отсос с патрубками в углах переливного кармана. На верхнем торце корпуса установлена кольцевая траверса , на которой закреплены верхние концы цепей. Нижние концы шарнирно закреплены на створках днища корзины, которые установлены с возможностью поворота вокруг горизонтальных параллельных осей Б середине меньшего нижнего основания конусной обечайки, образующей стенки корзины. В обечайке корзины выполнены отверстия для пропуска цепей. Створки днища размещены с образованием зазора между ними и обечайкой. По образующей конусной поверхности выполнены отверстия5 над которыми размещен козырек в виде угольника, ребро вершины которого расположено над этой образующей, а концы полок размещены с зазором относительно поверхности обечайки. На цепях с возможностью взаимодействия с обечайкой корзины закреплены упоры, 5 з.п.ф-лы, 8 ил. и & (г&Д

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1629330

А1 (51)5 C 21 D 1/64

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСКОМ .К СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4408968/02 (22) 12.04.88 (46) 23.02,91. Бюл. У 7 (75) Б.В.Алексеев (53) 621 ° 784.6(088,8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 836143, кл. С 21 D 1/62, 1982.

Богомолов А.Г. и др. Справочник по нестандартному оборудованию. N.:

Машиностроение, 1965, с,201. (54) ЗАКАЛОЧНЫИ БАК (57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в термическом производстве для закалки стальных изделий в жидких закалочных средах. Цель изобретения — сокращение габаритов, упрощение эксплуатации и обслуживания, а также снижение эксплуатационных расходов. Закалочный бак содержит цилиндрический корпус с квадратным переливным карманом, корзину для сбора окалины и бортовой отсос с патрубками в углах

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в. термическом производстве для закалки стальных изделий в жидких закалочных средах.

11ель изобретения — сокращение габаритов и упрощение эксплуатации, а также упрощение обслуживания и снижение эксплуатационных расходов.

На фиг.1 изображен закалочный бак, поперечный разрез; на фиг.2 — разрез

А-А на фиг.l; на фиг.3 — разрез Б-Б на фиг.1; на фиг.4 — вид В на фиг.1; на фиг.5 — разрез Г-Г на фиг.1; на

2 переливного кармана. На верхнем торце корпуса установлена кольцевая траверса, на которой закреплены верхние концы цепей. Нижние концы шарнирно закреплены на створках днища корзины, которые установлены с возможностью поворота вокруг горизонтальных параллельных осей г, середине меньшего нижнего основания конусной обечайки, о6разующей стенки корзины. В обечайке корзины выполнены отверстия для пропуска цепей. Створки днища размещены с образованием зазора между ними и обечайкой. По образующей конусной поверхности выполнены отверстия, над которыми размещен козырек в виде угольника, ребро вершины которого расположено над этой образующей, а концы полок размещены с зазором относительно поверхности обечайки. На цепях с возможностью взаимодействия с обечайкой корзины закреплены упоры.

5 з.п.ф-лы, 8 ил. ък

4В

b3

Ж

С4 фиг,б — узел Х. на фиг.1; на фиг.7 — @м) разрез д-д на фиг. 2; и на фиг . 8 — раз- мещение корзины при разгрузке ее от окалины.

3 ак алочный б ак соде ржит к о.рпу с 1 в виде цилиндрической обечайки 2 с днищем 3. В верхней части корпус содержит переливной карман 4 квадратной формы, который служит для сбора вытесняемой жидкости при погружении в нее изделия 5. Из переливного кармана

4.жидкость по патрубку б направляется к насосу (не показан). В углах переливного кармана 4 размещены патрубки

1629330

7 бортовых отсосов, которые втягивают образующиеся при закалке изделий вредные испарения и которые удаляются по воздуховодам 8 с помощью венти5 лятора (не показан) .

Ширина квадрата переливного кармана 4 незначительно превышает диаметр обечайки 2 корпуса (например по 100 мм на сторону). Однако в таком кармане за счет углов имеются достаточные объемы для размещения переливающейся жидкости и бортовых отсосов. Вокруг обечайки 2 на разных высотах размещен ны коллекторы 9, в которые под напором подается охлажденная закалочная жидкость. Из коллекторов 9 через сопла 10 жидкость попадает в бак. Сопла

10 направлены примерно по касательной к поверхности изделия 5, поэтому жид- 20 кость образует вокруг изделия направленный против часовой стрелки общий кольцевой поток. Это повышает скорость и равномерность охлаждения изделия и соответственно качество закал-?5 ки.

Над и вдоль стенок переливного кармана 4 расположены две траверсные тележки 11, Тележки опираются на ходовые колеса 12 и перемещаются по рель- 30 .сам 13, уложенным на площадке 14 обслуживания, с помощью привода (не показан). Каждая тележка 11 имеет раму с несущей балкой 15, настилом 16 для обслуживающего персонала и ограждением35

17. На балки 15 при закалке укладывается грузовая траверса 18, на которой размещено закаливаемое изделие 5.

Бак снабжен также корзиной для сбора окалины 19. Корзина состоит из 40 корпуса 20, двух поворотных створок

21, образующих дно корзины, кольцевой траверсы 22 и связывающих траверсу 22 и створки 21 корзины круглозвенных цепей 23. Корпус 20 корзины состоит 45 из каркаса 24 в виде шестигранника с поперечной балкой 25. К каркасу 24 приварена обечайка 26 в виде усеченного конуса„ в которой размещены радиально расположенные отверстия 27.

Последние перекрыты угольниками 28, которые связаны с обечаккой 26 сваркой через расположенные в шахматном порядке прутки 29. Размеры угольника

28 и ширина отверстий 27 выбраны такими, что угол (3, образованный линией, соединяющей кромки угольника и отверстия, и поверхностью обечайки

26, меньше угла g, естественного откоса окалины 19. При этом через зазоры а закалочная жидкость может сливаться из объема, образованного поверхностью конусной обечайки 26.

Створки 21 шарнирами 30 связаны с корпусом 20 корзины и осями 31 — с цепями 23. Иежду верхней плоскостью створок 21 и нижним торцом шестигранного каркаса 24 имеется зазор б, образованный упорами 32, приваренными к каркасу 24. Размеры меньшего диаметра конусной обечайки 26 и минимальная ширина каркаса 24 выбраны такими, что угол >, образованный радиально расположенной линией, соединяющей нижние кромки обечайки 26 и каркаса 24, меньше угла естественно-го откоса окалины. Благодаря этому жидкость может свободно, не увлекая за собой окалину сливаться через зазор б из внутренних полостей корзины.

Корзина снабжена также окнами 33 в каркасе 24 для удаления жидкости и опорными поверхностями 34, Для прохода цепей 23 в конусной обечайке 26 имеются овальные отверстия 35 из труб.

Цепи 23 снабжены упорами 36, которые при разгрузке корзины упираются в верхние торцы труб отверстий 35. Верхние концы цепей 23 шарнирами 37 связаны с кольцевой траверсой 22, Траверса снабжена зацепами 38 и через упоры 39 опирается на верхний торец цилиндрической обечайки 2 корпуса бака.

В баке корзина через створки 21 опирается на подушку 40 из деревянных брусьев. Разгрузка корзины от окалины 19 производится в специальный бункер или непосредственно в самосвал, при этом опорные поверхности 34 корз 1"ны опираются. на стенки 41 бункера или самосвала.

Закалочный бак работает следующим образом.

Корзина 19, подвешенная на цепях

23 траверсы 22 и зацепах 38 к крюку цехового крана, опускается на дно бака и опирается на подушку 40, а траверса 22 опирается на торец обечайки

2 корпуса бака через упоры 39, при этом цепи 23 находятся в "стравленном состоянии", т.е. не нагружены. Включается вентилятор бортовых отсосов 7.

Включается также насос, подающий охлажденную закалочную жидкость из промежуточного бака (не показан) в коллекторы 9 и далее через сопла 105

162 в бак. Закалочная жидкость сливается в переливной карман 4, откуда по сливному патрубку 6 она направляется в промежуточный бак и таким образом осуществляется постоянная циркуляция жидкости. Иэделие 5, подвешенное на грузовой траверсе 18 к крюку цехового крана, выводится на ось бака и частично погружается в закалочную жидкость.

Включаются приводы (не показаны), и траверсные тележки 11 сдвигаются.

Затем изделие 5 опускается в свое крайнее нижнее положение, при этом горизонтальная балка грузовой траверсы 18 опирается на несущие балки 15 траверсных тележек 11. В этом положении осуществляется выдержка процесса закалки иэделий во времени. После окончания закалки грузовая траверса

18 навешивается на крюк крана и немного приподнимается. Траверсные тележки 11 разъезжаются вправо и влево, после чего изделие 5 извлекается из бака.

Образующаяся в процессе закалки окалина 19 собирается в корзине. После заполнения корзины окалиной стро— пы цехового крана сцепляются с зацепами 38 кольцевой траверсы 22. При подъеме крюка крана траверса 22 с подвешенной к ней на цепях 23 корзиной поднимается. При размещении корзины над уровнем жидкости в баке осуществляется слив закалочной жидкости из внутренних полостей корзины через зазоры а и б и отверстия 27 и 33.

Затем корзина с окалиной устанав— ливается краном своими опорными поверхностями 34 на стенки 41 бункера или самосвала. При опускании траверсы 22 упоры 36 цепей 23 упираются в торцы овальных труб 35, а створки 21 под действием собственной массы и окалины поворачиваются на шарнирах 30 в наклонное положение, при котором окалина проваливается в бункер. Пос-. ле опорожнения корзины траверса 22 поднимается вверх, цепи 23 устанавливают створки 21 в горизонтальное поло>кение, сама корзина снимается со стенок 41 и краном вновь размещается на днище закалочного бака.

В предлагаемом баке переливной карман 4 выполнен в виде квадрата, причем его ширина незначительно больше диаметра цилиндрической обечайки 2

9330

45 корпуса бака. Это позволяет при сохранении объемов кармана для размещения переливающейся закалочной жидкости, расположить в углах кармана 4 патрубки 7 бортового отсоса, уменьшить размеры корпуса бака (на 400-500 мм в сравнении с известным баком), а также ход и размеры траверсных тележек 11.

Траверса 22 выполнена в виде кольца, опирающегося на торец корпуса бака 2, поэтому она не мешает подъему опусканию и размещению изде.ия 5 в баке. Зацепы 38 траверсы расположены в удобной для обслуживания зоне, благодаря чему можно легко, безопасно и быстро сцеплять их со стропами цехового крана.

Корзина для окалины выполнена с зазорами а и б и отверстиями 27 и 33 для удаления закалочной жидкости из внутренних полостей корпуса корзины, а сами отверстия защищены от засорения окалиной, что упрощает процесс разгрузки корзины и уменьшает время выдержки для слива жидкости. Корзина снабжена шарнирно навешенными и образующими ее дно поворотными створками

21, что обеспечивает простое и быстрое опорожнение ее от окалины, Цепи 23 корзины снабжены упорами

36, которые при разгрузке корзины упираются в корпус корзины и обеспечивают.без дополнительных средств требуемый угол наклона створок 21.

Наличие в корпусе корзины опорных поверхностей 34 и поворотных створок

21 позволяет без затрат ручного труда, быстро и безопасно ос»ществлять выгрузку окалины непосредственно в самосвал, упрощает эксплуатациа.

Это также снижает занимаемую баком площадь, так как отпадает необходимость в наличии окантовочной площадки, как в известном баке, Ф о р м у л а изобретения

1 ° Закалочный бак, содержащий цилиндрический корпус с переливным кар-маном, бортовой отсос с патрубками, корзину с перфорированными стенками для сбора окалины, на которой закреплены нижние концы цепей о т л и ч аю шийся тем, что, с целью сокращения габаритов и упрощения эксплуатации, он снабжен установленной на верхнем торце корпуса кольцевой траверсой, на которой закреплены верхние

1629330 концы цепей, переливной карман по периметру выполнен квадратной формы, а патрубки бортового отсоса размещены в углах кармана.

2. Бак по п.1, о т л и ч а ю— шийся тем, что, с целью упрощения обслуживания и снижения эксплуатационных расходов, корзина выполнена в виде конусной обечайки с днищем на меньшем основании, при этом днище выполнено в виде двух створок, закрепленных с возможностью поворота относительно параллельных между собой горизонтальных осей, а нижние концы цепей шарнирно закреплены на створках днища.

3. Бак по п.2, о т л и ч а ю— шийся тем, что в конусной обечайке выполнены отверстия для прохода цепей, а створки размещены с зазором одна относительно другой и обечайкой.

4. Бак по п.3 о т л и ч а ю— шийся тем, что он выполнен с козырьками, размещенными над отверстиями перфорированной обечайки.

5. Бак по п.4, о т л и ч а ю— шийся тем, что отверстия перфо1О рации обечайки расположены по образующей конусной поверхности, а козырьки выполнены в виде угольника, вершина которого расположена над этой образующей, а концы полок размещены с зазором относительно поверхности обечайки.

6. Бак по п.2, отличаюшийся тем, что он выполнен с

-упорами, закрепленными на цепях с возможностью взаимодействия с обечайкой корзины.

1 629330

1б29330

Е-Е

/-/

29

1629330

Составитель Г.Максименко

Техред А,Кравчук Корректор Патай:

Редактор Н.Яцола

Заказ 410 Тираж 390 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Иосква, Ж-35, Раушская наб., д. 4!5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101