Устройство для натяжения холоднокатаной полосы

 

Изобретение относится к прокатному производству и может быть использовано при дрессировке холоднокатаной металлической полосы. Цель изобретения - повышение качества продукции за счет устранения продольных линий на полосе. Натяжное устройство, расположенной на выходе из клети, выполнено в виде пары секционных роликов 4 и 5, установленных в горизонтальной плоскости под фиксированным по ходу прокатки углом друг к другу. Ролики снабжены приводом. 1 з.п. ф-лы. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЩЮЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ HOMHTET

00 ИЗОБРЕТЕНИЯМ И 0ТНРЫТИЯМ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМ У СВИДЕТЕЛЬСТВУ (51)5 В 21 В. 39/08

1 (21) 4705003/02;.... (22) 19.04.89 (46) 07.03.91. Вюл. И 9 (71) Ийститут .черной металлургии (72) П.Я.Скичко и В.А.Скумс (53) 621. 771. 2.06 (088.8) (56) Заявка Японии Р 56-1963, кп..В 21 В 13/00, 1981.

Патент ФРГ Р 1752052, кл. В 21 В 1/36, 1974. .(54) 7СТРОАСТВО ДПЯ HATKKEHHH ХОПОЦЙОКАТАНОЙ ПОЛОСм (57) Изобретение относится к прокат-., SU„„1632543 А 1

2 ному производству и может быть испапьзовано при дрессировке холоднокатаной металлической полосы. Цель изобретения — повьппение качества продукции за счет устранения продольных линий на полосе. Натяжное устройство, расположенной на выходе из клети, выполнено в виде пары секционных ро ликов 4 и 5, установленных в горизонтальной плоскости под джксированным по ходу прокатки углом друг к другу. .Ролики снабжены приводом. 1 з.п.

Ф-лы. 2 ил.

1632543

Изобретение относится к прокатно.— му производству и может быть использовано при дрессировке холоднокатаной металлической полосы.

Цель изобретения - повышение ка-5 честна продукции за счет устранения продольных линий на полосе.

НЙ фиг. 1. схематически изображено устройство, обмерй вид;. на фиг. 2схема действия сил трения на полосу.

Устройство установлено за дрессиро-. вочной клетью, которая содержит рабочие 1 и опорные 2 валки. Предусмотрено намоточное устройство 3, а натяжное устройство выполнено в виде пары роликов 4 и 5, оси которых 6 и 7 установлены между собой под углом 0(=

=140-170 по ходу прокатки, а ролики 4 и 5 снабжены приводами 8 и 9 вращения соответственно.

Устройство работает следующим образом.

Прокатынаемая полоса 10 с кромками 11 и 12, находящаяся между рабочи- 25 ми валками 1 и намоточным устройством

3, отклоняется парой .роликов 4 и 5.

Выполнение устройства в виде пары роликов расположенных между собой

У

A под углом(К=140-170 . Создает условия 30 возникновения сил трения Р, расположенных перпендикулярно осям б и 7 ро".. ликов 4 и 5. Эти силы трения можно разложить на 7 действующие вдоль

I полосы, и F, действующие поперек по лосы. Указанные силы трения Р и F 1 разглаживают полосу в продольном и поперечном направлениях, в связи с чем .улучшается качество продукции путем устранения продольных линии va 40 полосе. Эти линии на полосе с шагом около 100 мм появляются в очаге деформации н связи с большими нагрузками, доходящими до 5000 т, действующими со стороны рабочих валкон. Под

TsKHHH нагрузками н очаге деформации создаются большие попернчные силы тре ния, доходящие до 1000 т, которые препятствуют уширению полосы, в связи с чем разрушаются кристаллические

«5Р решетки в металле полосы, затем кристаллы перегруппируются и закатываются через определенное расстояние. Места эти выглядят в ниде светлых продольных полос, которые снижают качество

55 пр одук ции .

В лабораторных условиях была построена модель примерно. н 10 раз м аз меньше производственного образца, в которой протягивалась металлическая полоса шириной 250 мм и толщиной

Ь0,01 мм с нанесенными на ней продольными линиями. Вместо рабочих валков и намоточнога устройства применялись металлические цилиндры из стали марки СтЗ диаметром 50 мм и длиной

400 мм. Отклоняющие ролики изготовлены также из стали марки СтЗ диаметром

15 мм и длиной 200 мм. Левый цилиндр, на котором намотана полоса, приторма-. живался при помощи прухины, а правый, в котором зачалена полоса, приводил- .. ся н движение двигателем мощностью

1 кВт с окружной скоростью 0,5-1 м/с.

Расстояние между цилиндрами 400 мм, а расстояние от плоскости осей отклоняющих роликов до плоскости осей ци- линдров 45 мм. Угол обхвата отклоняюо щих роликов полосой 35 . Натяжение полосы доводилось до 10 кг; Угол между осями отклоняющих роликов менялся в пределах 130-180 . В результате рао боты такой модели продольные линии, нанесенные на полосу, расширялись в поперечном направлении или совсем ис-, чезали. Лучшие результаты были, когда угол между осями отклоняющих роликов находился в пределах 140-170 . При угле ниже этой величины наблюдалось существенное проскальзывание полосы и

1 поперечное сжатие ее перед отклоняющими роликами, а при увеличении еенизкий эффект поперечного разглаживания продольных линий на полосе.

Использование устройства позволит улучшить качество продукции.

Формула и зобр ет ения

1. Устройство для натяжения холоднокатаной полосы, содержащее секционные натяжные ролики на выходе из дрессировочной клети, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения качества продукции sa счет устранения продольных линий на полосе, оно выполнено в виде пары роликов,оси которых пересекаются в горизонФ тальной плоскости под углом 140-170 по ходу прокатки.

2. Устройстно по п. 1, о т л ич а ю щ а е с я тем, что ролики снабжены индивндуальныи приводом вращения.

1632543

Гтр

II т ар

ФО2. 3

Составитель Н. Булкин

Техред Л. Сердюкова Корректор С. Ыекмар

Редактор ИЛмакова

Заказ 574 Тирак 332 Подписное

8l5661H Государственного комитета по изобретениям и открытиям при 7KHT СССР 113035, Иосква, Ж-35, Рауимкая наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101