Привод стиральной машины

 

Изобретение может быть использовано в стиральном оборудовании, а именно в приводах стирально-отжимных машин, и позволяет улучшить эксплуатационные характеристики и повысить надежность в работе . Вал электродвигателя передает вращение на входной вал планетарного редуктора , выходной вал которого выполнен в виде втулки, на которой эксцентрично установлена ось с роликом, входящим в паз ползуна в механизме реверса рабочего органа машины. На ползуне крепится зубчатая рейка, входящая в зацепление с выходным валом привода. На входном валу планетарного редуктора установлена обойма обгонной муфты. В корпусе обгонной муфты расположены центробежные подпружиненные грузы, воздействующие на толкатели. Обод цилиндрического корпуса обгонной муфты имеет конический насадок. Толкатели передают усилия на двойной конус фрикционной муфты, установленный на корпусе планетарного редуктора с возможностью осевого перемещения. На корпусе привода закреплена коническая поверхность, с которой взаимодействует двойной конус в период стирки. 1 з. п. ф-лы, 4 ил. (Л С

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (53)5 0 06 F 37/34

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4675281/12 (22) 13.03.89 (46) 15.04.91. Бюл. М 14 (72) Ю.M. Верхоглядов, В.П. Мамешин и В.С. Маркелов (53) 648,23 (088.8) (56) Заявка Великобритании

N 1425759, кл. 0 06 F 37/36, 1976. (54) ПРИВОД СТИРАЛЬНОЙ МАШИНЫ (57) Изобретение может быть использовано в стиральном оборудовании, а именно в приводах стирально — отжимных машин, и позволяет улучшить эксплуатационные характеристики и повысить надежность в работе, Вал электродвигателя передает вращение на входной вал планетарного редуктора, выходной вал которого выполнен в виде втулки, на которой эксцентрично устаИзобретение относится к стиральному оборудованию, а именно к приводам стирально — отжимных машин, в которых стиральный барабан вращается относительно вертикальной оси в противоположных направлениях.

Цель изобретения — улучшение эксплуатационных характеристик и повышение надежности в работе, На фиг. 1 изображен привод стиральной машины; на фиг. 2 — разрез А — А на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез Б — Б на фиг. 2; на фиг. 4— разрез В-В на фиг. 1.

Привод стиральной машины содержит реверсивный электродвигатель 1, установленный на плите 2. Вал электродвигателя через шпонку 3 передает вращение на входной вал 4 планетарного редуктора 5. Планетарный редуктор имеет две солнечные шестерни 6 и две пары сателлитов 7. Выход„, Я2„„1641917 Al новлена ось с роликом, входящим в паэ ползуна в механизме реверса рабочего органа машины. На ползуне крепится зубчатая рейка, входящая в зацепление с выходным валом привода, На входном валу планетарного редуктора установлена обойма обгонной муфты. В корпусе обгонной муфты расположены центробежные подпружиненные грузы, воздействующие на толкатели.

Обод цилиндрического корпуса обгонной муфты имеет конический насадок. Толкатели передают усилия на двойной конус фрикционной муфты, установленный на корпусе планетарного редуктора с возможностью осевого перемещения. На корпусе привода закреплена коническая поверхность, с которой взаимодействует двойной конус в период стирки. 1 з. и. ф — лы, 4 ил, ной вал 8 планетарного редуктора выполнен в виде втулки, на которой эксцентрично установлена ось 9 с роликом 10, входящим в паз ползуна 11 в механизме реверса рабочего органа машины 11, расположенном в верхней части корпуса 12 редуктора, которая имеет увеличенный по сравнению с нижней частью диаметр.

На ползуне выполнена зубчатая рейка

13, входящая в зацепление с выходным валом 14 привода. Вал 14 установлен в подшипнике 15, закрепленном в корпусе 16, который крепится к плите 2. На входном валу 4 редуктора установлена на шпонке 17 обойма 18 обгонной муфты, во впадинах которой расположены шарики 19. В радиальных пазах цилиндрического корпуса 20 обгонной муфты расположены центробежные подпружиненные грузы 21, которые при своем радиальном смещении воздействуют

1641917 ным конусом 25 фрикциониой муфты, уста- 5 новленным на корпусе 12 планетарного

Для осуществления режима отжима производится реверс двигателя, При обрат- 45 ном вращении электродвигателя шарики 19

50 на толкатели 22 с роликами 23. Обод цилиндрического корпуса обгонной муфты имеет конический насадок 24.

Толкатели 22 взаимодействуют с деойредуктора с возможностью осевого перемещения по штифту 26, закрепленному в верхней части корпуса редуктора с большим диаметром. Штифт позволяет фрикционным конусам 25 перемещаться под действием пружины 27. На корпусе 16 привода закреплена коническая поверхность 28, В режиме стирки, при прямой вращении электродвигателя 1 обойма 18 и корпус

20 обгонной муфты расклинены, шарики 19 находятся ео впадинах обоймы 18. Пружины перемещают центробежные грузы 21 к центру. При этом толкатели 22 находятся в верхнем положении, сжимая пружину 27 и прижимая двойной конус 25 фрикционной муфты к конической поверхности 28, неподвижно закрепленной на корпусе 16.

В режиме стирки корпус 12 планетарного редуктора 5 заострен относительно корпуса 16 привода. Вращение электродвигателя через планетарный редуктор передает на ось 9 с роликом 10, эксцентрично закрепленную на выходном валу 8 редуктора. Ролик 10 постоянно входит в паз ползуна 11. Ползун с эксцентрично расположейным роликом и зубчатой рейкой 13 образуют синусный механизм, преобразующий вращательное движение электродвигателя в возвратно-вращательное движение выходного вала 14 привода. Причем характер этого движения синусоидальный, осуществляется без ударов и является энергетически выгодным, На выходном валу

14 привода монтируется рабочий орган стирально-отжимной машины, например вращающийся барабан. заклинивают обойму 18 с корпусом 20 и последний начинает разгоняться. При этом грузы 21 под действием центробежных сил начинают расходиться. Пружина 27 получает воэможность переместить двойной конус

25 и толкатели 22 вниз до контакта нижнего конуса с конической поверхностью 28 на ободе корпуса обгонной муфты. При этом корпус 12 редуктора отсоединяется от корпуса 16 привода и соединяется фрикционной передачей с ободом обгонной муфты и далее с валом электродвигателя. Корпус 12 редуктора вместе с выходным валом 14 при15

40 вода плавно разгоняются до оборотов электродвигателя.

По окончании цикла электродвигатель отключается. Подпружиненные грузы 21 сводятся к центру и через толкатели 22 перемещают двойной конус вверх до контакта с конической поверхностью 28. Происходят торможение и быстрая остановка корпуса редуктора и рабочего органа стирально-отжимной машины.

Предлагаемая конструкция привода позволяет улучшить эксплуатационные характеристики за счет включения в него безударного синусного механизма для преобразования вращательного движения электродвигателя в возвратно-вращательное движение рабочего органа. Плавный разгон стирального барабана на фрикционной передаче позволяет использовать электродвигатель меньшей мощности, Формула изобретения

1. Привод стиральной машины, содержащий реверсивный электродвигатель с планетарным редуктором и соосно смонтированную в корпусе фрикционную муфту, кинематически связанную с обгонной муфтой, установленной:на валу редуктора, о тл и ч а ю щи и с я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик и повышения надежности в работе, он снабжен механизмом реверса рабочего органа машины, смонтированным в корпусе планетарного редуктора и кинематически связанным с его выходным валом, при этом обгонная муфта установлена на входном валу редуктора и ее цилиндрический корпус имеет радиальные пазы и размещенные в них подпружиненные грузы, а фрикционная муфта выполнена в виде двойной конической муфты, средняя часть которой с фрикционным двойным конусом соединена с корпусом планетарного редуктора и установлена на нем с возможностью осевого смещения посредством толкателей, кинематически связанных с подпружиненными грузами, причем одна иэ конусных поверхностей фрикционной муфты закреплена на корпусе привода, а другая выполнена на ободе цилиндрического корпуса обгонной муфты.

2. Приводпо и, 1, отл ич а ю щи и с я тем, что механизм реверса имеет ползун с пазом, установленный с возможностью возвратно-поступательного перемещения посредством оси, эксцентрично закрепленной на выходном валу редуктора и размещенной в пазу ползуна, при этом ползун выполнен с зубчатой рейкой, кинематически связанной с выходным валом привода, 164191 /

28

12

Е

Z2

2!

19

18

Риг.2

1641917 — О

Фиг. 3

Ю

Составитель М. Воронина

Редактор И, Касарда Техред М.Моргентал Корректор М. Демчик

Заказ 1127 Тираж 322 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4!5

Производственно-издательский комбинат. "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101