Плавучий якорь

 

Изобретение относится к судостроению и касается конструирования плавучих якорей . Цель изобретения - увеличение прочности путем равномерного распределения нагрузки между элементами плавучего якоря . Плавучий якорь содержит гибкий купол 1, выполненный из силовых элементов 2 л покрытия 3, соединенных между собой, и связан стропами 4 с якорным канатом 5. Силовые элементы 2 купола 1 и стропы 4 выполнены в виде каркаса, состоящего из пересекающихся между собой и соединенных в местах 6 пересечения гибких силовых элементов 2. Покрытие 3 соединено с каркасом в местах 6 пересечения гибких силовых элементов 2 посредством гибких элементов 7. Усилия, действующие на гибкие силовые элементы 2 и стропы 4 при постановке плавучего якоря, благодаря соединению силовых элементов 2 и строп 4 между собой и покрытию 3 в местах 6 пересечения будут равномерно перераспределяться между ними . 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)з В 63 В 21/48

ГОСУДАРСТВЕН<ЫИ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4433364/11 (22) 22.03.88

{46) 23.04.91. Бюл. М 15 (71) Дальневосточный филиал Научно-производственного объединения по технике промышленного рыболовства (72) Ю.В. Еремин и А.Ю. Савинков (53) 629.12.015(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 893686, кл. В 63 В 21/48, 1982. (54) ПЛАВУЧИЙ ЯКОРЬ (5?) Изобретение. относится к судостроению и касается конструирования плавучих якорей. Цель изобретения — увеличение прочности путем равномерного распределения нагрузки между элементами плавучего якоря. Плавучий якорь содержит гибкий купол

„„. ЖÄÄ 1643314 А1

1, выполненный из силовых элементов 2 и покрытия 3, соединенных между собой, и связан стропами 4 с якорным канатом 5.

Силовые элементы 2 купола 1 и стропы 4 выполнены в виде каркаса, состоящего из пересекающихся между собой и соединенных в местах 6 пересечения гибких силовых элементов 2. Покрытие 3 соединено с каркасом в местах 6 пересечения гибких силовых элементов 2 посредством гибких элементов

7. Усилия, действующие на гибкие силовые элементы 2 и стропы 4 при постановке плавучего якоря, благодаря соединению силовых элементов 2 и строп 4 между собой и покрытию 3 в местах 6 пересечения будут равномерно перераспределяться между ними. 2 ил.

Изобретение относится к судостроению и касается конструирования плавучих.якорей.

Цель изобретения — увеличение прочности путем равномерного распределения нагрузки между элементами плавучего якоря, На фиг, 1 показан плавучий якорь, общий вид; на фиг. 2 — схема взаимного расположения и крепления элементов якоря,.

Плавучий якорь содержит гибкий купол

1, выполненный из силовых элементов 2 и покрытия 3, соединенных между собой, и связан стропами 4 c wapw канатом 5.

Силовые элементы 2 купола 1 и стропы 4 выполнены в виде каркаса, состоящего иэ пересекающихся между собой и соединенных в местах 6 пересечения гибких силовых элементов 2, Покрытие 3 соединено с каркасом в местах 6 пересечения гибких силовых элементов 2 посредством гибких элементов

Т, После постановки плавучего якоря в результате воздействия потока воды на внутреннюю поверхность покрытия 3 купол 1 якоря раскрывается. При этом усилия от давления воды на покрытие 3 передаются через гибкие силовые элементы 2 и стропы

4 на якорный канат 5. Соединение гибких силовых элементов 2 и стропов 4 в местах 6 пересечения позволяет равномерно распределить нагрузку на силовые элементы 2 и стропы 4, а увеличение нагрузки приводит

5 к вытягиванию ячеек, образованных силовыми элементами 2 и тем самым к перераспределению нагрузки между ними, При обрыве отдельных строп 4 или силовых элементов 2 в результате перераспределения

1Î нагрузок между элементами якоря форма якоря не изменяется и усилия, действующие на силовые элементы 2 и стропы 4, не превышают предельных значений.

Формула изобретения

15 Плавучий якорь, содержащий гибкий купол, выполненный из силовых элементов и покрытия, соединенных между собой, связанный стропами r. якорным канатом, о та и ч а ю щ и и - я тем, что, с целью увели20 чения прочности путем равномерного распределения нагрузки между элементами плавучего якоря, силовые элементы купола и стропы выполнены в виде каркаса, состоящего из пересекающихся между собой и

25 соединенных в местах пересечения гибких силовых элементов, упомянутое покрытие соединено с каркасом в местах пересечения гибких силовых элементов.

1643314

Фиа 2

Составитель В.Бернэдский

Техред М.Моргентал Корректор M.Màêñèìèøèíåö ..

Редактор А.Козориз

Производственно-издательский комбинат "Патент", r, Ужгород, yn,Ãàãàðèíà, 101

Заказ 1207 Тираж 279 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035. Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5