Способ проветривания карьера и устройство для его осуществления

 

OЕ <И>

yg)g E 21 F )/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗ06РЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4266610/03 (22) 23. 06. 87 (46) 30.04. 91. Бюп. 9 16 (71) Институт геотехнической механики АН УССР (72) А. Г.й,апарь ° Э.М;Паршкин и Л .О. Мац ко (53) 622. 27! (088. 8) (56) Авторскоа свидетельство СССР

М 1244339, кл. E 21 F 1/00, 1984.

Авторское свидетельство СССР

М 943405 IQl ° Е 21 F 1/00 1980 (54) СПОСОБ ПРОВЕТРИВАНИЯ КАРЬЕРА И

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ (57) Изобретение предназначено для создания упорядоченных; воздушных потоков у поверхности земли и м,б, применено для проветривания карьеров, горных выработок и т.п. в горнодобывающей, строительной, химической и металлургической проьыпшенностях.

Цель - расширение пронетриваемой ппощади эа счет формирования нэаимодействукщих воздушных потоков цо всей поверхности бортов карьера. Способ осущестнляют следукщим образом. Над поверхностью бортов с помощью гибких прозрачных перегородок образуют веерные группы каналов (К), сходящихся у верхней бровки откоса каждого уступа. Образованы К основными и дополнительными воздухопроводами (ВП) . Они

Изобретение предназначено дпя создания упорядоченных воздушных потоков у поверхности земели и может быть применено для проветривания карьеров, горных ныработок и т.п. н горно-добы2 ныполнены секционюями из гибкой оболочки, пропускакщими солнечное излучение и поглощающими тепловое излучение поверхностями. Поверхность под

К покрывают отражакщим белым покрытием. Расположенные под ниии нижние поверхности К покрывают черным теплопоглощакщим покрытием. Образовавшиеся коннективные потоки выпускают иэ К по напранлению друг к другу.

Общий образовавшийся поток направляют на вход одного из К вышележащей веерной группы. Устанонлены ВП выходными отверстиями под углом друг к другу и соединены канатами. Сечение

ВП выполнено ромбовидным, При этом

ВП сужается к выходному отверстию н устанонлен на опорах. Последние выполнены в виде полозьев и ВП устанонлены параплельно им, Секции ВП изготавливают иэ прозрачной гибкой оболочки, натянутой на проволочный каркас. На верхних гранях ВП имеют пропускаккцую солнечное излучение поверхность. На гранях ВП, обращенных к полозьям, pasмешена поглощакщая тепловое излучение поверхность, покрытая черной краской.

Это способствует интенсивному прогреву воздуха во внутренней полости К верхних групп н образованию в них конвективных потоков, 2 с. и 1 э.п.Ф лы,,5 ил. вающей, строительной, химической и мет аплур гиче ской ппленностях.

Цель изобретения - расширение проветриваемой площади за счет формиро-, вания взаимодействующих воздушных по1645545 токов по всей поверхности бортов кар ьер а.

На фиг. 1 изображен борт карьера, на откосах уступов которого располо5 жены веерные группы воэдухопроводов> вид в плане на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез

В-В на фиг. 3; на фиг. 5 - вид по стрелке Г на фиг. 4.

На борту 1 карьера, находящегося под воздействием солнечного облучения, на откосах 2 уступов карьера расположены веерные группы канапов 3, представляющие собой воздухопроводы — основные 4 и дополнительные 5, которые установлены выходными отверстиями под углом друг к другу, т.е. сходящиеся у верхней бровки 6 и расходящиеся у нижней бровки 7 калщого откоса 2 уступа. Место схождения 8 каналов находится у нижнего входа 9 воздухопровода 4 одного иэ каналов веерной группы. Под воздухопрсводалы 4 и 5 участки эемпи покрыты белым покрытием - белой отражающей краской по поверхности Ь (фиг. 3, 4). .Раздвижные воэдухопроводы 4 и 5 выполнены в виде отдельных соединенных друг с другом сужающихся к выходному отверстию (фиг. 3, 5) секций 10 ромбовидного поперечного сечения

{фиг. 4). Секции 10 изготавливают из прозрачной гибкой оболочки 11, натянутой на проволочный каркас 12, на котором в нижней части секции закреплены опорные полозья 13 с обеспечением зазора z между дном 14 секции и поверхностью земпи, на которую опира- 40 ются полозья, Воздуховоды имеют пропускающую ссхпнечиое излучение поверхность 15, расположенную на верхних гранях воздуховода, и поглощающую тепловое излучение поверхность 16, по-45 крытую черной краской и расположенную на гранях воэдуховода, обращенных к полозьям, Раздвижные секционные воздухово/ ды 4 снабжены элементами крепления в

50 виде канатов 17, за которые они крепятся на анкерных стержнях 18 на верхней бровке 5, опираясь полозьями 13 ка откос 2 уступа. Кроме канатов 17 воз духо воды 4 сни зу сн абжены в с по мо55 гательными шнурами 19.

Проветривание карьера осуществляют следукщим образом.

Доставляют воздуховоды 4 и 5 в сложенном состоянии, при этом в самую широкую секцию последовательно вложены все остальные более узкие секции.

Сборку осуществляют на ппощадке уступа возле верхней бровки 6 на борту карьера, подверженного воздействию солнечно го иэлу че ни я, 3 де с ь же по бровке 6 бурят шпуры и устанавливают в них анкерные стержни 18. Затем на откосе 2 размечают положение каналов данной веерной группы и на участки земли на откосе по поверхности L под каждым каналом наносят покрытие белой краской, отражающей тепло. По сле это го по от косу 2 сверху вниз спускаются на канатах 17 воздухо воды 4 и 5, поддерживая их снизу наискость вспомогательными шнурами 19.

Когда спускаемий воэдуховод, скользя полозьями 13 по откосу 2, принимает требуемое по разметке положение, его закреппяют, привязывая канаты 17 к анкерным стержням 18. Гаким же образом на откосе 2 устанавливают остапьные воздуховоды данной веерной груп" пы каналов 3. Аналогично над всеми откосаьы 2 уступов облучаемого солнцем борта карьера образуют веерные группы каналов 3, сходящихся у веерной бровки 6 откоса 2 и расходящихся у его нижней бровки 7. Место схождения 8 каналов нижележащей веерной группы располагают у нижнего входа в один из каналов вышележащей веерной группы. При облучении солнцем воздуховодов, составляющих канапы веерных групп, тепловые лучи проходят сквозь гибкую прозрачную оболочку и нагревают дно 14 воздуховодов, покрытое поглощакщей тепло черной краской на поверхности 16, Отражаясь от поверхности L участков земли, покрытых отражающей тепло белой краской, лучи попадают на поверхность дна 14 усиливая нагрев. Благодаря зазору z и ромбовидному сечению секций воздуховодов даже при падении косых лучей солнца на участки L обеспечивается их отражение и попадание на поверхность дна

14.

Это способствует интенсивному прогреву воздуха во внутренней полости каналов веерных групп и образованию в них конвективных потоков. В верхней части воздуховодов 4 и 5 благодаря их сужению скорость конвективного потока увеличивается, что позволяет

1645545. О(c (» эффективно пробиват1- з;.сТ01(ное возду(пное пространсгva ." >сиу входами в канал вышележащей aeepi) группы и местом расположения вь(ходо13

1 (!3 каналов группы, расположенной ниже. Этому же способствует збъе ((11.(в ние или суммирование всех коня(.:cl ((3HBtx потоков на выходе сходящихся каналов веерной группы, усилива..->((). их воздействие при преодолении сон(ти(-, ления воздушного промежутка между

)г)3жним и верхним откосами у>.туп увеличение скорости конвектицнмх (О— ток (в на выходе каналов позно 1F(e T Вг личи1 ь 3>((сктируюшую способно<: ., я "1ду "(в дон, Они больше подса- .(Ваю воззу. В (О(>к"... забора, т,е.. сес-= рас-1ог. к-"н3»(3; ода В ((aHar(„

Гаки) с бр i. oì» 1!-.v испол .I(>1; ., спо Оба ус(;. >йст)3à,, .-".:,.",; -1(.

ПО ВСЕМ» 1 Р Г;> i(hP l>eP=> >) (tH ДОЗ ) ху оо ti=(3v)) rc H 1(»>д ВО ействие1(.>" вечного с >ла конвективные гс г- к(. многи и точк;,ми забор.", р анисима;, Оаер>ОЛО3> ИНЫМI> В 1(РИОТ (C! СНС ", 3С,() бор 1": д и(ст а„. 1 ребуюя):к црс );e т;>и;.;,. ни я с» з згаз .. Вяг>носз и > Jp> 01 р -3 3> . )iнь:к> 1 аl - .а: I г =.ерн(,(,-. >уп(1 ." а(> я .:ный 11:.(3(ый t)o:3„" .; удаля(-: ся к; карь=ра 1(арал1ель((.. От>cei f, ну ему по средин(1(>((".Ости к ется вера икап1н.(11 пото) .... ) з холодно о Озд . .à. Воздухо). i» >( печиьаюший >грове гривание к.>р ьрр, можно ПОДДсржать и беэ воз >ейс-!. .I 1 солнечк(11 лучей, поставпц Hа,х >i » каждый канал вентилятор, нс это у>(()3 потребует Определенных з атр -.ò энергии.

Формул а изооре)ения

Способ проветривания кар ep B, включаюгд(й нанесение покрытий на урастки земной поверхно ти и созда 11(e конвективных потоков воздуха -. помощью гибких перегородок и солнечногоиэлучения, О тл и ч а ющи и с )(тем, чго, с (елью par)(F(peHF(H (ро> r

; ((ваемо(; .: Оща3в. за счет формирования

-....) аи моден ст Bv((RIHx Воздуш нь х потоков по всей поверхности бортов карьера, над поверхностью откосов бор гов образуют с помощью гиок.:3х,(р1 -- рач((ьг.:. reре; ородок весрные группы F . Н(-(."-;, сходящиеся у верхней бровки о. к е,а ка3(lî1 о уступа при этом псч»=. к((э(.TH пс>д кан-:лами покрывают отр;,к,. «ци>»1 б,.ль и пок.>ытием, а р асполг женные над ними ((F: кние поверхнсст 1 каналс (О, ) ы 3.л.н3т черным тепло(оглощак)щим покрыт; el(, :((i:(Håf образ(,вавшиеся кснвективные лог(3к() ц((>;ускаюг из кана.(ОВ по напц «нию друг к,зугу и образг вавшнйОбс)1(й гэтс F )Ià lp, >-л>(ют F)a вход 03.0 (> иэ В; напав 13ыше l "ъаиа(ьее экой. р»;-) 3>(, 2. ". BO(,)3 ò BO, v>»),IPO ТРИ Bа)г(1.)ры(1, вк.iF0)(-I(.i:((3(ус ап-.B .å);):.û(I на ,.поре сужающ3(й: —: к )ыходн01(у OF iep тик р азд >-.Ижн(!I се к(»10 нн)л> возд))хо>вод

1(!iкой Оболсчк: .(с(ею()(((й г)рс пу с(:а-,— .)"(гу> с(>л >(чнсе н». lу ч(.Ние и по r, I 0((I, зк

ШУ С Г>3П(10»30Е >», )У (F (Д(Е;1;;.(> ) .(Г (. à —, И

;., «ь Нтш;Р- -1 НИЯ 11 ()((ДЕ . .ацатОН,, Л, 1 <1 Ю,1, (. ») (Е 1) ра,т)(> („.:.)», .-: 1>cxpF .») c ой "л "КаР»,, P ОН.> С (1;(оке II> . j; 1ЬЬ))-13»

Te>»I >>(»>и т 0".,>» :. (. : (.>;. :и . :>>i(i)>11)(11

П )> Э ГО. "(B ОЗ Р,: К) >П ">О"; ОД»(»3) Г» .(ОН Р Еl(((1! (ь>! II >, е ) ã Тик ",1) h .. Vãëо() (.г,:-: ... н>, кан.-,, зми, ..>ЧРОFÇОДОВ ВЬ((>fi НЕНО а ОПСГ: (ВЫПОЛ(ЕН)>1 . ВИ" ающие тепловое 1-: злу-че Н» кранях оздухопр(г>э:,а> поло= ья м, а поверхности, СОЛНЕЧНОЕ ИЗЛУЧЕ(3ИЕ„

IIp опускающие на двух дру1. Их гранях.

4с .), стройство r0 и. 2> с т л и ч а ю щ О е с я тем, что сек»(ии возДУхо11РОВОДОВ cH»lGJKe.((I I гп Оьолочн,i i ...аркасом, на котором з. греплена гиокая оболочка.,1РУ) ДР, ° У- (I сечс >3ие ць зду

РО ((0ÂÈÄÍÛÌ>

ДЕ ПО((ОЗ ЬЕЬ И лены пар аплел

41) )3(>рти» пОглОЩ р аэ и =:öå ны(н а амбр ащ(нных к

ВС 3 Д У F» u 11P O Н ОДЫ g) С Т а но 3

Ь НО 1. М „ПР И ЧЕМ ПО В ЕРХ1645545

Фиг.

)645545 дидб

ЮиР/

Со с т ави тел ь Л. Сер о в а

Техред M.Äèäûê Корректор Т. Палий

Редактор А.Маковская

Заказ 1334 Тираж 289 Подпи сн оа

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул. Гагарина, 101