Способ подземной прокладки магистрального трубопровода в слабом грунте

 

Изобретение относится к строительству трубопроводов на болотах, илах и в рыхлых обводненных грунтах и позволяет повысить пр,и эпоцительность за счет упрощения прскпа ки, что достигается снижением усилия задавливания трубопровода в грунт. На поверхности грунта по оси трассы трубопровода 1 прорезают вертикальную щель 2, в которую устанавливают треугольный желоб 3, и на нем закрепляют трубопровод 1. Внутри трубопровода собирают балластировочную плеть из грузов 4, которые соединяются между собой и с барабаном тяговой . По сторонам трубопровода в грунте нарезают наклонные щели 5, и перемещением грузов 4 надавливают трубопровод 1 ссвместно с тречголъным желобом 3, при этом наклон.чые шел и 5 служат плоскостями сколья - ния для зон выпора грлнта. Для сужения УСИЛИЯ задавливания возможно использование вибраторов 7, снижаюцих сопротивление грунта сдвигу. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. (О СЛ С

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

09> (11) А1 (1)S Е 16 1. 1/028

:, 1с:

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4431371/29 (22) 27.05.88 (46) 30.05.91. Бюл. Ф 20 (71) Производственный и научно-исследовательский институт по инженер— ным изысканиям в строительстве (72) И.Ç.Гольдфельд, К.h. Г>атыр >в и Р. С. Зиангиров (53) 621 . 643 (088. 8)

> (56) Авторское свипетельство СССР

Ф 804728, кл. F 16 1. 1/00, 1978. (54) СПОСОБ ПОДЗЕМНОЙ ПРОК11АДКИ

МАГИСТРАЛЬНОГО ТРУБОПРОВОДА В СДАНО"!

ГРУНТЕ (57) Изобретение относится к строительству трубопроводов на бс>лотах, илах и в рыхлых обводненных грчнтах и позволяет повысить прс,иззпдительность за счет уприщения прокладки, Изобретение относится к строигельству и может быть испс>льзовано при сооружении трубопроводов на болотах, илах и в рыхлых одводненных песках

Цель изобретения — повышение прс изводительности за счет упрощения прокладки трубопрс>вола пугем снижения усилия задавливзния трубс ссрс>вс>да в грунт.

На черсеже изображен трубопронсд, поперс чное сечс пие.

На пс вс рхности грунта и > осп гр Ec— сы трубс>пр воц» 1 прс>р.з;»»т вертикальную 1>ЕЕ л ь 2 l .л убино» нс >->с пес в>,>соты трс vl n, > н, г,> жс a >ба 3. что достигается снижением усилия задавливания трубопровода в грунт. На поверхности грунта по оси трассы трубопровода 1 прорезают вертикальную щель 2, в которую устанавливают треугольный желоб 3, и на нем закрепляют трубопровод 1. Внутри трубопровода собирают балластировочную плеть из грузов 4, которые соединяются межпу собой и с барабаном тяговой лебедки. По сторонам трубопровода в грунте нарезают наклонные щели 5, и перемещением грузов 4 задавливают трубопровод 1 ссвместно с треугольнвв1 желобом 3, при этом наклонные шелп 5 служат плоскостями скольж.:-.-ния для зон выпора грунта. Для с иженпя усилия задавливания возможно использование вибраторов 7, снижающих сопротивление грунта сдвигу.

1 3.EE. ф vt>, 1

В щель 2 устанавливают элементы треугольного желоба 3 вершиной вниз и частично задавливают до приобретения устойчивости от опрокидывания.

>желоб выполняет роль стационарного балластировочного груза. Его элементы раскладываются вплотную друг к другу или с интервалом в зависимости от диаметра трубопровода, свойств грунта и требуемой для исключений всплытия трубопровода погонной нагрузки.

Поверх треугольного желоба 3 укладывают изолированный участок трубопровода 1 и прикрепляют его хомутами.

1652726

Внутри трубопровода собирают инвентарную балластировочную плеть из перемещаемых грузов 4, например чугунных цилиндров с шарнирными опорами по периметру. Погонная нагрузка на основание трубопровода может регулироваться расстоянием между грузами 4, которые соединяют между собой тяговым канатом, намотанным на барабан лебедки (не показано), установленной в торце участка трубопровода 1. Торцы трубопровода кладут на расширенные опорные элементы (не показаны),обеспечивая стыкование соседних участков.15

Перед монтажом инвентарной балластировочной плети по бокам трубопровода 1 прорезают одну-две продольные щели 5 с поверхности грунта в зоне

1,5-2 диаметров трубопровода, глубиной 0,5-0,7 проектной глубины заложения трубопровода, под наклоном до

45 " в сторону трубопровода. Такое направление щелей близко к направлению плоскостей скольжения призм выпо- 25 ра грунта при задавливании в него треугольного желоба 3.

Наличие центральной щели 2 в грун>те по оси трубопровода резко снижает сопротивление грунта основания раз движке в наиболее упроченной его части — грунтовом ядре. Имелно здесь грунт обладает повьппенным сопротивлением растяжению и наибольшей плотностью, без изменения грунтового состава и формы, перемещаясь совместно с треугольным желобом 3 при его задавливании в грунт посредством грузов

4, перемещаемых внутри трубопровода 1 посредством лебедки. При этом грунт 40 под треугольным желобом 3 раздвигается в стороны и щели 5 используются как плоскости скольжения для зон выпора грунта.

После погРужения участка трубопро- 45 вода его передний торец, лежащий на поверхности на расширенном опорном элементе, стыкуют посредством сварки и изоляции с задним торцом последующего непогруженного участка трубопро50 вода 1, переставив на его передний торец лебедку, и соединяют ее с балластировочной плетью иэ грузов 4. Извлекают расширенный опорный элемент из-под переднего торца задавленного в грунт участка трубопровода 1 и по55 средством лебедки перемещают грузы 4 в сторону не пристыкованного участка трубопровода, котогый весом грузов 4 также задавливается в грунт совместно с треугольным желобом 3.

Элементы тр еуг ол ь ног о желоба 3 используются в качестве стационарных балластирующих трубопровод 1 утяжелителей после извлечения из него грузов.

Для облегчения веса желоба можно использовать дополнительное крепление анкерами 6. Это целесообразно при укладке трубопровода в безводной траншее, в которой ожидается последующий или сезонный подъем грунтовых вод.

Способ можно использовать на более прочных грунтах, если создать на задавливаемом участке трубопровода 1 разнонаправленное вибрационное воздействие на грунт.

Сочетание статической продавливающей нагрузки и разнонаправленного вибровоздействия на грунт основания резко снижает прочностные свойства грунта, в том числе сопротивление грунта. Для этого на грузах 4 крепят вибраторы 7, создающие вертикальные и продольные колебания. При перемещении грузов 4 внутри задавливаемого трубопровода 1 перемещаются и вибраторы 7, количество и мощность которых зависят от типа и состояния грунта, размеров трубопровода и глубины его заложения. Для того чтобы при задавливании трубопровода напряжения изгиба в нем не превышали допустимых, длина инвентарной балластирующей части из грузов 4 должна быть не менее

25-30 диаметров трубопровода. фор мул а из обретения

Способ подземной прокладки магистрального трубопровода в слабом грунте, заключающийся в многощелевой прорезке грунта, размещении в центральной щели треугольного желоба, укладке и закреплении на нем трубопроводной плети и их совместном задавливании в грунт до проектной глубины заложения, о т л и ч а ю шийся тем, что, с целью повьппения производительноети - a i чет упрощения прокладки путем снижения усилия задавлива ия, после размещения в центральной нели треугольного желоба с трубопровс 1но>. ил с тьн> под углом к центральнои п».ли, пс превьш|аь>ним -45, 5 1652726 прорезают боковые щели, а задавливание осуществляют перемещаемыми внутри трубопроводной плети, соединенными гибкой тягой грузами.

2. Способ по п.1, о т л и ч а ю шийся тем, что на перемещаемьн .грузы воздействуют разнонаправленно

5 вдоль и поперек оси трубопровода вн рацией.

Составитель В.Копаев

Редактор Т.Орловская Техред М.Моргентал Корректор Л.Патай

Заказ 2187 Тираж 441 Подписное

ВНИИПИ,Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101