Устройство для динамического уплотнения грунтов

 

Изобретение относится к строительству и может быть использовано для уплотнения талых и частично мерзлых грунтов при возведении земляного полотна дорог и т.п. Цель изобретения - улучшение качества уплотнения . Устройство для динамического уплотнения грунта содержит базовую машину , направляющую, тяговую лебедку, траверсу , ступенчатый штамп, установленный в верхней части траверсы механизм очистки штампа в виде гибких ступенчато расположенных по профилю штампа транспортеров с гибкими скребками и закрепленные на неподвижных площадках базовой машины горизонтальные направляющие. В горизонтальных направляющих размещена каретка с роликами. Для перемещения транспортеров имеется приспособление, выполненное в виде закрепленных на траверсе зубчатого колеса и кольцевой обоймы, с установленной в ней толкающей штангой, верхняя часть которой выполнена с зубчатой нарезкой , взаимодействующей с зубчатым колесом . 2 ил. (Л

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (si>s Е 02 0 3/046

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4690432/33 (22) 24.03.89 (46) 07,06.91. Бюл. М 21 (71) Московский лесотехнический институт (72) В,П. Мигляченко, Л.П. Хорошун, А.Д, Бондаренко, А.А, Абачев и М.Л. Краснова (53) 63625.085(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 1046463, кл. Е 02 0 3/046, 1983.

54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИНАМИЧЕСКОГО

УПЛОТНЕНИЯ ГРУНТОВ (57) Изобретение относится к строительству и может быть использовано для уплотнения талых и частично мерзлых грунтов при возведении земляного полотна дорог и т.п.

Цель изобретения — улучшение качества уплотнения, Устройство для динамического

Изобретение относится к дорожному строительству и может бь;. ь использовано для уплотнения талых и частично мерзлых грунтов при возведении земляного полотна дорог, насыпей, дамб и других земельных сооружений, Целью изобретения является улучшение качества уплотнения.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид, на фиг. 2 — рабочий орган устройства.

Устройство. для динамического уплотнения грунтов включает базовую машину 1 с установленными на ней лебедкой 2,ступенчатым штампом 3 и трособлочными системами 4 для подъема штампа. Штампы 3 выполнены ступенчатыми с целью увеличе„,5U ÄÄ 1654455 А1 уплотнения грунта содержит базовую машину, направляющую, тяговую лебедку, траверсу, ступенчатый штамп, установленный в верхней части траверсы механизм очистки штампа в виде гибких ступенчато расположенных по профилю штампа транспортеров с гибкими скребками и закрепленные на неподвижных площадках базовой машины горизонтальные направляющие, В горизонтальных направляющих размещена каретка с роликами, Для перемещения транспортеров имеется приспособление, выполненное в виде закрепленных на траверсе зубчатого колеса и кольцевой обоймы, с установленной в ней толкающей штангой, верхняя часть которой выполнена с зубчатой нарез- = кой, взаимодействующей с зубчатым колесоМ, 2 ил, ния удельной энергии удара при уплотнении грунта. В верхней части на траверсе уста- СЬ новлены скребковые транспортеры 5 с при- (Л водами 6. Транспортеры 5 выполнены ф, гибкими и на их наружной поверхности за- ф креплены гибкие скребки. Транспортеры 5 у насажены на шкивы 7, форма которых копирует форму ступенчатых штампов 3. Транспортеры 5 с приводами 6 установлены на каретках 8 в направляющих 9, закрепленных на неподвижных площадках 10, Каретки

8 шарнирно связаны посредством тяги 11 с зубчатым колесом 12. Зубчатое колесо 12 связано с зубчатой нарезкой 13, находящейся на рейке толкающей штанги 14. Толкающая штанга 14 подпружинена пружиной 15 и установлена в закрепленной на траверсе кольцевой обойме 16. Направляющие 17для

1654455 движения штампов установлены в отверстия приливов штампов 3 в задней их части.

Трамбующая машина работает следующим образом.

При включении сброса на лебедке 2 штамп3 падает по направляющим 17 и уплотняет грунт, При подъеме штампа 3 в верхнее положение штамп 3 одновременно поднимает установленный на нем штырь 18, который при подходе в верхнее положение нажимает на толкающую штангу 14. Толкающая штанга 14 имеет с одной стороны зубчатую нагрузку, а с другой стороны ïðóкину, которая при подъеме штампа сжимается опорной площадкой 19, закрепленной на толкающей штанге в ее нижней части, а в верхней части пружина упирается в неподвижный хомут, через который проходит толкающая штанга 14. Толкающая штанга 14, воздействуя посредством зубчатой нарезки

13 на зубчатое колесо 12, приводит его во вращение. В свою очередь зубчатое колесо

12 посредством тяги 11 тянет каретку 8 с вращающимся транспортером 5. При подходе транспортера 5 к выступам штампа 3 происходит подгибание гибких скребков, т.е. их высота такова, что ее при их подгибании, т.е. встрече со штампом 3 хватает для окончательного прохода штампа 3 в верхнее положение.

Причем транспортер 5, вращаясь, очищает штампы как при подходе к ним, так и при верхнем положении штампов 3. При падении штампа 3 пружина получает свободу, а соответственно, отжимая площадку упора, приводит в поступательное движение толкающую штангу 14, приводя в обратное движение зубчатую пару.

Кинетически эксцентричное колесо 12 увязано с кареткой 8 и толкающей штангой

5 14 таким образом, что исключается мертвое положение тяги 11- х обеспечивается зазор между штампом 3 и транспортером 5.

Зубчатое колесо 12 посредством тяги 11 приводит в обратное движение каретку 8 и

10 транспортер 5 выходит с рабочей зоны в исходное положение. В дальнейшем цикл повторяется.

Таким образом, изобретение позволяет повысить эффективность уплотнения грунта

15 за счет увеличения степени его уплотнения и улучшения качества уплотненной поверхности.

Формула изобретения

Устройство для динамического уплотне20 ния грунтов, содержащее базовую машину, направляющую тяговую лебедку, траверсу, ступенчатый штамп, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью улучшения качества уплотнения, оно снабжено механизмом очистки

25 штампа в виде гибких ступенчато расположенных по профилю штампа транспортеров с гибкими скребками и закрепленных на неподвижных площадках базовой машины горизоHòàëьных направляющих, 30 размещенной в них каретки с роликами и приспособлением для перемещения транспортеров в виде закрепленных на траверсе зубчатого колеса и кольцевой обоймы с установленной в ней толкающей штангой. вер35 хняя часть которой выполнена с зубчатой нарезкой, взаимодействующей с зубчатым колесом.

1654455

Qua. 2

Составитель О.Шишова

Техред М.Моргентал Корректор Л.Бескид

Редактор Г.Гербер

Заказ 1935 Тираж 412 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35. Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101