Устройство для разгрузки диска рабочего колеса центробежного вентилятора от центробежных сил

 

СОЮЗ СО8ЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (si)s F 04 0 29/58, 29/28

ГОСУДАРСТВЕ>НЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4710668/06 (22) 26.06.89 (46) 23.06.91. Бюл. М 23 (71) Уфимский авиационный институт им. Серго Орджоникидзе (72) Б.А.Беляев, С.С.Комаров. И.П,Шалин.

P.À, Шарипов и В.Г. Габбасов (53) 621.635 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

N. 1168748, кл, F 04 О 29/58, 1982.

„„Я „„1657765 А1 (54) УСТРОЙСТВОДЛЯ РАЗГРУЗКИ ДИСКА

РАБОЧЕГО КОЛЕСА ЦЕНТРОБЕЖНОГО

ВЕНТИЛЯТОРА ОТ ЦЕНТРОБЕЖНЫХ СИЛ (57) Изобретение позволяет повысить надежность путем согласования изменения компенсирующих температурных напряжений сжатия с напряжениями растяжения от центробежных сил при изменении частоты вращения рабочего колеса 4. Электрический нагревательный элемент (ЭНЭ) 1, например индуктор, установленный перед

1657765 зоной перехода входной горловины 2 в 00IIoTно покрывного диска 3, соединен с элементами системы автоматического регулирования подогревом диска 3, состоящей иэ последовательно соединенных датчика 5 частоты вращения колеса 4, блока 6 управления выходным напряжением источника питания (ИП) 7, и ИП 7, выход которого соединен с

ЭНЭ 1. В связи с тем, что блок 6 обеспечивает линейную зависимость напряжения на

Изобретение относится к вентиляторои компрессоростроению и может быть использовано для поддержания оптимального напряженно-деформированного состояния дисков рабочих колес центробежных вентиляторов и компрессоров при различных режимах эксплуатации.

Целью изобретения является повышение надежности путем согласования изменения компенсирующих температурных напряжений сжатия с напряжениями растяжения от центробежных сил при изменении частоты вращения рабочего колеса.

На чертеже приведена блок-схема устройства для разгрузки диска рабочего колеса центробежного вентилятора.

Устройство для разгрузки диска рабочего колеса центробежного вентилятора от центробежных сил содержит электрический нагревательный элемент 1, установленный перед зоной перехода входной горловины 2 в полотно покрывного диска 3 рабочего колеса 4. Устройство дополнительно снабжено системой автоматического регулирования подогревом диска 3, выполненной в виде соединенных последовательно между собой датчика 5 частоты вращения колеса 4, блока 6 управления выходным напряжением источника 7 питания, обеспечивающего линейную зависимость между частотой вращения колеса 4 и выходным напряжением, источника 7 питания, выход которого подсоединен к электрическому нагревательному элементу 1, который может быть выполнен в виде индуктора, а источник 7 питания в этом случае выполнен в виде источника переменногоо тока.

При работе устройства электрический сигнал с датчика 5, величина которого зависит от частоты вращения рабочего колеса

4, подается на вход блока 6 управления выходным напряжением источника 7 питания и который обеспечивает линейную зависимость напряжения, подаваемого на выходе из ИП 7 от частоты вращения колеса

4, мощность, подаваемая на ЭНЭ 1, пропорциональна квадрату частоты вращения колеса 4 и, следовательно, при любой частоте вращения изменение компенсирующих температурных напряжений согласовано с изменением напряжений растяжения от вращения диска 3. ЭНЭ 1 может быть выполнен в виде индуктора, а ИП 7 — в виде источника переменного тока. 1 э.п. ф-лы, 1 ил. нагревательный элемент 1 от частоты вращения рабочего колеса 4. 8 нагревательном элементе 1, например индукторе, переменный ток от источника 7 питания, протекая по

5 обмотке индуктора, создает электромагнитное поле, индуцирующее в теле покрывного диска 3 вихревые кольцевые токи, обеспечивающие равномерный нагрев по всей толщине диска 3. Температура нагрева диска

10 3 прямо зависит от мощности W, подводимой к нагревательному элементу 1 (инууктору), которая определяется как W - U /R, где U — напряжение на выходе из источника питания 7; R — суммарное сопротивление

15 нагревательного элемента 1. На основании закона линейного расширения металлов при нагреве от температуры. следствием которого является линейная зависимость между температурой нагрева и температурными

20 напряжениями, устройство обеспечивает получение квадратичной зависимости между частотой вращения рабочего колеса и температурными напряжениями, т.е. устройство позволяет при любой частоте вра25 щения рабочего колеса 4 согласовать изменение компенсирующих температурных напряжений с напряжениями растяжения от вращения диска 3 и тем самым повысить его прочность.

30 Формула изобретения

1. Устройство для разгрузки диска рабочего колеса центробежного вентилятора от центробежных сил, содержащее нагревательный элемент, установленный

35 перед зоной перехода входной горловины в полотно покрывного диска рабочего колеса, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности путем согласования изменения компенсирующих

40 температурных напряжений сжатия с напряжениями растяжения от центробежных сил при изменении частоты вращения рабочего колеса, нагревательный элемент выполнен электрическим, а устройство до1657765 6 выход которого подключен к злектрическому нагревательному элементу, Составитель В.3адябин

Редактор Н.Лазаренко Техред М.Моргентал Корректор С.Шевкун.

Заказ 1700 Тираж 393 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35. Раушская нэб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 полнительно снабжено системой автомати ческого регулирования подогревом диска выполненной в виде соединенных последовательно между собой датчика частоты вращения колеса, блока управления выходным напряжением источника питания, обеспечивающего линейную зависимость между частотой вращения колеса и выходным напряжением, и источника питания, 2, Устройство по п.1, о тл и ч а ю щеес я тем, что, с целью обеспечения равномерного температурного поля в теле покрывного диска, нагревательный элемент выполнен в виде индуктора. а источник питания является источником переменного тока, 10