Горловая опора сепаратора

 

Изобретение предназначено для установки подвесных сепараторов и может быть использовано преимущественно в пищевой промышленности. Цель изобретения - обеспечение безопасности обслуживания сепаратора путем самоторможения опоры. Горловая опора включает корпус 1, размещенную в нем обойму подшипников 2 и расположенный между ними амортизатор 3. В корпусе выполнены осевые пазы 7, а в обойме - осевые выступы 8, которые размещены в пазах корпуса с радиальным и боковыми зазорами. Использование изобретения позволяет в случае поломки или заклинивания подшипников осуществлять быстрое торможение ротора за счет образования зацепления выступов обоймы с пазами корпуса. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)5 В 04 В Q/08, 15/00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4600742/13 (22) 24.06.88 (46) 15.09.91. Бюл. М 34 (71) Всесоюзный научно-исследовательский и экспериментально-конструкторский институт продовольственного машиностроения (72) М.У.Кацнельсон, Б.А,Селиверстов, И.Е. Цукернико в, В.В.Люкшин, Б. М, Сергеев, М.Е,Сегэль, В,Я.Зуйков, В.А.Кузнецов, А.А.Мухин, В.В.Левашов, В,П.Елагин, Д.M.Äåìèêoà и Н,M.Êoëåñíèêoâ (53) 66,067,57(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 1168294, кл. В 04 В 9/08, 1983, (54) ГОРЛОВАЯ ОПОРА СЕПАРАТОРА

Изобретение относится к устройствам для осветления и разделения жидкостных смесей и суспензий в поле действия центробежных смесей и суспензий в поле действия центробежных.сил и может быть использовано в пищевой, химической, медико-биологической и других отраслях промышленности.

Известен сепаратор, содержащий горловую опору, состоящую из корпуса, амортизатора и корпуса подшипников.

Амортизатор опоры выполнен в виде шести равномерно расположенных по окружности пружин.

Недостатками такой горловой опоры являются большая металлоемкость горловой опоры, большое количество и разнообразие входящих в ее состав отдельных деталей, „„!Ж„„1676666 А1 (57) Изобретение предназначено для установки подвесных сепараторов и может быть использовано преимущественно в пищевой промышленности. Цель изобретения — обеспечение безопасности обслуживания сепаратора путем самоторможения опоры, Горловая опора включает корпус 1, размещенную в нем обойму подшипников 2 и расположенный между ними амортизатор 3. В корпусе выполнены осевые пазы 7, а в обойме — осевые выступы 8, которые размещены в пазах корпуса с радиальным и боковыми зазорами. Использование изобретения позволяет в случае поломки или заклинивания подшипников осуществлять быстрое торможение ротора за счет образования зацепления выступов обоймы с пазами корпуса, 2 ил. необходимость обеспечения равномерного — и предварительного поджатия пружин, а тэк- . 0 же специального подбора и смены пружин при изменении массы и момента инерции О» ротора сепаратора, При этом требуется О большая точность при изготовлении дета- ( лей опоры и, как следствие, высокая квали- р фикация рабочих, Известна также горловая опора, включающая корпус горловой опоры, амортизатор и корпус подшипников. Амортизатор опоры выполнен в виде цилиндрического стакана специальной формы и изготовлен из упругого материала. При поломке и заклинивании подшипников в этой опоре происходит образование жесткой связи вал— подшипник — корпус подшипников, что приводит к прокручиванию корпуса подшипни1676666 ков в кольцах амортизатора и истиранию выступов последнего. В результате между амортизатором и корпусом подшипников образуются зазоры, что приводит к увеличению амплитуды колебаний вала на критических частотах вращения до величины, превышающей допускаемую, в результате чего возможно задевание барабана за приемно-отводящее устройство, крышку и срыву барабана с вала сепаратора.

Цель изобретения — обеспечение безопасности обслуживания сепаратора путем самоторможения опоры.

Для достижения цели изобретения в горловой опоре сепаратора, включающей корпус, размещенную в нем обойму подшипников и установленный между корпусом и обоймой амортизатор в основании корпуса выполнены осевые пазы, а в обойме подшипников — выступы, размещенные в пазах корпуса с радиальным и боковыми зазорами, В аварийной ситуации выступы входят в зацепление с пазами, что обеспечивает торможение ротора.

На фиг,1 изображен осевой разрез горловой опоры; на фиг.2 — сечение А-А на фиг.1.

Горловая опора сепаратора включает корпус 1, размещенную в нем обойму под. шипников 2 и расположенный между ними амэртизатор 3. В обойме подшипников размещаются подшипники качения 4 и 5, в которых устанавливается приводной вертикальный вал 6 сепаратора. В корпусе выполнены осевые пазы 7, а в обойме — осевые выступы 8, которые размещены в пазах корпуса с радиальным 9 и боковыми 10 зазорами, Горловая опора сепаратора работает следующим образом.

При вращении ротора сепаратора вследствие динамической неуравновешенности вращающихся масс вертикальный вал

6 отклоняется от оси вращения. Силовое воздействие со стороны вала 6 через обойму подшипников 2 передается на амортизатор

5 3, который контактирует с корпусом 1 горловой опоры, Амортизатор 3 гасит радиальные и вертикальные колебания вала 6 при достижении критических скоростей до допустимых величин, 10 При поломке и заклинивании подшипников выступы 8 обоймы подшипников, выбирая боковой зазор 10, входят в зацепление с пазами 7 корпуса 1 горловой опоры и осуществляется самоторможение

15 ротора, Зазор между выступами 8 обоймы подшипников и пазами 7 корпуса горловой.опоры подбирается таким образом, чтобы обеспечить работу сепаратора в пределах

20 допуска на радиальные и вертикальные перемещения.

Применение предлагаемой горловой опоры сепаратора позволяет повысить безопасность обслуживания сепаратора, за25 тормозив вращение ротора .сепаратора в случае поломки и заклинивания подшипников, предотвратив поломку или срыв сепаратора.

30 Формула изобретения

Горловая опора сепаратора, включающая корпус, размещенную в нем обойму подшипников и установленный между кор35 пусом и обоймой амортизатор, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью обеспечения безопасности обслуживания сепаратора путем самоторможения опоры, в корпусе выполнены осевые пазы, а в обойме — осевые

40 выступы, размещенные в пазах корпуса с радиальным и боковыми зазорами для образования зацепления в аварийной ситуации, 1676666

Составитель И. Вяземский

Техред М.Моргентал Корректор О. Кравцова

Редактор И. Сегляник

Заказ 3064 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101