Корпус плуга к ручному мотоплугу

 

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению. Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности вспашки. Корпус плуга к ручному мотоплугу содержит грядиль 1, отвал 2 с оппозитно расположенными лемехами 3 и 4, механизм перевода отвала с лемехами в право-или левооборачивающее положение. Механизм перевода имеет поворотную рукоятку 6 с зубчатым зацеплением, шестерня 7 которого смонтирована на оси поворота 5, посредством которой отвал 2 смонтирован на грядиле. Ось поворота 5 параллельна направлению движения и оси поворота 8 рукоятки 6, при этом ось 8 расположена выше оси 5, а последняя размещена в поперечно-горизонтальной плоскости симметрии отвала 2. Перевод отвала в право-или левооборачивающее положение вспашки осуществляется при

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)5 А 01 В 3/16

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4755210/15 (22) 01.11.89 (46) 30.10.91.Бюл.М 40 (71) Научно-производственное объединение Грузсел ьхоэмаш" (72) В.Н. Н емсадэе, 3, В Кекелидзе и

Г.В.Иремашвили (53) 631.312(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

N. 1367874, кл.А 01 В 3/16, 1986. (54) КОРПУС ПЛУГА К РУЧНОМУ МОТОПЛУГУ (57) Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению. Цель изобретения — упрощение конструкции и повышение надежности вспашки. Корпус. Ы,, 1687037 А1 плуга к ручному мотоплугу содержит грядиль 1, отвал 2 с оппозитно расположенными лемехами 3 и 4, механизм перевода отвала с лемехами в право-или левооборачивающее положение. Механизм перевода имеет поворотную рукоятку 6 с зубчатым зацеплением, шестерня 7 которого смонтирована на оси поворота 5, посредством которой отвал 2 смонтирован на грядиле. Ось поворота 5 параллельна направлению движения и оси поворота 8 рукоятки 6, при этом ось 8 расположена выше оси 5, а последняя размещена в поперечно-горизонтальной плоскости симметрии отвала 2, Перевод отвала в право-или левооборачивающее положение вспашки осуществляется при

1687037

45 повороте рукоятки 6 через зубчатое сцепление, между которыми нет промежуточных конструктивных узлов, что упрощает констИзобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к рабочим органам мотоплугов.

Цель изобретения — упрощение конструкции и повышение надежности вспашки.

На фиг,1 показан корпус плуга к ручному мотоплугу, общий вид сбоку, на фиг.2— то же, вид сзади.

Корпус плуга к ручному мотоплугу содержит грядиль 1, на котором установлена рабочая поверхность с отвалом 2 и оппозитно расположенных относительно отвала 2 лемехов 3 и 4. Отвал 2 соединен с грядилем

1 посредством расположенной с ее тыльной стороны оси поворота 5; которая параллельна направлению движения мотоплуга и расположена в поперечно-горизонтальной плоскости симметрии отвала 2. Рабочая поверхность имеет механизм перевода ее вправо -или левооборачивающее направление пахоты. Механизм перевода имеет поворотно закрепленную на грядиле 1 рукоятку 6 с зубчатым зацеплением, одна шестерня 7 которого смонтирована на оси поворота 5. Ось поворота 8 рукоятки 6 расположена выше оси поворота 5 и параллельно ей. Рукоятка 6 имеет механизм фиксации ее относительно грядиля 1,. Механизм фиксации имеет поворотную ручку 9, кинематически связанную через палец 10 с пазом 11 подпружиненного кронштейна 12, фиксируемого в пазах 13 пластины 14, закрепленной на грядиле 1.

Корпус плуга ручного мотоблока работает следующим образом.

До начала выполнения технологического процесса вспашки корпус устанавливается относительно грядиля 1 в положение, соответствующее необходимому направлению переворота пласта. После обработки одного гона при повороте мотоплуга корпус выглубляется, затем посредством прижатия ручки 9 к верхней части рукоятки 6 и воздействием пальца 10 на подпружиненный кронштейн 12 подн имается освобождая рукоятку 6 от фиксации. Далее механизатор осуществляет поворот рукоятки 6, и через зубчатое зацепление и его шестерню 7 осурукцию корпуса. Корпус мотоплуга обеспечивает надежную вспашку почвы при любом направлении пахоты. 1 з,п,ф-лы, 2 ил. ществляется поворот рабочей поверхности корпуса на угол 180, при котором лемех и отвал ориентируются на другое направление оборота пласта.

Благодаря предложенному конструктивному выполнению рабочей поверхности корпуса и расположению оси ее поворота отйосительно направления движения упрощается конструкция плуга за счет уменьше- ния количества промежуточных конструктивных узлов между зубчатым зацеплением рукоятки и отвалом, а также между последним и лемехами. Кроме того, облегчается труд механизатора, снижается его утомляемость, так как одним движением ручки 8 механизатор осуществит перевод корпуса иэ одного направления пахотк в другое, при этом также повышается надежность вспашки.

Формула изобретения

1. Корпус плуга к ручному мотоплугу, содержащий грядиль, рабочую поверхность, имеющую отвал и лемех, механизм перевода рабочей поверхности в право — или левооборачивающие направления пахоты, имеющий поворотно закрепленную на грядиле рукоятку с зубчатым зацеплением с тыльной стороны отвала, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности вспашки, рабочая поверхность снабжена другим лемехом, оппозитно расположенным на отвале относительно первого, и посредством смонтированной на ее тыльной стороне поворотной оси соединена с грядилем, при этом на оси поворота рабочей поверхности установлена одна из шестерен зубчатого зацепления рукоятки, ось поворота которой расположена выше оси поворота рабочей поверхности и параллельно ей, причем ось поворота рабочей поверхности параллельна направлению движения и расположена в поперечно-горизонтальной плоскости симметрии отвала.

2. Корпус плуга по п,1, о т л и ч а q щ и йс я тем, что рукоятка снабжена механизмом фиксации ее относительно грядиля.

1687037

Ж . /

Составитель Т.Молочникова

Техред M.Ìîðråíòçë Корректор Э.Лончакова к

Редактор Н.Швыдкая

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 3650 Тираж Подписное .

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5