Щит опалубки

 

Изобретение относится к строительству из монолитных бетонных и железобетонных конструкций Цель изобретения - расширение технологических возможностей. Щит включает каркас 1 и палубу 2 Щит снабжен двумя форкопфами 5, каждый из которых в плоскости бортов каркаса одним концом жестко прикреплен к элементу 4 торцового борта 3 каркаса, а другим концом шарнирно соединен через подкосы б с продольны ми бортами 7 каркаса 5 ил

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)ю Е 04 G 9/00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР 1 .

ОП И САН И Е ИЗО БР ЕТЕ Н И Я " с

I,) М

С:

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4736387/33 (22) 08.09,89 (46) 23.11.91. Бюл. М 43 (71) Всесоюзный научно-исследовательский институт органиэации и механизации шахтного строительства (72) А.А.Кривонос, И.В.Олигов и Н,И,Евдокимов (53) 69.057.528 (088.8) (56) Мелкощитовая опалубка. Монолитстрой, объект 8,250.00.000, щит доборный.—

Ростов-на-Дону: ин-т Оргтяжстрой, Минтяжстроя СССР, 1984.

Изобретение относится к строительству из монолитных бетонных и железобетонных конструкций.

Целью изобретения является расширение технологических возможностей изделия.

На фиг. 1 изображен щит при его максимальной ширине, общий вид; на фиг. 2 — то же, при минимальной ширине; на фиг. 3— разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 4 — разрез Б-Б, на фиг.2; на фиг. 5 — разрез  — В на фиг. 1.

Щит включает каркас 1 и палубу 2. Каркас 1 имеет торцовые борта 3, каждый из которых выполнен из телескопических weментов, закрытых поверху цилиндрическим элементом 4. К элементу 4 жестко прикреплен конец форкопфа 5, а другой его конец в полости каркаса шарнирно соединен с подкосами 6, которые в свою очередь прикреплены шарнирно к продольным бортам 7.

Палуба 2 состоит из двух частей, каждая из

„, SU,, 1693216 А1 (54) ЩИТ ОПАЛУБКИ (57) Изобретение относится к строительству из монолитных бетонных и железобетонных конструкций. Цель изобретения — расширение технологических возможностей. Щит включает каркас 1 и палубу 2. Щит снабжен двумя форкопфами 5, каждый из которых в плоскости бортов каркаса одним концом жестко прикреплен к элементу 4 торцового борта 3 каркаса, а другим концом шарнирно соединен через подкосы 6 с продольными бортами 7 каркаса. 5 ил. которых прикреплена к продольным бортам

При эксплуатации щит используется следующим образом.

Определяется размер образовавшегося просвета между установленными унифицированными щитами опалубочной оснастки.

Затем под этот размер подгоняется размер доборного щита при помощи форкопфов 5, расположенных в полости каркаса 1 щита.

Под действием форкопфов 5 подкосы 6 из.меняют свое положение. раздвигая или сдвигая продольные борта 7 каркаса 1. При этом торцовый борт 3 также изменяет свои размеры благодаря его телескопическому исполнению.

Формула изобретения

Щит опалубки, включающий каркас, состоящий из торцовых и продольных бортов,. и палубу, отличающийся тем, что, с целью расширения технологических воз- можностей, он снабжен форкопфами и под1693216 косами, торцовые борта выполнены телескопическими, à в продольных бортах каркаса имеются прорези, при этом каждый форкопф одним концом жестко прикреплен к торцовому борту, а другим концом шарнирно к подкосам, одни концы которых шарнирно соединены с продольными бортами, а другие подвижно установлены в прорезях продольных бортов.

5 б

1693216

ФЬЮ

Составитель Г.Афиногенова

Редактор, М.Кузнецова Техред М,Моргентал Корректор M.Шароши

Заказ 4059 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул.Гагарина, 101