Устройство для гребли

 

Изобретение относится к спорту и позволяет наиболее близко приблизить имитации гребных движений к реальным условиям гребли. Устройство содержит установленную на движителях (полозья или колеса) лодку 1. Лопасти весел 2 выполнены в виде аэрокрыльев 3, шарнирно связанных с веслом. Для различных видов гребли ось поворота крыльев совпадает с осью весла (академическая гребля) или перпендикулярна для каьоэ. Крылья также могут быть выполнены двустворчатыми или одностворчатыми . 2 з.п.ф-лы, 7 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (505 А 63 В 69/06

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4756000/12 (22) 03.11.89 (46) 30,11,91. Бюл. № 44 (71) Казанский авиационный институт им.

А.Н.Туполева (72) А.Л.Новиков (53) 685,648.712.3 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 2299339955, кл. А 63 6 31/00, 1931.

S U 1694169 А1 (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГРЕБЛИ (57) Изобретение относится к спорту и позволяет наиболее близко приблизить имитации гребных движений к реальным условиям гребли. Устройство содержит установленную на движителях (полозья или колеса} лодку.1, Лопасти весел 2 выполнены в виде азрокрыльев 3, шарнирно связанных с веслом, Для различных видов гребли ось поворота крыльев совпадает с осью весла (академическая гребля) или перпендикулярна для каноэ. Крылья также могут быть выполнены двустворчатыми или одностворчатыми. 2 з.п.ф-лы, 7 ил.

1694169

Изобретение относится к спорту и может быть использовано в, учебно-тренировочных занятиях, научных наблюдениях и экспериментах, оно применительно для отработки синхронной слаженности гребных 5 движений команд, занимающихся академической и народной греблей, а также для отработки техники гребли на байдарке и других видах гребного вида спорта, при этом устройство может быть использовано 10 в массовых играх и развлечениях.

Целью изобретения является приближение к реальным условиям гребли.

На фиг. 1 изображено устройство на полозьях, общий вид; на фиг. 2 — то же, на 15 колесах; на фиг. 3 — сечение А — А на фиг. 1; на фиг. 4 — то же, при проносе весла; на фиг, 5- весло для каноэ и народной гребли, план; на фиг. 6 — то же, вид сбоку в момент проноса; на фиг. 7 — то же, в момент гребли, 20

Устройство для гребли содержит лодку или ее имитатор 1 (фиг, 1) с веслами 2 и выполненными в виде опор для них азрокрыльев 3, позволяющих совершать гребнь.е движения с опорой о воздушную среду, при 25 этом сама лодка 1 или ее имитатор 1 уста- . новлена с возмо>кностью скольжения, на пример, на лыжах 4 или колесах 5. При 3TGM весла для академической гребли имеют цельные крылья 3, которые могут быть раз- 30 личной конфигурации; веерообразными, складывающимися типа шарнирных параллелограмм и др. Весла для народной гребли и каноэ в соответствии с их техникой гребли имеют крылья (фиг. 5-7) с шарнирным сое- 3b динением 6, ось поворота которого перпендикулярна веслу.

При использовании устройства имитатор лодки со ског ьзящей или прокатывающей конструкцией поодвигается вперед в 40 результате давления крыльев 3, весел 2 о воздушную среду, Сопротивление, получаемое крыльями весел во время их движения в воздухе, и есть та сила реакции воздушной среды, которая позволяе двигать всю сис- 45 тему (лодка — весла — гребцы) вперед, Движение имитатора лодки основано на свойстве воздушной среды, которая является причиной движения (так как воздух 50 служит опорой для крыльев), Имитатор лодки имеет более обтекаемую форму, чем крыло, установленное на нем, поэтому сопротивление плоскостям крыльев больше, чем сопротивление продвижению ими- 55 татора лодки. Благодаря этому гребец, опираясь о воздушную срсду крыльями, закрепленными в уключины, посредством рычаговых движений передвигает имитатор лодки вперед.

При этом имитатор лодки может передвигаться по льду на коньках, по снегу на лыжах, по трердому основанию на ко.:есах или по воде, При использовании тренажера для тренировки гребцов по различным видам гребли необходимо каждый гребок разделить на две основные фазы: 1) проводка — рабочая часть гребка, во время которой гребец, опираясь плоскостями крыльев о воздушную среду, сообшает имитатору лодки движение, 2) занос — фаза активного отдыха, Во —, время которого крылья у весел перемещаются по воздуху в горизонтальном положении в направлении, обратном проводке (ò.е, заносятся), и возвращаются в исходное положенис для следующего гребка, При заносе желательно иметь профиль крыла с аэродинамическими качествами, что позволяет веслу крыла лучше передвигаться к началу проводки.

Всем фазам соответствуют вполне определенные движения гребцов. Внешне у спортсменов они могут бьгть несколько различны из-за особенностей физических данных (различная длина рук, корпуса и т,п.), Существенное влияние на качества гребка оказывают такие факторы, как площадь крыла и его конфигурация, величина внешнего и внутренних рычагов весла. Для того, чтобы добиться наиболее эффективной рыботы крыла, необходимо HB Tofi o соадать nop крь ла о воздушную среду во вре..«.я захвата, но и поддерживать оптимальное усилие до конца проводки.

Правильно подобранные крылья весел сохраняют упор о воздушную среду и работают с большим эффектом тогда., когда Все крылья принимают на себя лобовое споротивлени воздушной среды.

Длина проводки определяется индивидуальными данными гребцов, длиной весла с крылом и уровнем подготовки спортсменов, Необходимо учитывать, что черезмерно большой угол заноса весла приподнимает крыло вследствие возникновения под крылом подъемной силы, Желательно, чтобы угол крыла по отношению к имитатору лодки был 45 — 50, Точка вращения весла по отношению к имитатору лодки является местом касания веретена в районе каблука с осью уключины.

Эта точка делит весло на два рычага: внутренний — валок с ручкой и внешний — веретено с крылом. Если длины валков с ручками у весел имитатора лодки имеют

cBovI пределы из-за ограниченных размеров ширины лодок между бортами, то внешний рычаг с крылом можно произвольно увеличить или уменьшить. Поэтому соотношения внутренних и внешних рычагов с веслами в виде крыльев могут быть различными в зависимости от вида имитатора лодок, возраста, физической подготовленности и пола гребцов.

Весла установлены в уключины, расположенные в кронштейнах с возможностью трех степеней свободы движения: по горизонтали, по вертикали и по своей продольНОЙ Оси, Устройство по своей конструкции и биомеханическим действиям предназначено для передвижения на санях и др. эа счет мускульной силы при гребных движениях крыльями, т.е. движениями, соответствующими гребной технике. При этом сама биомеханика данного устройства имеет сугубо индивидуальное для такого устройства при-. менение с использованием крыльев, имеющих возможность трех степеней свободы.

Крылья устройства можно провести горизонтально, поднять в вертикальной плоскости и повернуть вокруг оси.

Формула изобретения

1. Устройство для гребли, содержащее установленную на движителях лодку с уключинами и веслами в них и средства для создания опоры веслам, о т л и ч а ю щ е е с я

10 тем, что, с целью приближения к реальным условиям гребли, средства для создания опоры веслам выполнены в виде аэрокрыльев, шарнирно установленных на веслах, 2. Устройство по и. 1, о т л и ч а ю щ е е15 с я тем, что каждое аэрокрыло выполнено иэ прочной ткани, натянутой на обод.

3, Устройство по пп. 1 и 2, о т л и ч а ющ е е с я тем, что каждое крыло выполнено одно- или двустворчатым с размещением

20 оси поворота соответственно перпендикулярно или соосно с веслом.

16941б9

Составитель А. Новиков

Техред M. Мор гентал Корректор О. Ципле

Редактор Н. Швыдкая

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 4106 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„4/5