Узел "светлана" с незатягивающейся рабочей петлей

 

Изобретение относится к узловязанию и позволяет решить задачу повышения надежности и расширения технических возможностей узла при соединении веревок с предметами и одна с другой. Для этого введенный с внешней стороны простого узла между ходовой и коренной образующими ходовой конец уложен в угол между коренным концом и петлей простого узла и с обносом коренного конца введен рядом с ходовой образующей в петлю простого узла, а на скользких и синтетических веревках наложен на коренной конец и ходовую образующую полуузла и замкнут в простой узел с самим собой. 5 з п. ф-лы, 70 ил

СОЮЗ COB FTCKHX

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)з 0 04 G 5/00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4708443/12 (22) 21.06,89 (46) 30.11,91, Бюл. t4 44 (75) С.Ю.Матасова и Ю,А.Матасов (53) 677.055(088,8) (56) Скрягин Л.Н. Морские узлы. — M. Транспорт, 1984. с.62, фиг,69. (54) УЗЕЛ "СВЕТЛАНА" С НЕЗАТЯГИВАЮЩЕЙСЯ РАБОЧЕЙ ПЕТЛЕЙ (57) Изобретение относится к узловязанию и позволяет решить задачу повышения надежности и расширения технических возИзобретение относится к узловяэанию, а именно присоединению веревок (тросов, шнуров. канатов и т.д.) к предметам и друг к дру"у.

Предлагаемый узел может быть использован как при выполнении специальных. например горноспасательных, работ. так и в быту, когда нужно надежно и быстро прикрепить веревку к чему-нибудь, либо связать ее с другой веревкой.

Цель изЪбретения — повышение надежности и расширение технических возможностей узла, На фиг.1 — 4 изображен предлагаемый узел по конструктивным элементам в порядке их формирования, вариант узла по п,1 формулы изобретения; на фиг. 5 — 8 — вариант узла для синтетических и скользких веревок; на фиг. 9 — 11 — вариант узла для привязывания двух веревок; на фиг. 12— применение узла для транспортировки раненого; на фиг, 13 — 17 — вариант узла для

„„SU „„1694736 А1 можностей узла при ссединении веревок с предметами и одна с другой. Для этого введенный с внешней стороны простого узла между ходовой и коренной образующими ходовой конец уложен в угол между коренным концом и петлей простого узла и с обносом коренного конца введен рядом с ходовой образующей в петлю простого узла, а на скользких и синтетических веревках наложен на коренной конец и ходовую образующую полуузла и замкнут в простой узел с самим собой. 5 з.п. ф-лы, 70 ил. соединения двух веревок; на фиг. 18 — 19 —

° узел в быстрараэвяэывающемся варианте; на фиг. 20 — 27 — узел для упаковки грузов; на фиг. 28 — 32 — применение узла для обвязки альпиниста, причем все, кроме узла, показано условно; на фиг. 33 — 36 декоративный вариант узла; на фиг, 37 — 41 — отдача узла. рабочая петля которого снята с предмета; на фиг. 42 — 44 — еще один способ связывания веревок предлагаемым узлом: при этом способе завязывание узла начинается с формирования полуузла: на фиг. 45 — 50, 51 — 53, 54 — 57. 58 — 61 и 62—

64 — различные способы завязывания узла, причем, если ходовой конец уложить как показано стрелкой на фигурах 50, 53, 57, 61 и 64, то получим полностью сформированный узел, — таким, как он изображен на фиг.6; на фиг. 65 — 66 — вариант, в котором для облегчения отдачи узла свободный ходовой конец уложен петлей; на фиг. 67 — 70— вариант узла, а котором неэатягивающаяся рабочая петля узла превращается в затягивающуюся, 1694736

Примером конкретного выполне. ния может служить узел, изображенный на фиг. 1 — 8.

Ходовым концом 1, обведенным вокруг коренного конца 2 сформирован простой узел, состоящий из ходовой 3 и коренной 4 образующих и петли 5 простого узла (фиг.1 и 2).

С внешней стороны простого узла в полуузел введен ходовой конец (фиг.2 и 3).

Ходовой конец 1 обведен вокруг коренного конца 2, введен в простой узел и уложен рядом с рабочей петлей (фиг.3 и 4).

Развитие узла в вариант повышенной надежности для синтетических и скользких веревок достигается следующим образом, Ходовой конец 1 после введения его s петлю

5 простого узла наложен на коренной конец

2 и ходовую образующую 3 и замкнут в простой узел, имеющий полуузел 7 и петлю 8 (фиг.5 — 6). . В результате после его утяжки получается узел, изображенный на фиг.7 (или вид с обратной стороны — на фиг.8), Повышение надежности при такой конструкции узла достигается за счет того, что ходовой конец обнесен вокруг коренного конца и после обноса введен внутрь петли простого узла, В результате ходовой конец при утяжке узла надежно закрепляется, что не позволяет узлу самораэвязываться как без нагрузки, так и под нагрузкой, в том числе при растягивании рабочей петли в противоположных направлениях.

Еще более надежным является вариант узла для веревок из синтетических и скользких материалов, вариант, в котором ходовой конец после введения в петлю простого узла наложен на коренной конец и ходовую образующую простого узла и замкнут в простой узел с самим собой (фиг. 5 — 7), Расширение технических возможностей узла достигается в следующих направлениях: возможность формирования произвольного числа рабочих петель, возможность использования узла как для присоединения веревки к предметам, так и для связывания веревок друг с другом, воэможность применения узла для упаковки с целью переноски грузов, в том числе наиболее трудных дял упаковки — шарообразных.

Воэможность формирования произвольного числа рабочих петель достигается за счет того, что данное техническое решение позволяет параллельным обводом вязать петлю за петлей в количествах, лимитируемых только количеством веревки (вариант на фиг, 9- 11, в котором показана вязка двухпетельного узла), 55 на вязку узла; узел может быть завязан как обводом предмета ходовым концом с последующим формированием узла (фиг, 1 — 6), так и в виде петли для надевания на свободный конец предмета (фиг, 45 — 50). Это означает. что

Воэможность использования узла не только для присоединения веревки к предметам, но и для связывания веревок друг с другом обеспечивается за счет того, что предлагаемое техническое решение допускает формирование простого узла на одной(основной) веревке, а обнос коренного конца, введение в пет",ю узла, а также замыкание в простой узел позволяет выполнить введенным с внешней стороны простого узла, между ходовой и коренной образующими, ходовым концом другой присоединяемой веревки. При этом узел надежно соединяет веревки как одинаковой, так и разной толщины (фиг. 13 — 17).

Возможность применения узла для переноски таких грузов, как шарообразные, обеспечивается за счет того, что конструктивно узел позволяет формировать четыре фиксированные, не перетекающие друг в друга петли, которые допускают выполнение утяжки узла в виде облегающих арбуз, дыню и т,д. петель с ручкой для переноски груза (фиг. 20 — 26).

Признаков, отличающих данное техническое решение от аналогичных предлагаемому в других узлах не обнаружено.

Анэли показывает, что в предлагаемом узле устранены недостатки не только наиболее близкого, но и других из наиболее прогрессивных технических решений и достигнуты положительные свойства, а именно: в связи с тем, что в петлях узла находится по два диаметра веревки и по одному диаметру — между образующими, узел не содержит резких перегибов, чем уменьшается ослабление веревки. По этой же причине узел даже в затянутом виде дает воэможность отгиба его петель, что облегчает его отдачу; узел допускает формирование как одной, так и большего числа петель; в связи с тем, что узел практически состоит из самых компактных в узловязании частей — петель с полуузлами, он достаточно экономичен по расходу веревки и имеет размеры, позволяющие ему проходить через узкие, так называемые параллельные карабины; так как узел вяжется без повторных обводов сформированной части узла, что дает возможность обойтись беэ неудобств как по характеру формирования, так и по времени

1694736 узел допускает присоединение веревки к предметам как имеющим. так и не имеющим свободный конец для набрасывания петель; узел допускает быструю регулировку размеров рабочей петли простым протаскиванием ходового конца меду образующими простого узла (фиг. 47); в связи с тем, что основными элементами предлагаемого узла являются простые узлы, то и вся конструкция узла в целом не отличается сложностью вязки в сравнении с однотипными двух- и трехпетельными узлами, тем более, что последующие петли узла вяжутся одинаково — параллельным обводом первой рабочей петли узла: рабочие петли узла могут быть сформированы строго. фиксированных размеров беэ перетекания одной рабочей петли в другую, что облегчает применение узла для увязки шарообразных и других грузов с целью их переноски.

Касаясь характеристики вариантов узла, следует отметить его возможность иметь декоративный вид (фиг. 33 — 36), вариант. облегчающий его отдачу (фиг. 64 — 66), а также многовариантность способов вязки узла.

1-й способ — с обводом ходового конца вокруг предмета (фиг. 1 — 4), 2-й способ — формирование с помощью данного узла петли для надевания на свободный конец предмета (фиг. 45 — 50).

3-й способ — с обводом ходового конца вокруг предмета и с наложением ходового конца на петлю простого узла после введения его между образующими простого узла (фиг. 51 — 53).

4-й способ — с наложением ходового конца на закрытую петлю коренного и последующим протаскиванием ходового конца внутрь закрытой петли коренного (фиг. 54 — 57).

5-й способ — с применением коровьего узла (фиг. 58 — 61).

6-й способ — с заносом ходового конца эа коренной с целью введения его между образующими простого узла (фиг. 62 — 64).

Отдача узла производства отгибом его петель и после высвобождения ходового конца иэ петли простого узла и снятия рабочей петли узла с предмета, необходимость дальнейшего расплетания узла отпадает и он развязывается простым растяжением ходового и коренного концов в разные стороны (фиг. 37 — 41).

Возвращаясь к наиболее предпочтительной области использования узла, следует отметить возможность его применения данный узел надежен, проходит через карао бины и не требует страховочных узлов.

5

55 для обвяэки альпинистов (фиг. 28 — 32), транспортировки раненых (фиг 12), для связывания веревок разной толщины (фиг. 13—

17), для присоединения веревки к нескольким точкам (фиг. 9 — 11), а также формирование с помощью этого узла петель (фиг. 45—

50), наряду с воэможностью присоединения веревки к предмету в одной точке.

Достижение цели изобретения и появившиеся в результате этого преимущества предлагаемого технического решения позволяют рассчитывать на получение следующей эффективности от применения узла: повышается надежность узловых соединений, в том числе на синтетических и скользких веревках, как под нагрузкой, так и без нагрузки, расширяются технические возможности узла, так как широкий набор свойств предлагаемого узла позволяет применять один данный узел там. где раньше применялось несколько разных узлов, повышается безопасность страховки, так как

Формула изобретения

1. Узел с незатягивающейся рабочей петлей. содержащий простой узел, с внешней стороны которого в полууэел введен ходовой конец. отл и ч а ю щи и с я тем, что, с целью повышения его надежности и расширения технических возможностей, ходовой конец обведен вокруг коренного конца, введен s петлю простого узла и уложен рядом с ветвью рабочей петли.

2. Узел по п.1, отличающийся тем, что, с целью повышения его надежности на синтетических и скользких веревках, ходовой конец наложен на коренной конец и ходовую образующую простого узла и замкнут в простой узел с самим собой.

3.Узел по пп.1 и2,отлича ю щийся тем, что, с целью обеспечения возможности привязывания веревки к нескольким предметам, ходовой конец введен в петлю простого узла и уложен рядом с ветвью рабочей петли неоднократно.

4. Узел по пп.1 и 2, отличающийся тем, что, с целью обеспечения соединения веревки с веревкой, петля простого узла выполнена на одной веревке, а обнос коренного конца, ввод в петлю простого узла и укладка рядом с рабочей петлей выполнена ходовым концом присоединяемой веревки.

5. Узел по п.1, отличающийся тем, что. с целью ускорения отдачи узла, простой узел одной веревки выполнен в быстроразвязывающемся варианте, а ввод

1694736 ходового конца присоединяемой веревки в петлю простого выполнен петлей, 6. Узел по пп. 1, 2 и 5, о т л и ч à юшийся тем, что, с целью упрощения узла для упаковки грузов, включая грузы шарообразной формы, четыре рабочие петли узла выполнены фиксированными в своих размерах по размеру пред5 назначенного для переноски груза, 1694736

1694736

1694736

1694736

1694736

1694736

1694736

1694736

1694736

1694736

3694736

1694736

3694736

1694736

3694736

1694736

1694736

1694736

1694736

Дм

Составитель С,Матасова

Редактор M.Êîáûëÿíñêàÿ Техред М.Моргентал Корректор Т.Палий

Заказ 4135 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101