Устройство для очистки от пуха группы прядильных и подобных им машин

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Кл. 76с, 301

Заявлено 12Х1962 (№ 778271/28-12) с присоединением заявки №

Приоритет

Опуоликовано 21 VH.1965. Бюллетень № 15

МПК 9 02d

УДК 677.052.87(038.8) Государствеииый комитет по делам изобретеиий и открытий СССР

Дата опубликования описания 4.IX.1965

Авторы изобретения

И. С, Виноградов, H. И. Максименко, A. M. Чумак

H. H. Соловьев и H. М. Акимов

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ ОТ ПУХА ГРУППЫ ПРЯДИЛЬНЬ!Х

И ПОДОБНЫХ ИМ МАШИН

Подписная группа № 257

Известно устройство для очистки от пуха группы прядильных и подобных им машин, содержащее перемещаемую над машинами по путепроводу каретку, электродвигатель, на валу которого смонтирован вентилятор, обеспечивающий обдув сторонок машин и всасывание пуха с помощью обдувающего и всасывающего патрубков, и фильтр.

Для повышения очистительной способности в предлагаемом устройстве обдувающий и всасывающий патрубки установлены попарно па каждой стороне группы машин. Для обслуживания этих патрубков применен самостоятельный вентилятор, смонтированный на общем валу с вентилятором, обслуживающим патрубки другой стороны машин.

Для привода каретки имеется отдельный электродвигатель, ооеспечивающий возможность реверса ее движения без нарушения потока воздуха от вентиляторов.

В устройстве применен путепровод, выполненный в виде двух рельсов, расположенных один над другим в вертикальной плоскости.

Фильтр имеет форму колпака.

На фиг. 1 схематически изображено .предлагаемое устройство, вид спереди; на фиг. 2— то же, вид сбоку.

Устройство содержит каретку 1, электродвигатель 2, на валу которого смонтированы вентилятооы 8 и 4, обслуживающие обдувающие и всасывающие патрубки 5 и 6, установленные попарно на каждой стороне группы машин и обеспечивающие обдув сторонок машин и всасывание пуха. Патрубки 5,и 6 соединены с вентиляторами при помощи коленчатых труб 7 и 8. В трубах 7 расположены фильтры 9, имеющие форму колпака.

В верхней части коленчатых труб 8 имеются сопла 10 для направления струй воздуха.

Обдувающие патрубки спускаются с обеих сторон машины и через ряд отверстий 11 обдувают зоны машины,с наибольшим пухообразованием. Степень обдува регулируют заслонками 12, расположенными на коленчагых трубах 8.

Направление струй воздуха меняют поворотом патрубков 5 и 6 вокруг своих осей. Всасывающие патрубкп снабжены наконечниками 18 для сбора пуха с пола и рядом отверстий 14 для сбора пуха с машин.

Периодическая очистка фильтров 9 производится через окна 15.

Для |привода каретки служит отдельный электродвигатель 16. Механизм передвп;кения каретки помещен в корпусе электродвигателя 2.

Каретка перемешается при помощи роликов

17 и 18 по путепроводу, выполненному в ви30 де двух рельсов 19 и 20, расположенных один

3 1 2 Л 4 д 7

lб

Корректор Г. П. Зимина

Текред Л. К. Ткаченко

Редактор В. Чулкова

Заказ 2202/14 Тираж 625 Формат бу-». 60X90 /в Объем 0,21 изд. л. Цена 5 коп.

UHHHIiH Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д, 4.

Типография, пр. Сапунова, 2

»ад другим в вертикальной плоскости над машинами.

Путепровод может быть замкнутым и разомкнутым. В последнем случае каретка совершает реверсивное движение. Электродвигатель 1б обсспечивает возмохкность ее возвратно-поступательного движения без нарушения потока воздуха от вентиляторов 8 и 1.

Для изменения направления движения каретки путепровод снабжен концевыми переключателями. Переключение фаз на электродв»гателе осуществляется с помощью реверсивного магнитного пускателя 21.

Предмет изобретения

1, Устройство для очистки от пуха группы прядильных и подооных им машин, содер>кащее перемещаемую над машинами по путепроводу каретку, электродвигатель, на валу которого,смонтирован вентилятор, обеспечивающий обдув сторонок машин и всасывание пуха с помощью обдувающего и всасывающего патрубков, а так <с фильтр, отлича(ощееся тем, что, с целью повышения очистительной способности, обдувающий и всасывающий патрубки установлены попарно на каждой стороне группы машин, а для»х обслуживания применен самостоятельный вентилятор, смонT»p0Làí»ûé на общем валу с вентилятором, обслуживающим патрубки другой стороны машин.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что для приьода каретки имеется отдельный электродвигатель, обеспечивающий возможность реверса ее движения без нарушения потока воздуха от вентиляторов.

3, Устройство по п. 1,,отличающееся тем, что в нем применен путепровод, выполненный в виде двух рельсов, расположенных один над другим в вертикальной плоскости.

4. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что фильтр имеет форму колпака.