Установка для поточной очистки анодных штырей алюл\иниевых электролизеров

 

О Л И С А Н И Е 177891

И ЗОВ РЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 1ОХ11.1964 (№ 914313/22-2) Кл. 40с, Зо-

40с, 3> - с присоединением заявки ¹

Приоритет

МПК С 22d

С 22d

УДК 669.713.7.002.52 (088.8) Государственный комитет по делам изобретений и открытий СССР

Опубликовано 01.XI I.1965. Бюллетень ¹ 24

Дата опу.бликования описания 11.11.1966

Авторы изобретения

Заявитель

В. П. Никифоров, В. А. Кузнецов и В. Г. Яблоков

Всесоюзный научно-исследовательский и проектный институт алюминиевой, магниевой и электродной промышленности

УСТАНОВКА ДЛЯ ПОТОЧНОЙ ОЧИСТКИ АНОДНЪ|Х ШТЪ|РЕЙ

АЛЮМИНИЕВЫХ ЭЛЕКТРОЛ ИЗЕРОВ

Подписная гру!гпа № 1б1

Известно устройство для очистки анодных штырей алюминиевых электролизеров, в которых очистка медной накладки штырей осуществляется вращающимися стальными щетками, а остальная часть — дробью. Известное устройство выполнено в виде камеры, закрывающейся шторными укрытиями. Транспортирование штырей от электролизеров и обратно производится в кассетах кольцевой формы с помощью мостового крана. Для вертикального перемещения и вращения штырей в процессе их очистки устройство снабжено отдельными механизмами. Загрузка кассет со штырями в камеру и выгрузка их из камеры производятся толкателем, а для очередной подачи двух штырей на очистку, кассета внутри очистной камеры периодически поворачивается на заданный угол механизмом поворота.

Новым в описываемой установке является то, что она выполнена из замкнутого монорельса и конвейера. Монорельс предназначен для транспортирования штырей от корпусов электролиза и обратно, осуществляется по замкнутому циклу с помощью монорельса, а очистка штырей производится в кассетах в процессе непрерывного перемещения их на конвейере, проходящем через камеры, в которых установлены дробеметные аппараты и металлические щетки. Все операции по транспортированию и очистке штырей совершаются при неподвижном положении штырей относительно кассеты. Зто повышает производительность установкн. Для автоматизации перегрузки кассет со штырями на линиях транспорта в установке прнменены кулисные мехаш1змы. Кроме того, в поточной линии очистки штырей может быть установлен водный бассейн для пред!. арительного погружения штырей в воду.

На фиг. 1 приведена схема транспортирования кассет со штырями в пределах двух кОрпусов (серии) электролиза; на фиг. 2 — схема транспортирования кассет со штырями в пределах лшши очистки с рабочими органами установки; на фиг. 3 — перегрузка кассеты со штырями из-под монорельса под конвейер очистной линии; на фиг. 4 — подвеска кассеты со штырями на тельфере.

Установка предназначена для поточной очистки анодных штырей 1 алюминиевых электролизеров 2 с верхним подводом тока к аноду. В установке сочетаются существующие в электролизных корпусах 8 мостовые краны 4 для транспортирова!!Ня кассет 5 со штырями в пределаx электролизных корпусов от электролизеров до среднего коридора б и в обратном направлении с зам! нутым В кольцо мОнОрельсом 7, по которому тельферами 8 кассеты доставляются от корпусов электролизера до

30 очистной лишш 9 и по кольцу в обратном на177091 нр i H;Ipii fill. Перегрузка кассет с мостовых

«р»нов lif! тел! фсры и в обратном направле:1 tit осуществляется с помощью кулнсного меаннзма 10 с приводом, которыи рыча?кным устройств ?м может 3араллсльно п ремещать кассету и тем самым устянавлнв»ть ее в зоны, доступные для з»хв»т» ка«мостовым краном, так и тельфером. Oripexcленный участок монорельса проходит в IICITocpe.7CTifeiffio"r Олнзостн и параллельно «оивейеру 11 очнст:J;?Ir ri;- О

iiHH, ГДЕ ДОЛ?«Н» ObITb УСTII Jio! PIC:Jff «!IСC Т» подле?кащимн очистке штырям; !.

Для того чтобы «»сеет» могл» подхв»тываться конвейером 11 автом»тнчсс«н, oilà устанавливается под ним. Для этого нсполь3?eTcH T»I 0É ?Ke KA .7lrclibiÉ мех»низ»! 12 c lfpHводом, который после р»згрузки на него к lссеты с тес!ь )?ера автоматн cc«ii переставляет ее в нужное положение под конвейер 11 (с меcT;i 1 на место Б, с». фнг. 2).

На р»згрузочном конце «онвейера установPiclII>I QI3cf K».! IIclfbtX»eXB If !f3 it >I 18 H 14, iipe назначенные соответственно для»втом»òè÷åСКОГО CJJ5ITJI51 К!1ССЕТЫ С ОЧИГЦЕ:!НЫМИ ШТЫРЯМИ с коньейер» (с места 1- !!я место 1) и перест,iro!31<1! ее из-под конвейера с места Г под монорельс (место Д), откуда кассета может быть взята тельфером. По монорельсу кассета доставляется до корпуса электролиза и разгружается на кулисный механизм 10, который перемещ»ет ее в зону, доступную для захвата мостовым краном. Последним она транспортируется до электролизера 2.

Д.7я Тра пс!10>!?Т(!рОВяl!Ия К»ССCT ПО Kсрн»Сс1М электролиза трасса кольцевого монорельса может быть продолжена и в пределах корпусоlf электролиз».

Поперечные кулиспые механизмь(10 необходимы только для случаев очень точной устанон«н к»ссег под ось монорельса. ао

В»хват краном 4 илн тельфером 8 кассеты 6 за имеющиеся ira ней две скобы !6 произво,7fITc5I при помощи приспособления, выполненIloIo и ш!дс балки 16 с приваренными к ее краям «рюк»мн 1т, я к серед!ше — — скобой 18.

Т!1«ое прнсп(?соблсние для мостового крана можсг быть сьемным и использованным во время перестановки штырей, » для тельферя егo целесообразно иметь постоянно.

Прн тр fticiiopT»por3»riisii кассеты тельфером для облегчения 1!pol3e7e»I!51 перегрузочных

oIIepfIllIflI продольная ось у«»Ванного приспосоо 7PJIII51 должн;1 Оыть постоянно II»p I. iëe.7üu» оси б»рабана тельферя. О,.lliàêî таK как нодвес«а приспособления к тельферу является гиокиз! соедн !е шем, то и тельферу крепятся дье направляющие 19, по которым балка 16 мо?кет перемещаться только в Вертикальной

l7;lOCKOCTJI И СОХРЯ!1ЯТЬ IIPH ЭТО(! J33»HIIIIA lo COосность с барабаном тельфера. Незначительные вертикальные перемещения кассеты тельфером необходимы для приемки или для освобо?кдения тельфера от кассет. Все операции по траиспортнрованню и по очистке штырей сОВерlнаются при непод!Зи?кном по 70?fce»riIJ 65 штырей относительно кассеты. Такое положение обеспечивается сочетанием выбранной схемы транспортиров»ння кассет со штырями с принципом работы очистной линии, а также порядком расположения штырей в кассете, Кассета, установленная на загрузочном конце автоматической поточной линии тельфером

II» «улисный механизм 12 (место А), автоматически устанавливается rto7, непрерывно движущийся конвейер 1((на место Б), автоматически крюками 20 подхватывается и проноcJ!TcH через всю камеру поточной линии, в коТОРОЙ IIH?KJIHe»част! н PQP5IBHK !JITI>IPeé могУT проходить через Водяной бассейн 21 с проточной 13одой; этн же участки штырей могут быть очищены дробью с помощью непрерывно действующих дробометов 22, р»сположенных с каждоЙ cTopollbr д13п?к щеЙся ня конВейере касссты; кроме того, могут быть очищены контактирующие с анодной ошнновкой медныс н lкля:(i(HI н!тырси treHpepbibito Бра щ»10щнмнся, расположенными с двух сторон Ilo

От(JО!!!pl!ию K дВи?кущеЙся 1!(1 «01!Вe fepе кас сете, двумя стальными щетками 2 ?, по высоте равными длине очищаемых участков накладок (или полос).

На выходе 1.»меры (на разгрузочном конце поточной линии) кассета кулиcíûм механизмом 1 ? автоматически снимается с крюков 20 конвейера 11 и устанавливается на поперечный кулисный механизм 14 (место Г). Этим меха низмоъ! к»ссетя я13томятически Выносится из-год конвейера и устанавливается под монорельс (место Д). С этого места кассета может сыть взята тельфером и увезена по назначению.

Отработанная дробь по наклонному желобу 24 ссыпается в приемник элеватора 26, поднимается и по наклонной течке 26 загру?кается в расходный бункер, из которого по ьертикальным каналам снова подается в дробеметы 22. Внутренняя поверхность дробеочистительной камеры 27 защищается резиновыми накладками 28. Для исключения выноса дроби предусмотрены форкамеры 29. Каждая ()?орка мера образована двумя рядами двух створок 80 и 81 дверей, вращающихся на шарнирах 82. Для уплотнеиня дверей на створке

81 имеется резиновая накладка 88. Нормально

rice створки всех дверей находятся в закрытом состоянии, в которое их возвращает либо пружиня, либо груз. При прохо?кденин мимо створок кассета автоматически раздвигает их.

От дрооеочистной камеры 27, а также от камеры 84 с вращающимися стальными щетками 2 ? с помощью вентиляционной установки (на чертеже не показана) потоком воздуха выносятся продукты очистки штырей, а также ме,(очь расколотой дроби.

В зоне Водяного бассейна 21 конвейер 11 должен иметь участок снижения и участок под.ьема 85, кроме того, дол?кна быть предусмотрена эвакуация продуктов испарения.

Цикл р»боты отдельных узлов поточной ли177091 нии определяется только скоростью движеш!я конвейера. Поэтому изменение этой скорост1!

I3 процессе подбора оптимального ее значения для очистки штырей дробью, а значит н устаНовление максимальной производительности установки не требуют перестройки системы автоматики. Изменение >же скорости конвейера легко достигается за счет сменных шк llloв (или звездочек) в его приводе.

Время очистки медных накладок штырей (или алюминиевых полос) вращающимися щетками не может лимитировать производительности установки, так как на эту операцию, безусловно, потребуется меньше времени, чем на очистку стального участка штырей дробью.

Кулисный механизм содержит опорную плиту 86, перемещаемую по дуге, радиус которой равен длине рычагов 87, насаженных на рабочий вал 88, приводимый в движение приводом.

В исходном положении края кассеты опираются на плоскость 89. Рычаги 87 вместе с опорной плитой 86 в обоих крайних поло>кениях 1 и П находятся п»»<е плоскости 89. В процессе работы рычаги подводят опорную плиту под днище кассеты, приподнимают ее с исходной опорной плоскости и переносят на новую опорную плоскость, устанавливая параллельно первоначальному расположению.

Скорость раооты ка>кдого из кулисных механизмов в несколько раз больше скорости перемещения конвейера, чем обеспечивается своевременное и безаварийное автоматическое перемещение кассеты кулисным механизмом 1 7 и захват ее крюками конвейера.

Движение механизма 12 начинается после получения двух импульсов от концевых выключателей: первого — после удаления тельфера по монорельсу на заданное концевым выключателем расстояние и второго — прн прохождении каретки 40 с крюком 20 конвейера в заданном месте, где установлен концевой выключатель. Остановка механизма во втором крайнем положении происходит прн срабатывании своего конечного выключателя.

Во время дальнейшего проz1331жения каретки с кассетой до заданного места следующих! концевым включателем на конвейере будет дан импульс на возвращение механизма 1 в

I) первоначальное поло>кение под монорельс.

Остановка elo в этом положе 111!1 произойдет от срабатывания сооственного концегого выключателя.

После проведения I3ccx очистных операций со штырями в очередной кассете на выходе поточной гпшнн кареткой 40 при прохождении ей установленного 11; злдлнном месте концевого выключателя оудет подан импульс нл нлчл Io раооты мехлннзмл 18.

Благодаря значительно большей скорости двнжеш1я этого мехлннзмл по срлгненню со скоростью перемещения конвейера кассета с очнщенчымн штырями автоматически снимается с крюков 20 и стлвнтся нл опорную

10 плоскость 89 (на место à — оощее для механизмов 18 и 14). Остановка механизма на этом месте обусловлена срабатыванием его концевого выключателя.

Импульс на начало работы механизм 14 по15 лучает от того же концевого выключателя, которым останавливается мехлннзм 18 во втором своем положении, и конец работы его определяется срабатыванием его собстве!шого концевого выкл!очателя. Этим же выключате20 лем подается импульс нл возврат механизма

18, который останавливается в исходном положении от своего концевого выключателя.

После того, как кассета с места Д будет взята тельфером н удалена от механизма 14 на

25 заданное расстояние, концевым выключателем, установле1шым нл монорельсе, подается импульс на возврат механизма 14 в исходное положение. Остановка его происходит при срабатывании его собственного концевого вы30 ключателя.

Этим завершается цикл автоматической работы поточной линии.

Предмет изобретения

1. Установка для поточной очистки анодвых штырей алюминиевых электролнзеров с г>ерх. ннм по1водом токл с применением предварительного погружения штырей в воду нлн без

40 негo, включающая рлбочне органы очистки дробью н стальными щетками, отличаюн1ался

ТЕМ, ЧТО, С ЦЕЛЫО ПОВЬ!ШСННЛ ПРО!!ЗВОДНТЕЛ1>ности, она выполпепа из замкнутого монорельса для транспортирования шть>рей от корпу45 сов электрол;!зл ll обрлтно:! конвейерл, несущего кассеты со штырямн н проходящего черсз камеры, 13 которых установлены дрооеметныГ а пил 13аты 11 . !стлллн 1ескнс шсткн.

2. Устаповка по и. 1, от.!1: !а о!цпясл тем, 50 ITo, c iie,il>IO автоматизации псрег1! зкн к;lссст на линиях транспорта, онл снабжена кулисными мехлннзмлмн.

3. Устлновкл по п. 1, отлп.а.он1алсл тем, что г, поточной линии оч:!с-.к!I штырей раз !с!цен

55 водный оассейн для предварительного погружения штырей в воду.

177091

Фиг. 9

ФЫ2,3

Редактор Л. М. Струве

Заказ 3869/13 Тираж 850 Формат oy:à. 60)(90 /з Объем 0,35 изд. л. Цена 5 кон.

LIHHHIIH Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, д. 2

Составитель Г. А. Григоренко

Техред Т. П. Курилко

Корректоры: Т. Н. Костикова и Ю, М. Федулова