Якорь электрической машины

 

Изобретение относится к коллекторным электрическим машинам. Цель изобретения - повышение надежности путем уменьшения количества электрических соединений и исключения возможности появления дисбаланса в процессе эксплуатации. Якорь содержит катушки 1 и вал 2, с установленным на нем коллектором. Последний состоит из несущей части 3, выполненный из изоляционного материала, закрепленных на несущей части и дискового конденсатора, установленного под НЧЗ. Одна обкладка дискового конденсатора 5 разделена на сегменты 6. По окружности несущей части 3 выполнены углубления 7, расположенные между пластинами коллектора 4 и сегментами 6, заполненные токопроводя щей эмалью. Хотя бы один вывод 8 каждой катушки 1 проходит через одно из углублений несущей части 3. Вышеупомянутый вывод 8 проходит между валом 2 и дисковым конденсатором 5, сегменты 6 которого выходят за пределы несущей части 3 коллектора. 7 ил. Ч (Л

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)5 Н 01 R 39/04

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ части 3 коллектора. 7 ип. (21) 47 1 5292/07 (22) 31.05.89 (46) 23,12.91. Бюл. N 47 (71) Производственное объединение "Харьковский завод электроаппвратуры" (72) И.А.Брыков, T.cD,Цыбань, Н.И.Щевченко, В.А.Скляров и В.А.Коровкин (53) 621,3,047,2 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 696564, кл. Н 01 R 39/04, 1979.

Авторское свидетельство СССР

М 1169058, кл. Н 01 8 39/04, 1983,(54) ЯКОРЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ (57) Изобретение относится к коллекторным электрическим машинам. Цель изобретения — повышение надежности путем уменьшения количества электрических соединений и исключения возможности появления дисбаИзобретение относится к коллекторным электрическим микромашинам и предназначено для обеспечения фиксации снижающего уровень радиопомех дискового конденсатора, надежного йодключения его к электрической схеме якоря.

Известен коллектор электрической машины, содержащий коллекторные пластины, расположенные на несущей части.

Коллектор снабжен проводящей и контактирующей пластинами, расположенными соответственно между несущей частью коллектора и коллекторными пластинами.

Контактирующая пластина выполнена из материала с большой диэлектрической проницаемостью. Недостатком описан ного коллектора является отсутствие специальных средств для обеспечения надежного электрического контакта между проводящей ппа„, . Ж„„1700665 А1 панса впроцессе эксплуатации,,Якорь содержит катушки 1 и вал 2, с установленным на нем коллектором, Последний состоит из несущей части 3, выполненный из изоляционного материала, закрепленных на несущей части и дискового конденсатора, установлен ного под НЧЗ. Одна обкладка дискового конденсатора 5 разделена на сегменты 6. По окружности несущей части 3 выполнены углубления 7, расположенные между пластинами коллектора 4 и сегментами

6, заполненные токопроводящей эмалью. Хотя бы один вывод 8 каждой катушки 1 проходит через одно из углублений несущей части

3. Вышеупомянутый вывод 8 проходит между валом 2 и дисковым конденсатором 5, сегменты 6 которого выходят за пределы несущей стиной, контактирующей пластиной и коплекторными пластинами.

Известен также якорь электрической машины, содержащий катушки, коллектор, состоящий из несущей части, выполненной из изоляционного материала, пластин коллектора с лепестками, закрепленных на несущей части, конденсатора, установленного под несущей частью со стороны, противоположной пластинам коллектора, причем одна обкладка конденсатора разделена на сегменты, Якорь снабжен электропроводными упругими элементами и изоляционной пластиной. Под каждой пластиной коллектора в несущей части выполнены отверстия, в которых расположены упругие элементы, электрически контактирующие с сегментами одной обкладки дискового конденсатора. В несущей части выполнено углубление

1700665 для изоляционной пластины. кот рая служит для закрытия второй обкладки конденсатора и зафиксирована лепестками коллекторных пластин.

Недостатками описанного якоря являются возможность радиального смещения дискового конденсатора в пределах допусков на его внешний диаметр и внутренний диаметр углубления в несущей части коллектора, где он установлен, что приводит к появлению дисбаланса в процессе эксплуатации, а также то, что электрическое соединение вывода катушки якоря и сегмента обкладки дискового конденсатора осуществляется в разных точках пластины коллектора, что снижает надежность якоря.

Цель изобретения — повышение надежности якоря путем уменьшения количества

1 электрических соединений и исключение возможности появления дисбаланса в процессе эксплуатации.

Эта цель достигается ° тем, что якорь электрической машины содержит катушки с выводами для соединения с коллектором и вэл, на котором установлен коллектор. Последний содержит несущую часть, выполненную иэ изоляционного материала и имеющую по окружности углубления, пластины коллектора, закрепленные на несущей части, и дисковый конденсатор, который установлен под несущей частью со стороны, противоположной пластинам коллектора. Одна обкладка конденсатора разделена на сегменты, число которых равно числу коллекторных пластин, а количество углубления выбрано равным числу коллекторных пластин и сегментов конденсатора.

Углубления расположены на внешней поверхности несущей части между коллекторными пластинами и сегментами конденсатора. Через одно углубление проходит вывод по крайней мере одной катуш° ки. Углубления заполнены токопроводящей эмалью так, что образуется механическое соединение несущей части, коллекторных пластин, дискового конденсатора и выводов катушек. Диаметр несущей части выбран меньше диаметра дискового конденсатора.

На фиг. 1 изображена несущая часть коллектора, видсверху; нафиг.2 — дисковый конденсатор, вид на обкладку, разделенную на сегменты; на фиг. 3 — якорь электрической машины, вид сверху; катушки условно не показаны; на фиг. 4 — то же, вид спереди; на фиг. 5 — якорь электрической машины без несущей части коллектора; на фиг. 6 — электрическая схема якоря электрической машины, катушки соединены звездой; на фиг. 7— то же, катушки соединены треугольником. подавления радиопомех, установленного . под несущей частью 3 со стороны, противо10 положной пластинам коллектора 4. Одна об20

Якорь электрической машины содержит катушки 1 и вал 2 с установленным на нем коллектором. Последний состоит из несущей части 3, выполненной из изоляционного материала, пластин коллектора 4, закрепленных на несущей части 3, и дискового конденсатора 5, предназначенного для кладка конденсатора 5 разделена на сегменты 6, число которых равно количеству пластин коллектора 4. По окружности несущей части 3 выполнены углубления 7, количество которых равно числу пластин коллектора 4 и сегментов 6. Углубления 7 расположены на внешней поверхности несущей части 3 между пластинами коллектора 4 и сегментами 6 конденсатора 5. 8 зависимости от схемы соединений катушек

1 через одно углубление 7 проходит вывод 8 по крайней мере одной катушки 1,- Например, при реализации схемы соединений звездой через каждое углубление 7 проходит один вывод 8, а при реализации схемы соединений треугольником — двэ вывода 8 соответствующих катушек 1. Углубления 7. заполнены токопроводящей эмалью, например ХС-928, так, что образуется механическое соединение несущей части 3, пластин коллектора 4, дискового конденсатора 5 и выводов 8 катушек 1. При этом образуется надежный электрический контакт между пластинами коллектора 4, сегментами 6 и выводами 8. Для визуального контроля эа положением дискового конденсатора 5 относительно пластин коллектора 4 перед нанесением токопроводящей эмали диаметр несущей части 3 выбран меньше диаметра дискового конденсатора 5.

Формула изобретения

Якорь электрической машины, содержащий катушки с выводами для соединения с коллектором, вал, на котором установлен коллектор, содержащий несущую часть, выполненную из изоляционного материала и имеющую по окружности углубления, коллекторный пластины, закрепленные на несущей части, и дисковый конденсатор, установленный под несущей частью со стороны, противоположной пластинам коллектора, причем одна обкладка конденсатора разделена на сегменты, число которых равно числу коллекторных пластин, а количество углублений выбрано равным числу коллекторных пластин и сегментов конденсатора,отличаю щийсятем,что,сцелью повышения надежности путем уменьшения количества элЕктрических соединений и ис1700665

Фиг 7

Фиг. Ю

Составитель В.Скляров

Редактор Т.Шагова Техред M,Ìîðãåíòàë Корректор Э,Лончакова

Заказ 4473 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r Ужгород, ул,Гагарина, 101 ключения возможности появления дисбаланса в процессе эксплуатации, углубления расположены на внешней поверхности несущей части между коллекторными пластинами и сегментами обкладки дискового конденсатора, через одно углубление проходит вывод, по крайней мере одной катушI ки, углубления заполнены токопроводящей эмалью так, что образуется механическое соединение несущей части коллекторных пластин, дискового конденсатора и выводов

5 катушек, причем диаметр несущей части выбран меньше диаметра дискового конденсатораа.