Устройство для забивки свай

 

Изобретение относится к механизации свайных работ, в частности к устройствам для погружения свай ударной нагрузкой Целью изобретения является повышение производительности Устройство включает направляющую трубу 1, внутри которой размещена ударная часть 17,связанная с приводом в виде мотор-редуктора 19. соединенного с рычэжно-храповым механизмом . Направляющая труба снабжена опорной рамой 29. с диаметрально противоположных сторон направляющей трубы вы полнены охватывающие храповые колеса 24 П - образные поводки 25, ребра которых сво - бодно установлены на валу механизма, полки шарнирно связаны с рамой 29, а шабот 6 выполнен с центральной сквозной проточкой , в которой размещены боек 11 и смен - ные вкладыши 12 При этом нижняя часть направляющей трубы выполнена с окном 34 для установки вкладышей 12 2 ил

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)5 Е 02 D 7/08

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР 61ь МОИ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4704361/33 (22) 14.06.89 (46) 30.12.91. Бюл. № 48 (71) Хабаровский институт инженеров железнодорожного транспорта (72) П,П. Супрун (53) 624,131.386 (088,8) (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 1079758, кл.Е 02 D7/08, 1981.

Авторское свидетельство СССР

¹ 656957, кл. В 66 0 1/04, 1972. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАБИВКИ СВАЙ (57) Изобретение относится к механизации свайных работ, в частности к устройствам для погружения свай ударной нагрузкой.

Целью изобретения является повышение

Изобретение относится к механизации свайных работ, в частности к устройствам для погружения свай ударной нагрузкой, Целью изобретения является повышение производительности.

На фиг. 1 изображено устройство для забивки свай; на фиг. 2 — то же, вид сбоку.

Устройство включает направляющую трубу 1 с жестко установленной на ней панелью 2 и двумя ползунами 3, 4, которыми труба навешивается на направляющую 5 копра (на чертеже не показан), гидравлический шабот, состоящий из соответственно шабота 6 со сквозной центральной проточкой, цилиндра 7 с дроссельными отверстия„„SU „„1701829 А1 производительности, Устройство включает направляющую трубу 1, внутри которой размещена ударная часть 17, связанная с приводом в. виде мотор-редуктора 19, соединенного с рычажно-храповым механизмом. Направляющая труба снабжена опорной рамой 29, с диаметрально противоположных сторон направляющей трубы выполнены охватывающие храповые колеса 24

П - образные поводки 25, ребра которых сво— бодно установлены на валу механизма, полки шарнирно связаны с рамой 29, а шабот

6 выполнен с центральной сквозной проточкой, в которой размещены боек 11 и сменные вкладыши 12. При этом нижняя часть направляющей трубы выполнена с окном 34 для установки вкладышей 12. 2 ил, ми 8, жестко установленного на днище шабота, поршня 9, шток 10 которого заведен в проточку шабота, бойка 11 и вкладыша 12, свободно установленных в проточке шабота над штоком 10, возвратной пружины 13 и масляного бака 14 с рабочей жидкостью 15.

Устройство также содержит наголовник

16, ударную часть 17 с пружинным демпфером 18, привод ударной части, состоящий из мотор-редуктора 19, головного вала 20, коничеекой пары зубчатых колес, из которых колесо 21 жестко установлено на выходном валу мотор-редуктора 19, а колесо 22 — на валу 20, подшипников 23, с помощью которых вал 20 установлен на панеле 2, двух храповых колес 24, жестко закрепленных 1-а валу 20, двух поводков 25., установленных на валу 20 с возможностью свободного вращения относит1-.льно оси последнего, двух собачек 26, расположенных с помощью осей

27 на поводках 25 и подпружиненных относительно последних с помощью пластин 28, опорной рамы 29, концы которой шарнирно установлены на поводках 25 с помощью пальцев 30, головного блока 31, установленного на площадке 32, которая жестко закреплена на трубе 1, и подъемного каната

33, один конец которого закреплен на раме

29, а другой через демг фер 18 соединен с молотом 17, При этом нижняя часть трубы 1 выполнена с окном 34.

Устройство работае. следу1ощим образом.

После 3cl Bop,Kvi и 38 Kp(!1)18HN51 сВВМ 3! в наголовнике 16 включается в работу мсторредуктор 19, в результате чего получает вращение вал 20 и:<рапзвые колеса 24. с помощью которых:ерез собачки 26 поводки поворачиваются до тех пор, пока не Окажутся в крайнем нижнем положении, где пад действием массы ударнол части 17 (через канат 33 и раму 29) их скорость вращения становится большей, |ем скорость враь-1ения вала 20, и рабочая связь собачек 26 с храповыми колесами 24 прерывается, ; —..0 сопровождается свободиым падением ударной части 17 до соударения с шаботом, Крайнее нижнее положение ударной части совпадает с крайним верхним положением и в этот момент сооачки 26 приходя.т в зацепление с храповыми кслесами 24 и поводки поворачиваются с помощью вала 20, поднимая ударнуiо часть для повторн. -n удаpa, Соударение ударной части с. шаба.ом осуществляется в две фазы, Вначале ударная часть 17 - рлходит в контакт с бойком 1 1, в результате чего происходит совместное перемещение удар I!>A части, бойка 11, вкладыш 12 и штока 10 с поршнем 9 относительно шабота 6 и цилиндра 7 до тех пор, -пока боек не утопится запОдлицо с верхней частьк> шабОта 6.

В этой фазе происходит постепенно нарастание нагрузки на сваю через рабочую

5 жидкость 15, которая из-под поршня 9 через дроссельные отверстия вытесняется в масляный бак 14, чем достигается постепенное преодоления инерции покоя системы грунтсвая, а следовательно, предупреждается

10 разрушение бетона в оголове сваи.

После того как боек 11 полностью утоплен в шабот 6 происходит прямой удар через жесткую систему шабот-цилиндр-наголовн MK.

15 При подъеме ударной части поршень с помощью пружины 13 возвращается в исходное положение, вследстцие чего рабочая жидкость из бака 14 засасывается через отверстия 8 под поршень 7.

20 Регулироьание жесткости удара, т. е. продолжительности первой фазы соударения, осуществляется подбором и установкой между бОйком 1 1 и штОкОм 10 вкладышей 12 соответствующей высоты че25 рез окно 35 в трубе 1, Формула изобретения

Устройство для забивки свай, содержа30 щее направля1ощу1о трубу, внутри которой размещена ударная часть, привод последней в виде мотор-редуктора, соединенного с рычажно-храпавым механизмом, и гидравлическлй шабот, О т л и ч а ю щ е е с я тем, что, 35 с целью повышения производительности, направляющая труба снабжена опорной рамой, с диаметрально противоположных сторон направляющей трубы выполнены Охватывающие храповые колеса механизма П-образ40 ные поводки с подпру>киненными сОбачками, ребра которых свободно установлень. и=-: валу механизма, а полка шарнирно связана с рамсй, шабот выполнен с центральн:>й сквозной проточкой, в которой

45 размещены боек и сменные вкладыши, при этом нижняя часть направляющей трубы выполнена с Окном для установки вкладышей.

1701829

2б

Л

Д г 1

Составитель О,Давыдова

Редактор Л.Народная Техред M.Ìîðãåíòàë Корректор О.Кундрик" (Заказ 4517 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35. Раушская наб„4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина. 101