Сверлильно-запрессовочное устройство для сборки дорожных щитов

 

Изобретемие относится к оборудованию ДЛЯ СбСРК И ДОРОЖНЫХ ЩИТОВ И МОЖеТ бь ТЬ 5 3 1 J J9 11 22 20 Ю Фае. 1 использовано в лесной промышленности. Цель изобретения - повышение качества обработки. Сверлильно-запрессовочное устройство содержит раму 1, барабан-питатель 2, кондуктор 12, сверлильный механизм 11 и зэпрессовочный механизм с лотком 8 и толкателем 9. Сверлильный и запрессовочный механизмы установлены на каретке 7, перемещаемой гидроцилиндрами со штоками 5. С кондуктором 12 взаимодействует копир 22, смонтированный на сверлильной головке. Во время сверления пакета бревен сверло направляется кондуктором 12. При дальнейшем перемещении механизма 11 копир 22 раздвигает стэорки кондуктора 12 и процесс сверления продолжается одновременно с выборкой излишек древесины под головку болта зенкером 2Э. 4 ил. 2 7 00 С

СОГОЗ СС . С 11Х

СОЦИАЛИСТИЧЕ СкГ1 х

РЕСПУБЛИК

ГОСУДАРСТВЕ ННЫ И КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

4 ил.

5 9

9 71 Г2 Г /с7

Р г 1 (21) 4771373/15 (22) 20.12.89 (46) 23.01 92. Б сл. bh 3 (71) Кировский научно-исследовательский и проектный институт лесной промышленности (72) Э.А.Кузнецов, А.Н.Копосов, В.Е.Кузницын и Н И.Тиунов (53) 621 952.674-419.33(088.8) (56) Авт. рское сви, eтeльство СССР

7,Е 1350009, к1. В 27 С 3/04, 1986.

Авторское cB 1äåòåëüñòâî СССР

М 1630883, кл В 27 С 3/04, 1988. (54) СВЕРЛИЛЬНО-ЗАПРЕССОВОЧНОЕ

5 СТ ОЙ ТГ3 ДЛЯ C50PVИ ДОРОЖЧь|л (:-7 Изобретеие с-,носится к сто; удовенко..э дпя сбскГл дорсжны.< щитов и может c: ть

5U 1706858 À1 (ч)5 В 27 С 3/04, В 27 С 3/06 использовано в лесной промышленности.

Цель изобретения — повышение качества обработки. Сверлильно-запрессовочное устройство содержит раму 1, барабан-питатель 2, кондуктор 12, сверлильный механизм 11 и запрессовочный механизм с лотком 8 и толкателем 9. Сверлильный и запрессоеочный механизмы установлены на каретке 7, перемещаемой гидроцилиндрами со штоками 5. С кондуктором 12 взаимодействует копир 22, смонтированный на сверлильной головке. Во время сверпения пакета бревен сверло направляется кондуктором 12. При дальнейшем перемещении механизма 11 копир 22 раздвигает створки кондуктора 2 и процесс свергения продолжает я о, човременно с выборкой излишек древесины под головку болта зенкесом 20.

1706858

10

30

35 зом

55

Изобретение относится к оборудованию для сборки дорожных щитов и может быть использовано в лесной промышленности.

Цель изобретения — повышение качества обработки.

На фиг.1 изображено устройство, общий вид, вид сверху; на фиг.2 — вид А на фиг.1; на фиг.3 — вид Б на фиг.1; на фиг.4— кондуктор, вид сверху.

Сверлильно-запрессовочное устройство для сборки дорожных щитов включает раму 1, на которой закреплены барабан-питатель 2 с храповым механизмом 3 углового поворота эап рессовоч ного механизма, гидроцилиндр 4 подачи, штоки 5 гидроцилиндров 6 поперечного перемещения, На гильзах гидроцилиндров 6 установлена каретка 7, к которой крепится подающий лоток 8 с толкателем 9, направляющие 10 сверлильного механизма 11, кондуктор 12.

Кондуктор 12 выполнен в виде раскрывающихся створок 13, которые с помощью тяг

14 соединены с роликами 15. Створки 13 удерживаются в закрытом положении запорной скобой 16, соединенной тягами 18 с роликом 17, который выступает вперед относительно роликов 15 навстречу плоскому консольному копиру, установленному на корпусе сверлильной головки и выполненного в виде стержня, В шпинделе сверлильной головки 11, приводимом гидромотором

19, закреплен комбинированный инструмент, состоящий из зенкера 20 и сверла 21 для глубокого сверления. Кспир 22 взаимодействует с роликами 15 створок 13, которые снабжены пружинами 23 кручения.

Устройство работает следующим обраВключенный»..,".омотор 19 врез шпиндель вращает коибиниоованнь»й инструмен-. Одновре»" енно -.хаю:вдается гидроци,.»ндр - подачи, штi(vT.pо о, находясь в зацеплении с корпусом сверг»ильной головки 11, выдвигается и перемещает ее по направляющим 10, Сверло 21, направляемое кондуктором 12, начинает процесс сверления пакета бревен. При подходе режущей части эенкера 20 к кондуктору 12 копир 22, жестко закреп-е »ны»1 на корпусе сверлильной голов». », поднимает вертикально установле»»ньй ролик 17, который через тяги 18 поднимает запорную скобу 16, освобох:доя створки кондуктора.

Затем копир 22 раздвигает горизонTBRb»lo устаносленные ролики 15. которые через свои тя "и 14 раскрывают створки 13.

В образовавшееся пространство проходит зенкер 20 диа етрг большего, чем диа»летр основного сверла 21, и выполняет зенкерование на необходимую глубину одновременно с завершением сверления. Расстояние до режущей кромки эенкера 20 от режущей части основного сверла 21 устанавливается равным длине стандартного крепежного болта минус расстояние, необходимое для установки шайбы и затяжки гайки. B результате этого эенкер 20 вырабатывает излишек древесины под головку крепежного болта, если ширина пакета бревен превышает длину болта.

По окончании сверления включается обратный ход гидроцилиндра 4 подачи, который возвращает сверлильную головку 11 в исходное положение. Причем когда режущая часть эенкера 20 пройдет раскрытые створки 13 кондуктора 12, копир 22 выходит из взаимодействия с горизонтально установленными роликами 15, и створки 13 закрываются под действием пружин 23. Затем копир выходит иэ взаимодействия с вертикально расположенным роликом 17, запорная скоба 16 опускается под действием силы тяжести и фиксирует створки 13 кондуктора 12 в закрытом состоянии. Весь процесс совершается автоматически

По окончании сверления включаются гидроцилиндры 6 поперечного перемещения, гильзы которых приходят в движение и перемещают закрепленную на них каретку

7 в плоскости, перпендикулярной оси вращения сверла. В результате этого шток гидроцилиндра 4 подачи выходит из эацеплсния с корпусом сверлильной головки 11 и входит во взаимодействие с корпусом толкателя 9. В подающе»л лотке 8 уже находится болт, выданный через хрэповой механ»зм 3 углового поворота барабаномпитателем 2 с приводом.

С включен»е»",г»дсоцилиндра 4 подачи толкатель 9, дв»гаясь по подающему лотку

8; запрессовывает крепежный болт в просверленное с-.ьзрстие. В случае, когда ширина пакета бревен больше крепежного болта, головка болта входит в подготовленное в процессе сверления зенкером 20 отверстие, которое и устраняет разницу между шириной пакета бревен и длиной стандартного болта. Благодаря этому ликвидируется ручная операция вырубки древесины при запрессовке стандартных крепежных болтов.

Включением обратного хода гидроцилиндра 4 подачи толкатель 9 возвращается в исходное положение. Далее гидроцилиндрами 6 поперечного перемещения каретка 7 переводится в режим сверления, При этом включается храповой механизм 3 углового поворота и из барабана-питателя 2 в подающий лоток 8 в»»дается очередной болт.

170685S

Сос ебит ь c бэ ин

i екоед М F ð унт л

Корректор И.Ксрсль

- дактор С).Хриг,тэ аказ 231 Тираж Подписное

БНИИПЛ Государственно о кс л;т:.-,-:-0 изоретгниям м сткр тия ". при I КНТ СССР

11Õ"5, Моске";, >i:-35 Р.-.ушска"., наб, 4/5

Произеодс ьенно-издательский кс,".< Hýò "Пэтен ", г. Ужгород, ул.Гагарина. 101