Валок для транспортирования стекла

 

Использование: производство листового стекла при его закалке и отжиге. Сущность изобретения: валок для транспортирования листового стекла содержит металлический вал 1, на который насажены втулки 2 со слоем покрытия 3 из высокотемпературной керамики. Втулки выполнены из спрессованного, предварительно пропитанного кремнием и обожженного графита для увеличения срока службы валка за счет снижения его прогиба при высокой температуре. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)л С 03 В 35/18

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ.

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4785163/33 (22) 23.01.90 (46) 15.04.92. Бюл. ¹ 14 (71) Саратовский институт механизации сельского хозяйства им, M,È.Êàëèíèíà (72) Г.M.Ëåãoøèí, Л.А.Шитова, В.Ф.Носов и

С.Е,Федорин (53) 666.1,032 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 995522778844, кл. С 03 B 35/00, 1982.

Патент США № 3853525, кл. С 03 В 35/00, опублик. 1974, „„Я „„17264О2 А1 (54) ВАЛОК ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ

СТЕКЛА (57) Использование: производство листового стекла при его закалке и отжиге. Сущность изобретения; валок для транспортирования листового стекла содержит металлический вал I, на который насажены втулки 2 со слоем покрытия 3 из высокотемпературной керамики. Втулки выполнены из спрессованного, предварительно пропитанного кремнием и обожженного графита для увеличения срока службы валка за счет снижения его прогиба при высокой температуре. 1 ил.

1726402

Составитель В.Юдина

Редактор M.Íåäîëóæåíêî Техред M.Ìîðãåìòàë Корректор H,Êoðoëü

Заказ 1243 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035. Москва, Ж-35, Рауаская наб.. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, yn,Гагарина, 101

Изобретение относится к производству листового стекла, в частности к транспортированию горячих листов, и может быть использовано при закалке и отжиге листового строительного или автомобильного стекла.

Цель изобретения — увеличение срока

его службы за счет снижения прогиба вала при высокой температуре.

На чертеже изображен валок, разрез.

На металлический вал 1, являющийся несущей частью, насажены втулки, состоящие из цилиндрической части 2 и покрытия

3. С торцов каждая втулка имеет проточку 4 и цилиндрический поясок 5. Втулки на валу на правом конце упираются в выступ 6, а на левом поджимаются соответственно гайкой

7 и контргайкой 8.

Валки для транспортирования в сборе устанавливают, например, s печах нагрева плоского стекла. перед последующей его закалкой.

Пример 1. Вал 1 общей длиной 1200 мм и диаметром в средней части 40 мм изготовлен из стали Х18Н10Т. Втулки получают в специальных формах: засыпают мелкозернистый графит и уплотняют его.

Затем полученную деталь (втулку) пропитывают кремнием, т.е. вводят кремний пропиткой из расплава с последующим карбидообразованием при нагреве. Кроме того, втулки из силицированного графита также можно изготовить введением кремния в шихту перед прессованием с последующим карбидообраэованием заготовок втулок беэ приложения давления, Карбид кремния придает материалу втулки огнестойкость до 2000 С и эрозионнохимическую стойкость.

Далее изготовленные втулки {масса

5 каждой втулки -420 й2 г) ставят в печи и при

1250 С в течение 3 ч обжигают до снижения массы до 250 r за счет выгорания графита.

При этом размер пор (диаметр) составляет в среднем 0,2-0,4 мм. Втулки набирают на вал

10 и с помощью плазмотрона (установка УПУЭЗ) наносят тонкий слой толщиной 0,2-0,3 мм карбида титана в течение 10-15 мин.

Пример 2. Технология изготовления та же, что и в примере 1, но втулки обжигают

15 в течение 6 ч, в этом случае масса каждой втулки снижается с 420 до 130 г, размер пор составляет в среднем 0,3-0,5 мм. В результате последующего нанесения нитрида бора слоем 0,4-0,5 мм повышается адгезия между покрытием и втулкой.

20 Использование валка для транспортирования, нагретого до 650-670 С стекла, позволит увеличить его срок службы.

Формула изобретения

25 Валок для транспортирования стекла, содержащий металлический вал, на который насажены втулки со слоем покрытия из высокотемпературной керамики, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью увеличения срока

30 службы эа счет снижения прогиба вала при высокой температуре, втулки выполнены из .спрессованного предварительно пропитанного кремнием и обожженного графита,