Передвижные подмости

 

Изобретение относится к средствам подмащивания при производстве монтажных и ремонтных работ. Целью изобретения является повышение удобства эксплуатации . Подмости выполнены из шарнирно соединенных между собой по боковым граням секций 1 и откидных опор 7. Последние выполнены в виде дуг, установленных с возможностью перемещения посредством прикрепленных к ним болтов 12 по пазу планки 11. В транспортном положении опоры фиксируются штырями через проушины 10 с образованием колеса. 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)5 Е 04 G 1/34

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4447367/33 (22) 23,06,88 (46) 23.05.92. Бюл. М 19 (71) Специализированный трест по ремонту промышленных зданий и сооружений предприятий черной металлургии Центрального района "Центрметаллургремонт" (72) Н.П. Жаров, А.И. Песин, А.B. Штепа и В.В. Бакаев (53) 69.057.67 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 421749, кл. Е 04 G 1/15, 1972, Авторское свидетельство СССР

М 420745, кл. Е 04 G 1/34, 1970.

„„. Ж „„ 1735539 А 1 (54) ПЕРЕДВИЖНЫЕ ПОДМОСТИ (57) Изобретение относится к средствам подмащивания при производстве монтажных и ремонтных работ, Целью изобретения является повышение удобства эксплуатации. Подмости выполнены из шарнирно со- единенных между собой по боковым граням секций 1 и откидных опор 7. Последние выполнены в виде дуг, установленных с возможностью перемещения посредством прикрепленных к ним болтов 12 по пазу планки 11. В транспортном положении опоры фиксируются штырями через проуши-. ны 10 с образованием колеса. 3 ил, 1735539

Изобретение относится к сред-,таам подмащивания при производстве h3 высоте строительно-монтажных и ремонтных работ.

Целью изобретения является повышение удобства эксплуатации, На фиг, 1 изображены подвижные подмости, рабочее положение; на фиг, 2-- то же, аксонометрия; на фиг. 3 — то же, транспортное положение, Передвижные подмости содержат секции 1, состоящие из сварного кс ркаса и последовательно соединенные между собой по боковым граням 2 и 3 шарнирами 4 с фиксаторами 5, жесткие 6 и откидные 7 опоры. Шарниры 4 расположены ha боковых .гранях 2 или 3 в шахматном порядке. Каждый фиксатор 5 установлен на противоположной от шарнира 4 боковой грани 2 или 3.

Верхняя перемычка 8 каркаса секции ":, примыкающая к фиксатору 5, не устанавливается, что обеспечивает свободный заход секции в последующую ьекцию, Верхние концы откидных опор 7 срединены между собой шарниром 9, Каждая откидная опора

7 выполнена в форме дуги с возможностью образования колеса при сдвигании опор 7 для транспортирования подмосгей, В транспортном положении опоры 7 ф ксируются с помощью штырей, вставле <ных в проушины 10. В рабочем положении опоры

7 фиксируются с помощью планки 1 с криволинейным пазом и болтов 12 с -айк,1ми 13, Нижняя секция 1 соединена с откидными опорами 7 с помощью осей 14, жес ко закрепленных на каркасе наружных граней 15 нижней секции 1 и установленных в пазу планок 11 и снабженных гайками 16 с шайбами 17. Верхняя секция 1 снабжена рабочей площадкой 18, установленной на верхней грани, и рабочей площадкой 19, установленной на боковой грани 3, примыкающей к шарниру 4. Все секции 1 снабжены лестницами (не показано).

Монтаж и эксплуатация подмостей производится следующим образом.

На нижнюю секцию 1 устанавливают на шарнирах 4 необходимое для ра ютьI количество последующих секций и коепят их с помощью фикса оров 5, при этом секции расположены в гсоизонтальном положении.

На оси 14 устанавливают сдвинутые откидные опоры 7, фи.сируют их с нижней сек5 цией 1 с помощь,о гайки 16 с шайбой 17 и перекатыванием кол са опор 7 поднимают секции в вертикальн е положение. Ослабляя гайки 16, раз .,витают по пазу планки 11 откидные опоры 7 дс устойчивого положе10 ния подмостей, фиксируют это положение с помощью болтов 12 и гаек 13.

При необходимости перемещения подмостей откидные опоры 7 фиксируют на оси

14, секции 1 возвращают в горизонтальное

15 положение. Все секции 1 укладываются в нижнюю секцию поворотом секций вокруг шарнира 4. Ослабля от гайку 16, расфиксировав тем самым опоры 7 с нижней секцией

1, фиксируют колего откидных опор 7 шты20 рем, вставленным в проушины 10, Сложенные подмости перемещают к месту выполнения строительно-монтажных и ремонтных работ. Раскладываются подмости в обратном порядке.

25 Конструкция передвижных подмостей позволит повысить удобства эксплуатации подмостей за счет быстроты монтажа и демонтажа подмостей Ig возможности производства работы в стесненных условиях и

30 труднодоступных местах, Формула изобретения

Передвижные поцмости, включающие решетчатые секции, последовательно соединенные между собой по боковым граням

35 шарнирами с фиксаторами, рабочий настил, откидныеопоры, от л ич а ю щи ес я тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации, шарниры оасположены на противоположных гранрх секций в шахматном

40 порядке, а нижняя секция снабжена закрепленными на двух ее противоположных гранях планками с криволинейными пазами, в которых свободн > ус1ановлены оси с резьбовыми концами с фиксирующими гайками, 45 при этом откидные опоры выполнены в виде дуг, концы каждои из которых соединены тягой с расположеннь м в ее пролете болтовым фиксатором, установленным с возможностью перемещения по пазу пластины.

1735539

Составитель B,Сухачев

Редактор B.Áóãðåíêoâà Техред M.Ìoðãåíòàë Корректор Л.Бескид

Заказ 1801 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101