Буровой став барражной машины

 

Изобретение относится к горной промышленности . Цель - повышение производительности монтажных работ. Буровой став,барражной машины включает в себя Изобретение относится к области горного дела и может быть использовано в кон-, струкции рабочего органа барражных машин. Цель изобретения - повышение производительности за счет исключения осевого перемещения составляющих става барражной машины при монтажных работах, На фиг.1 изображен общий вид бурового става в комплексе барражной машины при производстве работ; на фиг 2 показан узел I на фиг.1. Буровой став барражной машины 1 включает штанги 2 с режущими элементами 3 на их наружной поверхности. Буровой став снабжен установленными между штангами промежуточными элементами 4 с резьбовыми участками 5 на каждом из их концов, которые связаны с резьбовыми участками соединительных муфт 6. На торце промежуточного элемента выполнен выступ 7, а концы 8 штанг 2 имеют паз 9 для размещения выступов 7. Выступы 7 и пазы 9 выполнены штанги (Ш) с режущими элементами и промежуточные элементы, на торцах которых выполнены выступы для передачи крутящего момента при взаимодействии с пазами Ш. Выступы и пазы выполнены в поперечном направлении, а опоры вращения барражной маши.ны установлены на промежуточных элементах. Крепление става осуществляется резьбовыми участками Ш и муфт. При выходе из строя режущих элементрв благодаря наличию полеречных выступов и пазов путем бокового перемещения Ш осуществляется их демонтаж без перемещения соседних узлов. Такое выполнение позволяет повысить производительность монтажных работ. 2 ил. в поперечном направлении, что позволяет осуществлять сочленение штанг п.оперечным их перемещением, без движения штанг вдоль их оси. На наружной поверхности концов 8 штанг выполнены конические.заплечики 10, а муфта 6 для взаимодействия с ними имеет ответную поверхность. Опоры 11 вращения рабочего органа 12 барражной машины 1 установлены на промежуточных элементах 4. Буровой став барражной машины работает следующим образом. После поверхностного монтажа машины осуществляют установку штанг 2, совмещая их поперечным перемещением с промежуточными элементами 4. При этом выступы 7 уходят в пазы 9, затем штангу крепят резьбовыми участками соединительных муфт 6. При подаче на штанги крутящего момента, усилия подачи и осевого усилия при возвратно-поступательном перемещении происходят вращение и осевое перемещение штанг 2, в результате чего режущие ы W Ё VI со 00 ю ю о

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК . (я)5 Е 21 В 17/046, 17/04

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4436913/03 (22) 66.06,88. (46) 07.06.92. Бюл. М 21 (75) В.А. Стахиев (53) 622.24,05(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

N 99113, кл. Е 21 В.17/046, 1963.

Рудиков B.Ñ. и Бабаянц Г,М. Защита горных предприятий от подземных вод. M.:

Недра, 1986, с.119, рис.39.. (54) БУРОВОЙ СТАВ БАРРАЖНОЙ МАШИH6l (57) Изобретение относится к горной про. мышленности. Цель — повышение производительности монтажных работ. Буровой став,барражной машины, включает в себя

Изобретение относится к -области горного дела и может быть использовано в конструкции рабочего органа барражных машин.

Цель изобретения — повышение производительности за счет исключения осевого перемещения составляющих става барражной машины при монтажных работах, На фиг.1 изображен общий вид бурового става в комплексе барражной машины при производстве работ; на фиг.2 показан узел 1 на фиг,1, Буровой став барражной .мащины 1 включает штанги 2 с режущими элементами 3 на их наружной поверхности. Буровой став снабжен установленными между штангами промежуточными элементами 4 с резьбовы. ми участками 5 на каждом из их концов, которые связаны с резьбовыми участками соединительных муфт 6; На торце промежу-. точного элемента выполнен выступ 7, а концы 8 штанг 2 имеют паз 9 для размещения выступов 7. Выступы 7 и пазы 9 выполнены

„„5U, 1738996 А1 штанги (Ш) с режущими элементами и промежуточные элементы, на торцах которых выполнены выступы для передачи крутящего момента при взаимодействии с пазами

Ш. Выступы и пазы.выполнеюы в поперечном направлении, а опоры вращения барражной машины установлены на промежуточных элементах, Крепление става осуществляется резьбовыми участками

Ш и муфт. При выходе из строя режущих злементрв благодаря наличию поперечныхвыступов и пазов путем бокового перемеще-. ния LLI осуществляется йх демонтаж без перемещения соседних узлов. Такое выполнение позволяет повысить производительность монтажных работ. 2 ил, 1 в поперечном направлении, что позволяет осуществлять сочленение штанг поперечным их перемещением, без движения штанг вдоль их оси. На наружной поверхности кон-. цов 8 штанг выполнены конические.заплечики 1.0, а муфта 6 для взаимодействия с ними имеет ответную поверхность. Опоры

11 вращения рабочего органа 12 барражной машины 1 установлены на промежуточных элементах 4..

Буровой став барражной машины-работает следующим образом.

После поверхностного монтажа машины осуществляют установку штанг 2, совмещая их поперечным перемещением с промежуточными элементами 4, При этом выступы 7 входят в пазы 9, затем штангу крепят резьбовыми участками соединительных муфт 6. При подаче на штанги крутящего момента, усилия подачи и осевого усилия при возвратно-поступательном перемещении происходят вращение и осевое перемещение штанг 2, в результате чего режущие

1738996 элементы 3 воздействуют на забой-13. Крутящий момент передается выступами 7; размещенными в пазах 9, а осевое усилие воспринимается коническими поверхностями заплечиков 10 и муфт 6. Промывочная 5 жидкость подается через отверстия 14; а герметизация соединений осуществляется с помощью уплотнений 15.

В случае выхода из строя режущих элементов 3 осуществляет демонтаж става. Для 10 этого отвинчивают муфты 6 и осуществляют. боковое перемещение штанги 2. При этом соседние узлы не требуют перемещения и остаются на месте, благодаря чему повышается производительность монтажных работ. 15

Формула изобретения

Буровой став барражной машины, . включающий штанги с опорами вращения и режущими элементами на наружной поверхности и соединительные муфты с резьбовымучастком,отличающийся тем,что, с целью повышения производительности за счет исключения осевого перемещения при монтажных работах, он снабжен установленными между штангами промежуточными элементами, выполненными с резьбовыми участками на каждом из их концов для связи с резьбовым участком муфты и с выступом на торце, концы штанг для размещения. последних имеют паз и выполнены на наружной поверхности с коническим заплечиком, а муфта для взаимодействия с ним имеет ответную поверхность, причем опора вращения установлена на промежуточном элементее.

1738996

Корректор О. Кундрик

Редактор H. Рогулич

Техред M.Ìîðãåíòàë

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 1985 .Тираж . . Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5